BICICLETA DE CARRERAS

BICICLETA DE CARRERAS

Cómo comprar una bici de carretera - todo lo que necesitas saber

No hay ninguna bici que sea tan rápida como una de carretera. No tienes que participar en el Tour de France para ir rápido, con cubiertas finas puedes alcanzar grandes velocidades incluso en tu ruta del domingo. Y harás muchos kilómetros fácilmente. Las bicis de carretera son las ideales si quieres hacer rutas de larga distancia, o competir, o subir puertos.

Más rápido no es posible

¿Qué bici de carretera es la apropiada para mí?

Hay todo tipo de bicis de carretera, desde máquinas deportivas de última tecnología, hasta bicis para los desplazamientos urbanos diarios. Con las siguientes categorías, puedes encontrar la que mejor se adapta a ti.

Road Bike Rennrad
Competición

Con una bici de carretera de competición puedes lograr velocidades altas y los mejores tiempos. Son superligeras, aerodinámicas y principalmente fabricadas en carbono. Si quieres ganar todos los sprints y te gusta la alta tecnología, entonces una bici de carretera de competición será exactamente tu opción ideal. Les encantan los desafíos deportivos, pero también son perfectas para rutas rápidas después del trabajo. Su carácter está formado por un sólo objetivo: lograr la máxima velocidad, es por eso que el ciclista necesita pedalear en una posición aerodinámica más baja. A los ciclistas más competitivos les encanta la IZALCO MAX.

Endurance Rennrad
Resistencia

¿Tu objetivo es ir rápido en rutas de larga distancia? ¿Quieres hacer una marathon o pasar muchas horas en el sillín el fin de semana? Si es así, necesitas una bici de carretera que combine comodidad y velocidad. Este tipo de bicis se encuentran en la categoría de resistencia. Gracias a una posición de pedaleo más ergonómica y relajada, pedalearás con comodidad incluso si llevas varias horas en el sillín. El cuadro puede flexar más que el de una bici ultra-rigida de competición. De este modo, cuida tu espalda y protege tus músculos de ir en tensión.

 

Cyclo-Cross-Rad
Ciclocross

Durante mucho tiempo, las bicis de ciclocross han sido simplemente bicis de entrenamiento invernal para ciclistas de competición. Debido a esta tradición, su carácter está definido por un ADN muy deportivo. Pero a parte de las carreras de ciclocross, a cada vez más ciclistas de carretera les gusta afrontar terrenos variados con neumáticos estrechos.Con sus neumáticos de dibujo especial y frenos agresivos, están perfectamente equipadas. Las bicis de ciclocross son muy versátiles, pero siempre tendrás una posición de pedaleo muy deportiva, pero erguida. Esa es una de las mayores diferencias respecto a la popular categoría de bicis gravel.

Rennrad Gravel
Gravel

Ninguna categoría de bicis de carretera está creciendo tan rápido como la de las gravel. El motivo es fácilmente comprensible: sus neumáticos más anchos y la cómoda posición de pedaleo más elevada, hacen que sean muy versátiles. Las gravel con bicis para tus aventuras, a menudo incluyen soportes para guardabarros y portabultos. Son perfectas para viajar en bici, hacer bike packing o incluso para la vida diaria. Por supuesto, siguen rodando bien en asfalto, se encuentran en su salsa por pistas de gravilla y también pueden usarse por senderos fáciles.

 
Seating Position Seating Position

¿Qué posición de pedaleo es apropiada para mí?

Para quien no tenga mucha experiencia, todas las posiciones en bicis de carretera pueden parecer iguales. Por supuesto, no encontrarás otra bici que sitúe al ciclista en una posición más deportiva y acoplada que en una bici de carretera. Pero incluso dentro de la categoría de bicis de carretera, hay diferencias claras.

Es importante que la posición de pedaleo en tu bici de carretera se adapte a ti y a tus planes. Quienes compitan y quieran ir rápido se benefician de una posición aerodinámica y más acoplada en la bici. Esto exige mucho a tu cuerpo, pero también te ofrecerá una mayor velocidad.

Cualquiera que vaya en una bici de ciclocross se dará cuenta pronto de que combina el carácter de carreras con un comportamiento ágil. Tendrás una posición deportiva de pedaleo, la bici de ciclocross será estable, pero a la vez girará fácilmente en curvas cerradas. Comparadas con esto, las bicis de gravel son un poco menos ágiles, pero ofrecen mayor comodidad.

Una mayor comodidad es importante para todos los ciclistas que quieren hacer largos recorridos. Prefieren una posición más erguida y relajar la columna. Pero no se trata de ir cómodo renunciando a la deportividad: aunque la geometría y construcción del cuadro te ayudan y reducen la presión de tu cuerpo. Esto es perfecto para viajar, además de para rutas de larga distancia.

 
 

¿Debería elegir una bici de carretera con cuadro de carbono o de aluminio?

Todos los compradores de bicis de carretera se harán esta pregunta: ¿Debería comprar un cuadro de carbono o de aluminio? Durante mucho tiempo, las bicis de carretera de carbono eran la norma. Las bicis de carretera de aluminio tienen fama de ser más baratas y robustas. Así que pueden ser una opción para principiantes o bicis de ciclocross y gravel.

En FOCUS, mayormente tenemos bicis de carretera con cuadros hechos en fibra de carbono. Con el cuadro aerodinámico de carbono de la IZALCO MAX, el ciclista logra todos los beneficios: la ligereza y la posibilidad de dar forma aerodinámica a los tubos, ambas cosas son posibles con el carbono. Pero no sólo sacan ventaja del carbono la ligereza y la aerodinámica. A su vez, el material también permite una mayor comodidad y componentes ergonómicos - es por eso que este material es muy popular en bicis de resistencia como la PARALANE.

 

¿Te interesa la tecnología empleada en nuestras bicis de carbono MAX? Puedes ver más detalles aquí.

 

El grupo

Los cambios en tu bici de carretera funcionan de manera diferente a los de tu bici de trekking o de montaña, porque están integrados en las manetas de freno. Además, también hay cambios hidráulicos y electrónicos. Principalmente se usan en bicis de gama alta.

Cuando se habla de los cambios de marchas en tu bici de carretera, se suele usar el témino grupo. Los tres grandes fabricantes Shimano, Sram y Campagnolo son los que mandan en el mercado. En nuestras bicis FOCUS, utilizamos Shimano y Sram. Cada marca ofrece diferentes categorías de grupos. En general, puedes esperar que un grupo más caro sea más ligero que otro más barato.

Las características de un grupo definitivamente dependen de la gama. Hoy en día, se usan dos platos como norma, habiendo opciones de un solo plato para bicis de ciclocross y gravel. Una buena elección para ciclistas de carretera es un 52/36 en los platos y un 11/30 en el cassette. Si haces muchos puertos de montaña o prefieres desarrollos más suaves, puedes añadir fácilmente un cassette mayor o elegir unos platos compactos 50/34 y un cassette 11/34.