Le JAM est fait pour laisser vivre l’enfant qui est en vous. Avec son caractère joueur et intuitif, vous tirerez le meilleur parti de chacune de vos sorties. Sa géométrie est bien équilibrée pour vos sorties sur terrain difficile : la maniabilité et l’agilité, associées aux nombreuses caractéristiques de sécurité du châssis, vous mettront en confiance dans les descentes difficiles. Les 150 mm de suspension et le châssis progressif vous permettront ainsi d’attaquer toutes les pistes que vous souhaitez dévaler car le JAM offre encore plus de plaisir en descente lors de vos sorties en montagne. Vous en voulez encore plus ? Alors utilisez le FLIP CHIP pour rendre la géométrie de votre vélo encore plus orientée descente. Des détails pratiques tels que notre potence C.I.S. avec passage des câbles intégré, et nos différentes propositions de sacoches à outils, viendront parfaire le style épuré de votre JAM.
Technical support for the jam
Suspension
Quel SAG recommandez-vous ? Qu'est-ce que le SAG ?
Le SAG est le degré de compression de l'amortisseur lorsque vous restez assis·e sur votre vélo sans bouger. Vous l'ajustez en fonction de la pression que vous exercez sur votre amortisseur à l'aide d'une pompe à amortisseur. Nous recommandons un SAG de 30 %. Pour voir le pourcentage réel, utilisez le joint torique placé sur la fourche et l'amortisseur. Pour des recommandations détaillées sur le réglage de votre amortisseur, consultez ce tableau :
Modèles JAM 8.
Modèles JAM 6.
Modèles JAM 8.
Modèles JAM 6.
Composants
Puis-je ajouter une tige de selle télescopique ?
Oui. Et tous nos JAM sont livrés avec une tige de selle télescopique.
Puis-je ajouter un guide châine ?
Oui, le JAM possède des plaques ISCG05.
Le vélo est-il équipé d'une protection de chaîne ?
Oui, il en a une.
Puis-je passer d'une transmission électronique à une transmission mécanique ?
Oui, les deux sont possibles.
Je veux rouler avec moins d'entretoises. Est-ce possible ?
Oui, pour cela ôtez simplement le nombre d'entretoises nécessaire et replacez le spacer rond par-dessus.
Comment fonctionne le FLIP CHIP ? Que dois-je faire ? Et à quoi ça sert ?
Le FLIP CHIP de notre JAM peut être utilisé afin d'ajuster la géométrie à un style de conduite encore plus agressif. Pour un comportement agile sur des sentiers ludiques, laissez le FLIP CHIP en position "HIGH" et il vous laissera beaucoup d'agilité. Si vous aimez les singles difficiles, passez en position "LOW". Ce petit réglage de l'angle de la tête de 65,5° à 65° changera toute la config du JAM, pour l'adapter encore plus vers la descente.
Équipements
Puis-je ajouter des garde-boues, une béquille, un porte-bagage ?
Non, il n'est pas possible de monter un garde-boue ou un porte-bagage mais vous pouvez tenter de fixer une béquille à l'aide d'un adaptateur si nécessaire.
Puis-je attacher une remorque ?
Comme aucun test légitimé n'a été mené, nous ne pouvons que répondre négativement à cette question.
Dimensions/standards
J'ai besoin d'informations plus détaillées sur les dimensions (norme de l'amortisseur, boîtier de pédalier, jeu de direction, etc.).
Quel diamètre de disque de frein maximum peut-on monter ?
La diamètre max de disque compatible est de 200 mm.
Quels groupes peuvent être montés ? Et dans quelle taille ?
Tous les groupes mono-plateau.
Quelle est la taille maximum de plateau que je peux utiliser sur le JAM ?
La plus grande taille de plateau pouvant être montée est de 34 dents.
Quelle est la largeur de pneu max ?
La largeur maximum de pneu est de 2,5 pouces ou 64 mm (pour des roues de 29").
Quelle taille de roue dois-je utiliser ?
Des roues de 29 pouces.
Quel type de jeu de direction trouve-t-on sur ce vélo ?
ZS56 / ZS56 avec passage de câbles interne
Quelle est la longueur maximum de la tige de selle ?
L'insertion max de la tige de selle dépend de la taille de votre cadre : S : 240 mm ; M : 270 mm ; L : 310 mm ; XL : 360 mm
Quelle est la charge utile maximum ?
Nous proposons une limite de poids totale de 110 kg pour le JAM. Cette limite de poids comprend toute la charge utile, à savoir : le vélo, le·la cycliste et tous les équipements.
Technologie
Comment fonctionne le FLIP CHIP ? Que dois-je faire ? Et à quoi ça sert ?
Le FLIP CHIP de notre JAM peut être utilisé afin d'ajuster la géométrie à un style de conduite encore plus agressif. Pour un comportement agile sur des sentiers ludiques, laissez le FLIP CHIP en position "HIGH" et il vous laissera beaucoup d'agilité. Si vous aimez les singles difficiles, passez en position "LOW". Ce petit réglage de l'angle de la tête de 65,5° à 65° changera toute la config du JAM, pour l'adapter encore plus vers la descente. Vous souhaitez apprendre à le faire ? Consultez le manuel du vélo.
Qu'est-ce que l'I.C.S. ? Comment s'ouvre-t-elle ? (Série JAM 8.)
I.C.S. est l'acronyme de Internal Compartment Solution et c'est notre façon de cacher intelligemment vos objets essentiels dans le cadre en carbone de la série JAM 8. Cette sacoche à outils intégrée, qui peut contenir vos objets essentiels pour sortir à vélo, est solidement fixée dans le tube diagonal, mais peut être retirée si nécessaire. Un couvercle sur le haut du tube diagonal protège la sacoche à outils de la saleté et donne au vélo un aspect épuré. Le couvercle s'ouvre facilement en appuyant sur un bouton pour vous laisser prendre votre équipement.
NUMÉRATION
SYSTÈME DE NUMÉRATION
Tous nos vélos sont désignés par deux chiffres divisés par un point. Le chiffre situé avant le point indique la matière du cadre et sa qualité. Le chiffre situé après le point indique le niveau de spécifications. Le carbone possède toujours le chiffre le plus élevé : le 9 correspond à la plus haute qualité de laminage de carbone, le 8 à un laminage « éco » ou à un mélange carbone/aluminium. Nos vélos en alu démarrent à 6 ou en-dessous.
Exemple : JAM 8.9
8.9 : Cadre carbone et triangle arrière alu
8.9 : composants de la plus haute qualité pour cette base de cadre
X.0 est un montage exceptionnel qui pourrait même devenir une édition limitée.
8.9 : Cadre carbone et triangle arrière alu
8.9 : composants de la plus haute qualité pour cette base de cadre
X.0 est un montage exceptionnel qui pourrait même devenir une édition limitée.