JAM²

JAM²
Le modèle JAM² vous épaule dans la montée afin que vous ayez encore des ressources pour recommencer immédiatement. Toute ascension devient une expérience inoubliable. En descente, la géométrie agile du VTT de montagne tout suspendu fera naître sur votre visage un sourire jusqu'aux oreilles.

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JAM² EXPERIENCE

JAM² Unterschiede Grafik
JAM² JAM²

Notre JAM² couvre le plus large choix de SQUARED EXPERIENCE grâce à ses deux systèmes de transmission électriques différents. Vous choisissez quel JAM² vous correspond et répond le mieux à vos besoins. La transmission électrique Shimano EP8 offre le maximum de flexibilité grâce à ses 756 Wh de batterie divisés en deux. À vous d'opter, soit pour l'ultra légèreté et l'agilité, pour de vraies sensations de VTT, soit d'ajouter une seconde batterie en support pour partir sur de longues sorties. Toujours autant d'énergie que nécessaire – vous pouvez le décider facilement avant chaque sortie. La transmission JAM² Bosch Performance CX 2020 est placée entre les deux. 625 Wh de capacité de batterie suffisent pour les longues sorties sans s'inquiéter de l'autonomie.

 

Choisissez le JAM² qui vous va le mieux.

JAM²: Die Entscheidung JAM²: Die Entscheidung
Les virées en montagne de Phil
JAM²: Die Entscheidung JAM²: Die Entscheidung
FOCUS JAM² mit Shimano E8000 und T.E.C. pack

Phil pèse 83 kg et est toujours en quête de dénivelés. Il aime conquérir les sommets. Pour ses longues sorties en montagne, il a recours au bloc T.E.C. Il profite de chaque piste qu'il rencontre mais il économise aussi bien ses forces que l'assistance. C'est pourquoi il utilise le mode Eco la plupart du temps.

Le rendez-vous du samedi
JAM²: Die Entscheidung JAM²: Die Entscheidung
FOCUS JAM² mit Bosch Performance CX 2020

Chaque samedi, Marie et ses amis se retrouvent pour faire une sortie en VTT. Tous les membres de son groupe sont des cyclistes aguerris et ils empruntent souvent des sentiers difficiles lorsqu'ils se challengent sur de nouveaux passages. Marie utilise le mode « eMTB » qui s'adapte de manière optimale à son style de pilotage. Puisqu'elle habite au 5e étage et qu'il n'y a pas de prise électrique au sous-sol, elle doit monter sa batterie chez elle pour la charger.

Le parcours sur pistes de Chris
JAM²: Die Entscheidung JAM²: Die Entscheidung
FOCUS JAM² mit Shimano E8000

Chris pèse 75 kg et est un inconditionnel du VTT de montagne. Son objectif est d'enchaîner autant de pistes que possible, en montée comme en descente. Il utilise l'assistance de manière spécifique. Selon la situation, il roule en mode Eco, Trail ou Boost, et alterne avec des phases sans assistance.

 

Le JAM² en action

 
JAM²: Einsatzgebiet
JAM² JAM²

Le JAM² Bosch et le JAM² Shimano possèdent des géométries différentes et s'adressent donc à des coureurs différents. Le JAM² équipé de la e-transmission Bosch est fait pour les sentiers ardus et il est donc conseillé aux riders expérimentés. À l'opposé, le JAM² équipé de la e-transmission Shimano est à l'aise sur de nombreux types de sentiers et offre au rider une expérience de conduite ultra légère, agile et équilibrée, s'adressant au plus grand nombre. Si vous cherchez un vélo plus polyvalent avec une transmission électrique, vous devriez vous penchez sur les caractéristiques du THRON².

Des géométries différentes
Das E-MTB FOCUS JAM² und seine Geometrieunterschiede

Les différences de géométrie se traduisent notamment : par une ligne de chaîne 30 mm plus courte sur le JAM² Bosch par rapport à son équivalent équipé en Shimano. Idéale pour les riders qui contrôlent bien leur conduite sur des terrains difficiles et qui apprécient les lignes de chaîne offrant plus de maniabilité par l'arrière. De plus, l'angle de direction moins aigu d'1 ° et le reach plus long de 20 mm, garantissent une conduite plus souple sur terrain accidenté. Le JAM² équipé de l'e-transmission Shimano possède quant à lui une géométrie bien équilibrée et maniable, pouvant facilement s'adapter par l'avant.

Course de suspension F.O.L.D. de 150 mm
E-MTB JAM² mit 150 mm Federweg F.O.L.D.

Tous les modèles JAM² sont équipés de courses de suspension avant et arrière de 150 mm. Une course de suspension de 150 mm qui en paraît bien plus. Vous allez voir la différence. Grâce à sa cinématique en deux temps, F.O.L.D. est extrêmement sensible tout en étant assez progressif, en gardant assez de réserves. Naturellement, notre châssis F.O.L.D. a été spécialement développé pour satisfaire les exigences sans cesse plus nombreuses des pilotes de VTTAE. Nous recommandons 30 % de précontrainte (sag).

Quelle taille de roues choisir ?
Zwei Laufradgrößen zur Wahl beim FOCUS JAM²: 27+ und 29 Zoll Laufräder.

Vous avez le choix entre différentes combinaisons de diamètres de roue pour le JAM², selon votre style de conduite et vos préférences. Nos pneus les plus larges de 27+ (modèle appelé : « Plus ») offrent tout ce qu'il faut d'adhérence et de contrôle, tandis que notre JAM² équipé de roues de 29" (« Nine ») se pilote de façon très précise et plaira tout particulièrement aux cyclistes avides de vitesse. Le JAM² équipé d'une roue de 29" et d'un pneu de 27+ à l'arrière (« Drifter »), allie le meilleur des deux mondes. Mais pas d'inquiétude : si vous choisissez l'un ou l'autre maintenant, vous pourrez toujours permuter et changer de taille de roues plus tard grâce au FOCUS Flip Chip (JAM² Bosch).

 

 

CONQUÉRIR DE NOUVELLES MONTAGNES

 
FOCUS JAM² mit Bosch Performance CX E-Antrieb. FOCUS JAM² mit Bosch Performance CX E-Antrieb.
 
Classification

CLASSIFICATION VÉLOS

Type de vélo (exemples): Vélos tout-terrain et de trail

Description: Vélos et EPAC auxquels s‘appliquent les conditions 1, 2 et 3 et qui sont aussi utilisés pour des descentes sur des chemins non stabilisés à des vitesses inférieures à 40 km/h. Les sauts sont limités à une hauteur maximale de 120 cm.

 

QUELLE DISTANCE PUIS-JE PARCOURIR AVEC MON VTTAE ?

 
 

QUE PUIS-JE FAIRE AVEC MON VTTAE ?

SQUARED GAMES SQUARED GAMES
SQUARED GAMES

Sept défis, cinq riders, quatre nations. Les SQUARED GAMES ne sont pas faits pour les petits pains. Ces défis extraordinaires nécessitent la participation des riders les plus costauds. Ils se retrouvent pour se mesurer sur une compétition à nulle autre pareille. Pour toute la gloire encaissée, il n'y pas de douleur sur laquelle s'apitoyer.