VAE-VTT TOUT SUSPENDU

VAE-VTT TOUT SUSPENDU

Comment trouver le VTTAE tout suspendu qu’il vous faut ?

Les VTT électriques tout suspendus offrent énormément d’avantages : une fourche suspendue et un amortisseur arrière, un cadre stable, des pneus qui accrochent et une motorisation électrique puissante. Ce sont des VAE qui vous emmènent en toute sécurité sur tous les types de terrains. Mais comment choisir le bon type de VTTAE tout suspendu ? Une fois que vous aurez lu notre guide, vous saurez s’il s’agit d’un type de vélo qui vous convient ou pas, et connaîtrez quels sont les composants auxquels vous devez vous intéresser.

POUR TOUT TYPE DE TERRAIN

Qui a besoin de rouler sur un VTTAE tout suspendu ou « Fully » ?

Préférez-vous les chemins de terre qui peuvent devenir difficiles ou plutôt passer par des passages techniques ? Les racines, les pierres, les passages compliqués sont plutôt votre truc ? Envisagez-vous aussi de faire quelques randonnées en montagne ? Alors vous devriez opter pour un VTTAE tout suspendu. Mais même si vous êtes déjà VTTiste et que vous recherchez plus de confort, un VTTAE tout suspendu pourrait vous convenir.

De plus, ces vélos offrent plus de traction et leur centre de gravité bas font qu'ils sont très équilibrés. Voilà pourquoi ils rendent la conduite sûre et permettent aux pilotes d’aller vite. Plus le débattement sera important sur votre VTTAE, plus les réserves seront importantes. Sur une VTTAE électrique d’enduro, vous pourrez explorer vos limites et tenter les plus gros sauts dans les Alpes ou au bikepark. Si vous optez pour un VTTAE « Fully » pour une question de confort, vous épargnerez en effet des chocs à votre corps. Et grâce à une motorisation électrique puissante, vous pourrez grimper les pentes les plus raides.

application areas  FOCUS E-MTB

Les Fullys pèsent un peu plus lourds que les modèles semi-suspendus (« Hardtail »), mais cet inconvénient est mineur sur un vélo électrique. L’assistance fournie par le puissant moteur vous fera immédiatement oublier son poids. Si vous regardez de plus près un VTT à assistance électrique tout suspendu, vous constaterez que la technologie y est très présente : c’est notamment pour cette raison que ce type de vélo est généralement plus cher et requiert davantage d’entretien.

Les pours :

  • plus de réserves sur terrain difficile
  • plus sûrs et plus rapides
  • plus de confort
  • plus de traction

Les contres :

  • plus lourds
  • plus chers

Quelles sont les différentes catégories de VTTAE ?

Qu’importe si vous êtes plutôt un·e cycliste qui aime faire un petit tour tranquille après le travail ou si vous préférez plutôt enchaîner les tours de bikepark pendant le week-end : nous avons forcément le Fully électrique qu’il vous faut. Les descriptions des catégories suivantes vont vous permettre de trouver le bon vélo pour ce que vous souhaitez faire. Ensuite, vous pourrez vous intéresser à la motorisation électrique, à la batterie et aux différentes pièces proposées dans chaque catégorie.

Le VTTAE de randonnée
 VTTAE Tour FOCUS

Parfait pour rouler le soir après le travail sur des chemins près de chez vous, mais aussi pour les week-ends vélo, les aventures de plusieurs jours avec sacoches ou les trajets quotidiens rapides. Ces vélos offrent un débattement d’environ 130 mm à l’arrière et à l’avant, et peuvent même rouler sur des chemins exigeants. Si vous comparez les VTTAE de rando aux vélos All-moutain ou enduro, ils sont moins agressifs et plus axés sur le confort.

VTTAE de randonnée : 130 mm de débattement, pour les grandes virées et les chemins

All-mountain tout suspendus
All-mountain tout suspendus

Si vous souhaitez vous lancer des défis sur un VTTAE polyvalent, vous trouverez le Fully électrique qu’il vous faut dans la catégorie des vélos All-moutain. Le débattement d’environ 150 mm vous conviendra et laissera assez de réserves au vélo et au pilote. Vous vous amuserez beaucoup à rouler sur du plat mais vous pourrez aussi vous lancer des défis sur des parcours alpins.

VTTAE All-mountain : 140-150 mm de débattement, adepte des chemins et de la montagne

Enduro électrique
Enduro électrique

Terrains exigeants, pentes abruptes et descentes techniques, voilà où les VTTAE d’enduro sont le plus à l’aise. Qu’importe si vous êtes un rider pro ou un·e VTTiste ambitieux·se : avec un VAE d’enduro les choses vont se corser. Les VAE tout suspendus tels que le FOCUS SAM² sont parfaits pour les descentes rapides, les sentiers exposés et les terrains accidentés.

VTTAE Enduro : débattement de 160-170 mm, axés descente


Quel est le meilleur moteur pour un VTTAE tout suspendu ?

Étant donné que la technologie est extrêmement présente et que les pneus et les roues sont du genre costauds, les Fullys peuvent être assez lourds. Sur les VTTAE, le moteur et la batterie rajoutent quelques kilos en plus. C’est donc le poids qui nécessite une motorisation puissante. Et c’est pour cela que les moteurs centraux sont le choix de prédilection des ingénieurs cycle pour ce type de vélo.

Mais ce n’est pas qu’une question de puissance. Si des cyclistes veulent se lancer sur des chemins techniques, il leur faut un moteur qui délivre sa puissance raisonnablement, en s’adaptant facilement à leur besoin. Et c'est ce qu'il faut pour affronter les montées et les rampes abruptes. Pour tous ceux qui partent sur des sorties rapides, il est important que le moteur ne vous entrave pas en exerçant une résistance - il doit être éteint ou stopper l’assistance au-delà de 25 km/h.

Type d’assistance

Si vous faites de la montée, la motorisation électrique doit vous assister de manière sensible.

Shimano EP8

Le moteur sportif EP8 est utilisé sur le JAM² FOCUS.

Bosch Performance Line CX

Depuis 2020 c'est un moteur Bosch qui assiste le JAM² et le THRON².

FOCUS Squared Experience
FOCUS E-MTB-Fully FOCUS E-MTB-Fully

FOCUS utilise deux différentes motorisations électriques qui satisfont pleinement les exigences des VTTAE. Le moteur Shimano EP8 à l’efficacité prouvée, et le nouveau Bosch Performance Line CX de 4e génération. Concernant le JAM² FOCUS, on retrouve les deux marques, sur le THRON² le moteur pour VTTAE de Bosch. Vous trouverez toutes les caractéristiques techniques des familles de VTTAE « Fully » ainsi que plus d'informations sur les deux moteurs.

Quelle capacité doit avoir ma batterie ?

En effectuant quelques contrôles rapides, vous trouverez quelle batterie vous conviendra le mieux. Tout d’abord sachez une chose : plus de wattheures = plus d’autonomie. Mais le poids (cycliste + charge + vélo) a un impact énorme sur la capacité réelle de votre batterie. Tout autant que le niveau d’assistance que vous choisissez, le type de terrain sur lequel vous roulez et bien d’autres facteurs. Si vous poussez la consommation d’énergie de votre moteur en roulant beaucoup en montée, la batterie se videra plus vite. A contrario, si vous roulez sur du plat en mode « eco », elle durera plus longtemps.

Les systèmes de batterie

Cela veut dire aussi que si vous voulez juste aller faire un tour rapide le soir sur votre VTTAE tout suspendu, vous aurez besoin de moins de wattheures qu’un rider qui enchaînera les montées dans les Alpes. Le truc en plus ? Sur le JAM² et le SAM², vous pouvez ajouter un T.E.C. Pack à la batterie intégrée (378 Wh) et passer en tout à 756 Wh. Le VTTAE de rando THRON² et la version Bosch du JAM² sont quant à eux déjà équipés d’une batterie intégrée de 625 Wh.

Quelle est la taille de roue qu’il me faut ?

Il existe pour le moment deux diamètres de roues pour les VTTAE Fully : 29 pouces et 27,5 pouces. Concernant les plus petites roues, parfois elles sont indiquées avec un « + », signifiant que ces roues sont équipées de pneus larges (autour de 3 pouces de large). Dans certains cas, il peut être utile de mixer les tailles et d’allier ainsi les différents avantages qu’elles procurent : 29 pouces à l’avant et 27,5+ à l’arrière. On appelle ça un « Drifter ».

  • 29 pouces : agréable sensation de roulage, stabilité.
  • 27,5(+) pouces : agile, plus de traction.
  • Le Drifter : associe les avantages des deux tailles
Wheel sizes in comparison

Quelles sont les pièces auxquelles je dois prêter attention ?