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RAVEN 8.7

Géométrie Détails
2 199,00 €

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N/A
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Numéro de référence
FO3000014v2023

RAVEN 8.7 CARACTÉRISTIQUES

Cadre carbone

Fourche suspendue RockShox Judy TK Air de 120 mm

SRAM SX Eagle 12 vitesses

Notre interprétation du cross-country

  • Cadre en carbone léger avec intégration I.C.S.

    Le cadre en carbone léger rend le nouveau RAVEN 8.7 aussi rigide que nécessaire et aussi confortable que possible. Une solution intelligente de rangement dans un compartiment interne (« I.C.S. ») dans le tube diagonal offre de l’espace pour stocker vos outils essentiels.

  • Du plaisir sur et en dehors des sentiers

    Une potence plus courte et un tube supérieur plus long donnent à ce vélo de montagne semi-rigide rapide, au débattement de 120 mm, une réponse plus directe de la direction, avec une stabilité accrue. Avec ses pneus larges de 2,4 pouces, le RAVEN 8.7 est non seulement amusant en descente, mais aussi très confortable. Mais pas seulement : le RAVEN 8.7 offre un plaisir de conduite tout azimut, faisant même du chemin vers le sentier une expérience de conduite exceptionnelle et rapide.

  • Réglage de l’angle de direction

    En tournant les cuvettes du jeu de direction, vous pouvez facilement changer l’angle de direction du RAVEN 8.7 de 66,5° à 67,5°. Un angle élevé donne plus d'agilité. L’angle plus faible est plus stable et orienté vers la descente.

Géométrie

S M L XL
Taille en mm 400 440 480 520
Largeur guidon 760 760 760 760
Longueur potence 60 60 60 60
Longueur des manivelles 170 175 175 175
Longueur tige de selle 390 390 440 480
A Longueur tube de selle 400 440 480 520
B Longueur tube supérieur 596 621 646 676
C Angle de direction (°) 66.5 66.5 66.5 66.5
D Angle tube de selle (°) 74 74 74 74
E Longueur de la base 435 435 435 435
F Hauteur du boîtier de pédalier 65 65 65 65
G Longueur douille de direction 100 100 120 140
H Longueur de la fourche 531 531 531 531
I Débattement suspension avant 44 44 44 44
J Empattement 1134 1159 1187 1220
K Stack 632 632 650 669
L Reach 415 440 460 485
M Hauteur de l'enjambement 804 820 846 871
S M L XL
Taille en mm 400 440 480 520
Largeur guidon 760 760 760 760
Longueur potence 60 60 60 60
Longueur des manivelles 170 175 175 175
Longueur tige de selle 390 390 440 480
A Longueur tube de selle 400 440 480 520
B Longueur tube supérieur 596 621 646 676
C Angle de direction (°) 67.5 67.5 67.5 67.5
D Angle tube de selle (°) 74 74 74 74
E Longueur de la base 435 435 435 435
F Hauteur du boîtier de pédalier 65 65 65 65
G Longueur douille de direction 100 100 120 140
H Longueur de la fourche 531 531 531 531
I Débattement suspension avant 44 44 44 44
J Empattement 1123 1148 1176 1209
K Stack 632 632 650 669
L Reach 415 440 460 485
M Hauteur de l'enjambement 804 820 846 871

Détails

Cadre
Carbon technology frame, BSA, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, cockpit integration solution C.I.S., internal compartment Solution I.C.S., angle headset, Post Mount 160 mm
Fourche
Rock Shox Judy Silver TK 29, 110x15 mm, 46 mm rake
Débattement suspension avant
120 mm
Moteur
Manette
SRAM SX Eagle, 12-speed
Dérailleur arrière
SRAM SX Eagle, 12-speed
Cassette
SRAM PG-1230 NX Eagle, 12-speed
Chaîne
SRAM SX Eagle, 12-speed
Pédalier
SRAM SX Eagle
Transmission
avant: 32, arrière: 11-50
Plateau
SRAM PG-1230 NX Eagle, 12-speed
Boîtier de pédalier
BSA
Guidon
Aluminium, 760 mm, flatbar, backsweep: 9°, 31,8 mm
Poignées
VP VPG-122A
Potence
FOCUS C.I.S. 2.0 MTB , 31.8 mm, aluminium
Jeu de direction
ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.5" angle headset
Selle
Selle Royal Groove SRX
Tige de selle
Aluminium, 31.6 mm
Freins avant | arrière
SRAM Level | SRAM Level
Disque de frein avant
180 mm
Disque de frein arrière
160 mm
Jante avant
RODI TRYP25, 25-622
Jante arrière
RODI TRYP25, 25-622
Moyeu avant
Novatec D041, 15x110 mm
Moyeu arrière
Novatec D462, 12x148 mm
Rayons
Niro, black
Pneus avant | arrière
Maxxis Rekon, 61-622 | Maxxis Rekon, 61-622
Poids (kg)
13.4 kg (-)
Poids maximal autorisé (kg)
110 kg
* Sujet à modifications techniques sans préavis. Sauf erreurs ou omissions. ** Poids en taille M, en configuration standard et sans pédales.

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