La bici que elegimos dice mucho de quiénes somos

No solo en términos de velocidad, autonomía o manejo, sino también en lo que valoramos, lo que creemos y el tipo de futuro que queremos ayudar a forjar. Esa convicción nos impulsó a desarrollar un nuevo tipo de e-MTB.

Hemos diseñado la NEXT para aquellos que buscan algo más que más potencia en Nm, más vatios-hora y más recorrido en las suspensiones. La hemos diseñado pensando en un futuro en el que la innovación no solo se mida en gramos ahorrados, sino también en daños reducidos. La hemos diseñado porque creemos que los senderos por los que circulamos y sus alrededores se merecen lo mejor de nosotros.

RECICLABILIDAD

Nuevos productos
Reducir el impacto

A diferencia de los cuadros de carbono tradicionales, fabricados con resina epoxi casi no reciclable, el cuadro NEXT utiliza un polímero termoplástico que puede volver a fundirse y reutilizarse múltiples veces. Gracias a esta propiedad, tanto el polímero termoplástico como la fibra de carbono pueden recuperarse y reutilizarse íntegramente durante el proceso de reciclaje para dar lugar a nuevos productos. El reciclaje puede realizarse una vez finalizada la vida útil del cuadro, aunque también es posible reutilizar los residuos generados durante el proceso en la fábrica para aspirar a una producción con cero residuos. Esto contrasta con la práctica habitual, en la que los productos tradicionales de fibra de carbono con resina epoxi suelen acabar en vertederos, incinerados o utilizados como material de relleno.

¿Cómo?

Vamos a verlo más en profundidad. Los cuadros de fibra de carbono tradicionales los componen diferentes tipos de materiales: fibra de carbono, resina, adhesivo, insertos de aluminio y fibra de vidrio. Cuanto mayor sea el número de materiales que intervienen, más difícil resulta reciclarlos. En el modelo NEXT, hemos utilizado un único tipo de fibra y un solo polímero, lo que técnicamente podríamos denominar “mono-composite”. Además, hemos optimizado el cuadro para que sea reciclable y duradero, con un uso mínimo de roscas de fácil sustitución.

Made to shred

Esta bicicleta está hecha para arrasar en los senderos o, mejor dicho, para llevarla al límite y hacerla renacer. Para nosotros, la reciclabilidad marca el inicio de un nuevo capítulo. Incluso diseñamos pensando en el reciclaje, desde el principio.

Estamos poniendo todo en marcha para hacer de la JAM² NEXT un producto real y tangible. Ahora avanzamos paso a paso hacia un mañana mejor. Nuestro objetivo es construir una infraestructura en torno a esta innovación.

Las ventajas del carbono como material en cuanto a peso ligero, estética y rendimiento son factores decisivos para los clientes a la hora de elegir una bici. Nuestro innovador cuadro mantiene su carácter.

el propósito se alía con el rendimiento

el cuadro de carbono termoplástico es un kilogramo más ligero que su equivalente en aluminio y ofrece una agilidad excepcional, así como un rendimiento ágil y sin limitaciones en los senderos. Supera al aluminio y no presenta ninguna desventaja en comparación con el carbono convencional.

Made to Shred

La JAM² NEXT demuestra que el rendimiento de alta gama y la sostenibilidad no solo pueden coexistir, sino incluso potenciarse mutuamente. Damos fe de ello no solo mediante rigurosas pruebas de laboratorio, sino también a través del rendimiento en el mundo real. Nuestros mejores ciclistas, junto con nuestros empleados en sus salidas y competiciones diarias, demuestran todo el potencial de la bicicleta en una amplia variedad de condiciones.

El lugar de producción y la mano de obra no son temas sencillos, y tratamos de aportar la mayor transparencia posible al respecto.

fabricación en Europa

Uno de nuestros principales objetivos en materia de sostenibilidad es minimizar nuestras emisiones. Al reducir las distancias de transporte (solo hay 400 km entre REIN4CED y nuestra planta), conseguimos disminuir nuestras emisiones. Por tanto, nuestro objetivo ha sido, y sigue siendo, producir en Europa. Sin embargo, la mano de obra tiene costes elevados en Europa, lo que se traduce en precios de bicicletas más altos que la mayoría de los consumidores no considera atractivos.

Totalmente automatizada

Para hacer frente a esta situación, nuestro proceso de producción, desarrollado en colaboración con REIN4CED, sustituye la colocación manual de preimpregnados de carbono por un proceso completamente automatizado. Esta innovación no solo facilita la producción en Europa, sino también mejora la calidad de los productos al reducir los errores humanos. Además, disminuye nuestra dependencia de las cadenas de suministro asiáticas.

un concepto circular

Al tener nuestra base en Europa, este es actualmente nuestro único enfoque viable hacia un concepto circular: producido, utilizado y reciclado localmente.

Para tener una visión aún más clara del contexto, merece la pena echar un vistazo a nuestro informe de sostenibilidad.

Lo que empezó como un proyecto en 2023 para demostrar posibilidades respetuosas con el medio ambiente se ha convertido hoy en un producto tangible. En FOCUS creemos que esta es la única manera de identificar y superar todos los obstáculos, por pequeños que sean. Si no demostramos que nuestro producto es funcional y duradero, no podremos progresar. Al desarrollar un producto real, también obtenemos información valiosa sobre la infraestructura complementaria necesaria. El primer paso consiste en demostrar la viabilidad del producto, y el siguiente es construir la infraestructura necesaria para sacar partido a todo su potencial.

Pioneros en el futuro de las bicis de carbono

Durante más de 20 años, la industria de la bicicleta ha estado fabricando bicis de carbono de alta gama, pasando gradualmente de un mercado de nicho al gran público. Tradicionalmente, la producción de estas bicis se ha basado en un proceso 100 % manual, con gran parte del conocimiento técnico concentrado en Asia, donde la experiencia en este ámbito está muy desarrollada.

El termoplástico

Sin embargo, el carbono tradicional presenta un reto importante: el reciclaje al final de su vida útil sigue siendo un verdadero problema. Aquí es donde entra en juego el termoplástico como alternativa superior, ya que ofrece la ventaja crucial de la reciclabilidad. Mientras que los materiales termoplásticos se han utilizado principalmente en las industrias aeroespacial y de automoción, su incorporación en el equipamiento deportivo, incluidas las bicis, ha sido mínima hasta ahora.

la historia de Falcon

El termoplástico introduce nuevas posibilidades de producción, especialmente la posibilidad de automatizar la construcción de los cuadros. Esta innovación nos llevó a darnos cuenta de que tanto los nuevos procesos como los nuevos materiales requieren un enfoque renovado del diseño.

Así nació el Proyecto Falcon, llamado así por la visión y filosofía que lo sustentan: previsión, rapidez y, por encima de todo, un enfoque claro en el amplio campo de la sostenibilidad.

diseño para la fabricación

Tuvimos que adaptar el desarrollo de nuestros cuadros a estos nuevos requisitos del proceso. La mejor manera de lograrlo es mediante la colaboración con el proveedor, que posee los conocimientos necesarios sobre el proceso. Para nosotros, esto significó asociarnos con un experto "local", REIN4CED, situado a solo cuatro horas de viaje en tren. Este enfoque holístico resume lo que entendemos por "diseño para la fabricación": integrar los procesos de diseño y producción para garantizar la eficiencia y la sostenibilidad desde el principio.

¿Qué es NEXT?

El proyecto NEXT no trata únicamente de tecnología de materiales; también aborda una cuestión fundamental:

¿Hasta qué punto son responsables las empresas de sus productos?