FOCUS SAM²

FOCUS SAM²
FOCUS SAM² è la e-MTB più aggressiva nella gamma FOCUS. Geometrie moderne e orientate al downhill, 170 mm di escursione con F.O.L.D. e veloci ruote da 29" - SAM² è pronta per fare tutto a pezzi. Il forte orientamento downhill è potenziato dalla forcella con steli da 38 mm di serie. Inoltre, la e-Enduro è compatibile con un ammortizzatore a molla. Il completamente nuovo passaggio cavi C.I.S. assicura un cockpit pulito. L'e-drive Bosch Performance CX con batteria integrata e removibile da 625 Wh ti farà divertire anche in salita.

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Quando abbiamo iniziato a pensare alla nuova FOCUS SAM² abbiamo pensato ad un nuovo tipo di enduro. L'intera bicicletta è stata progettata per andare in discesa.

L'abbiamo immaginata più precisa, più abile e orientata al downhill, per questo abbiamo avuto bisogno di geometrie più aggressive.

SAM² IN ACTION

Design & Tecnologia

MARIO PÖSS, INGEGNERE SAM²

"Un head-angle lasco e un reach moderato sono la nostra interpretazione dell'enduro divertente orientato al downhill."

"È stata pensata per affrontare i terreni più difficili. In ogni caso è stato importante per noi mantenere vivo il DNA di SAM² per bilanciare le su abilità perfettamente tra le salite e le discese. L'angolo sella è eccellente per la salita, la misura delle ruote il meglio per scorrere velocemente ed avere trazione. Il nostro FOCUS Flip Chip permette tutte le regolazioni per chi è più radicale. Questa è la nostra formula per una nuova definizione di e-Enduro".

  • 65° head angle, 64° con opzione Flip Chip Drifter

  • 450 mm carro posteriore, 430 mm con Flip Chip 

  • RUOTE DA 29"

  • opzione 27-pollici e opzione Drifter con Flip Chip

  • 76° angolo sella


INTEGRAZIONE

Come progettare un cockpit pulito per una e-mountain bike?

E abbiamo finito per adottare la Cockpit Integration Solution C.I.S. Abbiamo sviluppato il design del C.I.S. per ottenere un cockpit pulito e in grado di assicurare una cambiata e una frenata senza soluzione di continuità Il C.I.S. fornisce il primo attacco manubrio con il passaggio dei cavi interno per il cambio meccanico.

FOCUS SAM² Bosch C.I.S.
  • Manubrio e pozione delle leve facilmente regolabili. 
  • Cambio meccanico e possbilità di installare un dropper-remote

DANIEL FRINTZ, INGEGNERE DESIGNER

"Abbiamo provato tutte le diverse opzioni per l'entrata dei cavi. La miglior soluzione è stata di posizionare i cavi sul manubrio."

"In questo modo possiamo avere un ampio raggio per i cavi e meno frizione quando si attivano le leve del cambio meccanico e del dropper-post. Abbiamo combinato le esigenze di costruzione con un design pulito".

C.I.S. Stem JAM²
 

SOSPENSIONI

F.O.L.D. FOCUS SAM² F.O.L.D. FOCUS SAM²
Suspension FOLD
  • 170 mm di escursione

  • 2-phase kinematics

  • 30% riduzione progressiva

  • 70% progressione (30% Sag)

  • Adatta per shocks a molla e ad aria

FABIAN SCHOLZ, INGEGNERE CAPO

"Con SAM² abbiamo trovato un buon equilibrio che permette agli shocks ad aria e a molla di lavorare al meglio delle loro capacità."

"Gli ammortizzatori a molla hanno bisogno di una maggior progressione di quelli ad aria, perché quelli ad aria hanno di per sè maggior progressione derivante dalla compressione dell'aria. Con SAM² abbiamo trovato un buon equilibrio che permette agli shocks ad aria e a molla di lavorare al meglio delle loro capacità."

FOLD Coil

MOTORE

BOSCH PERFOMANCE LINE CX

Motore: mid-drive, 250 Watt | 85 Nm
Assistenza: fino a 25 km/h
Modalità di assistenza: 4 modalità: Eco | Tour | eMTB | Turbo
Capacità della batteria: 625 Wh

  • Completamente rimovibile, batteria integrata

  • Capacità della batteria: 625 Wh

  • Efficiente e in pieno controllo perfino sulle pendenze più alte

  • Potente motore con 85 Nm (max.)

  • Nella modalità eMTB l’assistenza si adatta automaticamente alle caratteristiche di pedalata in base alla pressione sui pedali

Bosch Performance Line CX
 
Classificazione

CLASSIFICAZIONE BICICLETTE

Tipo di bicicletta (esempi): Biciclette da downhill, dirtjump e freeride

Descrizione: Biciclette ed EPAC cui sono applicabili le condizioni d’uso 1, 2, 3 e 4 e che vengono utilizzate per salti o discese estreme su percorsi sterrati a velocità superiori a 40 km/h o una combinazione di questi.