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JAM 8.9
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Vélo de démo. Les pièces conformes sont indiquées dans la liste des spécifications.
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360
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JAM 8.9

Géométrie Détails
4 799,00 €

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N/A
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Numéro de référence
FO3120009v2022

JAM 8.9 CARACTÉRISTIQUES

Cadre en carbone avec sacoche à outils intégrée

Fourche FOX 36 Performance et amortisseur Float X de 150 mm

Shimano XT 1x12

Fait des montagnes votre terrain de jeu

  • Cinématique optimisée pour une progression puissante

    Avec la nouvelle version de notre fameuse cinématique F.O.L.D., votre JAM est plus que jamais prêt à en découdre. Nous avons conservé la sensibilité très appréciée du F.O.L.D. mais modifié le positionnement de notre cinématique à l’intérieur du cadre pour une forte résistance de fin de course. Les caractéristiques sont totalement progressives ce qui procure au châssis énormément de stabilité sur terrain accidenté. Ceci vous permet donc de passer sur n’importe quel chemin et d’être malgré tout à l’aise sur les plus longues boucles. De plus, l’enjambement abaissé du JAM vous laisse plus de place pour vous amuser partout.

  • Pour laisser vivre l’enfant qui est en vous

    Le JAM est fait pour laisser vivre l’enfant qui est en vous : joueur et intuitif, vous tirez le meilleur de chacune de vos sorties. La géométrie est bien équilibrée pour vos sorties sur terrain difficile : une prise en main agile associée à la sûreté des ressources du châssis pour vous donner confiance dans les descentes abruptes. Vous êtes parfaitement assis·e au centre du vélo afin de contrôler toutes les situations et de pédaler aisément en montée sur les pentes que vous rencontrez lors de votre sortie. Le FLIP CHIP sur le triangle arrière vous permet de modifier votre géométrie pour adopter un pilotage encore plus agressif. Un petit réglage de votre angle de direction pour passer de 65,5° à 65°, vous permet de rendre votre configuration encore plus orientée descente.

  • Intégré et léger

    Tout est dans les détails : dans le tube oblique du vélo en carbone léger, vous pouvez ranger vos indispensables grâce à notre technologie I.C.S. (Internal Compartment Solution). Un simple click et le cache sur le tube oblique s’ouvre. À l’intérieur du tube oblique, votre équipement tient dans la sacoche à outils intégrée que vous pouvez ôter si nécessaire. En outre, la conception C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement donne un aspect très épuré au cockpit et garantit un passage de vitesse et un freinage toujours fluides. Tous les câbles partent du guidon vers la potence, puis jusqu'au jeu de direction pour continuer dans le cadre.

Cadre
Carbon front triangle, 7005 Aluminum rear triangle, 150mm F.O.L.D. GEN2 kinematics, PF92 BB, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mm
Fourche
FOX 36 Float Performance 29, Grip 3-Position, 110x15 mm, 44 mm rake
Débattement suspension avant
150 mm
Amortisseur
FOX Float X Performance, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing
Manette
Shimano Deore XT M8100, 12-speed
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT M8100, 12-speed
Cassette
Shimano SLX M7100, 12-speed
Chaîne
Shimano SLX CN-M7100, 12-speed
Pédalier
Shimano Deore XT M8120, 12-speed
Transmission
avant: 32, arrière: 10-51
Plateau
Shimano SLX M7100, 12-speed
Guidon
RaceFace Chester 35, aluminium, 780 mm, rise: 35 mm, backsweep: 8°
Poignées
RaceFace Getta Grip
Potence
FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
Jeu de direction
ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated
Selle
Proxim W350
fi'zi:k Taiga
Tige de selle
Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm
Freins avant | arrière
Shimano XT M8120, 4 piston | Shimano XT M8120, 4 piston
Disque de frein avant
200 mm
Disque de frein arrière
200 mm
Roues
DT SWISS M1900, 622-30, 148x12 mm / 110x15 mm
Pneus avant | arrière
Maxxis Minion DHF, 2.5 3C EXO, 63-622 | Maxxis Minion DHR II, 2.4 3C EXO+, 60-622
Maxxis Minion DHF, 2.5 WT 3C EXO TR, 63-622 | Maxxis Minion DHR II, 2.4 3C EXO+, 60-622
Maxxis Minion DHF, 2.5 WT 3C EXO TR, 63-622 | Maxxis Minion DHR II 2.4 Dual EXO TR
Poids (kg)
15.8 kg (-)
Poids (kg)
15.8 kg ( - )
Poids maximal autorisé (kg)
110 kg
* Sujet à modifications techniques sans préavis. Sauf erreurs ou omissions. ** Poids en taille M, en configuration standard et sans pédales.
Download safety instructions

Technical support for the jam

Suspension

Quel SAG recommandez-vous ? Qu'est-ce que le SAG ?
Le SAG est le degré de compression de l'amortisseur lorsque vous restez assis·e sur votre vélo sans bouger. Vous l'ajustez en fonction de la pression que vous exercez sur votre amortisseur à l'aide d'une pompe à amortisseur. Nous recommandons un SAG de 30 %. Pour voir le pourcentage réel, utilisez le joint torique placé sur la fourche et l'amortisseur. Pour des recommandations détaillées sur le réglage de votre amortisseur, consultez ce tableau :
Modèles JAM 8.
Modèles JAM 6.

Composants

Puis-je ajouter une tige de selle télescopique ?
Oui. Et tous nos JAM sont livrés avec une tige de selle télescopique.
Puis-je ajouter un guide châine ?
Oui, le JAM possède des plaques ISCG05.
Le vélo est-il équipé d'une protection de chaîne ?
Oui, il en a une.
Puis-je passer d'une transmission électronique à une transmission mécanique ?
Oui, les deux sont possibles.
Je veux rouler avec moins d'entretoises. Est-ce possible ?
Oui, pour cela ôtez simplement le nombre d'entretoises nécessaire et replacez le spacer rond par-dessus.
Comment fonctionne le FLIP CHIP ? Que dois-je faire ? Et à quoi ça sert ?
Le FLIP CHIP de notre JAM peut être utilisé afin d'ajuster la géométrie à un style de conduite encore plus agressif. Pour un comportement agile sur des sentiers ludiques, laissez le FLIP CHIP en position "HIGH" et il vous laissera beaucoup d'agilité. Si vous aimez les singles difficiles, passez en position "LOW". Ce petit réglage de l'angle de la tête de 65,5° à 65° changera toute la config du JAM, pour l'adapter encore plus vers la descente.

Équipements

Puis-je ajouter des garde-boues, une béquille, un porte-bagage ?
Non, il n'est pas possible de monter un garde-boue ou un porte-bagage mais vous pouvez tenter de fixer une béquille à l'aide d'un adaptateur si nécessaire.
Puis-je attacher une remorque ?
Comme aucun test légitimé n'a été mené, nous ne pouvons que répondre négativement à cette question.

Dimensions/standards

J'ai besoin d'informations plus détaillées sur les dimensions (norme de l'amortisseur, boîtier de pédalier, jeu de direction, etc.).
Veuillez vous référer à la vue éclatée :
JAM 8. MY22
JAM 6. MY22
JAM MY21
Quel diamètre de disque de frein maximum peut-on monter ?
La diamètre max de disque compatible est de 200 mm.
Quels groupes peuvent être montés ? Et dans quelle taille ?
Tous les groupes mono-plateau.
Quelle est la taille maximum de plateau que je peux utiliser sur le JAM ?
La plus grande taille de plateau pouvant être montée est de 34 dents.
Quelle est la largeur de pneu max ?
La largeur maximum de pneu est de 2,5 pouces ou 64 mm (pour des roues de 29").
Quelle taille de roue dois-je utiliser ?
Des roues de 29 pouces.
Quel type de jeu de direction trouve-t-on sur ce vélo ?
ZS56 / ZS56 avec passage de câbles interne
Quelle est la longueur maximum de la tige de selle ?
L'insertion max de la tige de selle dépend de la taille de votre cadre : S : 240 mm ; M : 270 mm ; L : 310 mm ; XL : 360 mm
Quelle est la charge utile maximum ?
Nous proposons une limite de poids totale de 110 kg pour le JAM. Cette limite de poids comprend toute la charge utile, à savoir : le vélo, le·la cycliste et tous les équipements.

Technologie

Comment fonctionne le FLIP CHIP ? Que dois-je faire ? Et à quoi ça sert ?
Le FLIP CHIP de notre JAM peut être utilisé afin d'ajuster la géométrie à un style de conduite encore plus agressif. Pour un comportement agile sur des sentiers ludiques, laissez le FLIP CHIP en position "HIGH" et il vous laissera beaucoup d'agilité. Si vous aimez les singles difficiles, passez en position "LOW". Ce petit réglage de l'angle de la tête de 65,5° à 65° changera toute la config du JAM, pour l'adapter encore plus vers la descente. Vous souhaitez apprendre à le faire ? Consultez le manuel du vélo.
Qu'est-ce que l'I.C.S. ? Comment s'ouvre-t-elle ? (Série JAM 8.)
I.C.S. est l'acronyme de Internal Compartment Solution et c'est notre façon de cacher intelligemment vos objets essentiels dans le cadre en carbone de la série JAM 8. Cette sacoche à outils intégrée, qui peut contenir vos objets essentiels pour sortir à vélo, est solidement fixée dans le tube diagonal, mais peut être retirée si nécessaire. Un couvercle sur le haut du tube diagonal protège la sacoche à outils de la saleté et donne au vélo un aspect épuré. Le couvercle s'ouvre facilement en appuyant sur un bouton pour vous laisser prendre votre équipement.

NUMÉRATION

SYSTÈME DE NUMÉRATION
Tous nos vélos sont désignés par deux chiffres divisés par un point. Le chiffre situé avant le point indique la matière du cadre et sa qualité. Le chiffre situé après le point indique le niveau de spécifications. Le carbone possède toujours le chiffre le plus élevé : le 9 correspond à la plus haute qualité de laminage de carbone, le 8 à un laminage « éco » ou à un mélange carbone/aluminium. Nos vélos en alu démarrent à 6 ou en-dessous. Exemple : JAM 8.9
8.9 : Cadre carbone et triangle arrière alu
8.9 : composants de la plus haute qualité pour cette base de cadre
X.0 est un montage exceptionnel qui pourrait même devenir une édition limitée.
 
 
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