JAM

À la conquête de n’importe quelle montagne : le FOCUS JAM gravit habilement les montagnes alpines et vous gratifiera d’un grand sourire dans les descentes. Une géométrie agile, basée sur le plaisir et une cinématique progressive FOCUS F.O.L.D. - le léger JAM écoute la piste et excelle en démontrant un équilibre parfait entre agilité et douceur. Vous avez le choix entre un débattement de 140 mm et des roues de 29" ou un débattement de 150 mm et des roues de 27,5". Pour un un plaisir infini dans les aventures alpines ou le cross en montagne.

Le JAM est votre ticket pour revenir en enfance, où rien ne compte plus que de jouer avec vos ami·e·s…

Qu’est-ce qu’il vous faut pour laisser vivre l’enfant qui est vous ?

Le JAM est notre vélo de trail all-mountain de 150. Avec son caractère joueur et intuitif, vous tirez le meilleur parti de chacune de vos sorties. Agile et facile à prendre en main, il possède de nombreux atouts de sécurité dans le châssis, vous offrant la confiance et la joie qu’il vous faut en descente. Vous êtes parfaitement assis·e au centre de ce VTT pour contrôler toutes les situations et pédaler aisément en montée sur les pentes que vous rencontrez lors de votre sortie.

. Une géométrie pour s’amuser

Le nouveau JAM est un développement dans la droite ligne de son prédécesseur, sans perdre la nature véritable de la famille JAM. Le THRON étant maintenant un peu comme son petit frère, nous avons pu rendre le JAM plus orienté descente. En un mot, l’angle de tête est carrément devenu plus lent en passant maintenant à 65° ou 65,5° (grâce au réglage de la géométrie FLIP CHIP). Mais le déport court de 44 mm, le rend facile à gouverner et joueur.

Pour améliorer sa performance en montée, nous avons modifié l’angle du tube de selle, qui passe maintenant à 76° ou 76,5° (grâce au réglage de la géométrie FLIP CHIP). Remarque importante : nous mesurons l’angle du tube de selle avec une sortie de selle de 750 mm pour rendre compte de l’angle réel.

L’angle du tube de selle plus vertical a nécessité que nous modifiions le reach. Le reach mesure désormais 450 ou 455 mm (grâce au réglage de la géométrie FLIP CHIP) en taille M. Il a pris de 10 mm (en taille S) à 45 mm (XL) par rapport à son prédécesseur. Le reach plus important offre plus de place pour bouger et plus de stabilité au vélo à grande vitesse. Tous ces changements font du JAM un vrai vélo all-mountain, à l’aise sur n’importe quel sentier.

. Des caractéristiques pour ne s’inquiéter de rien

Modification du F.O.L.D.

Puisque F.O.L.D. signifie « Conception Optimisée du triangle FOCUS », l’optimisation ne cesse jamais. Le nouveau F.O.L.D. offre plus de progression et s’adapte au dernier développement de l’amortisseur.

Nouvelle position

La jonction principale et celle du guidage ont changé de positions, ce qui donne une position horizontale à l'amortisseur. Il y a donc désormais bien plus d’espace dans le triangle avant du nouveau JAM et de la place aussi pour monter un porte-bidon pour une grande gourde et une sacoche à outils.

Entrejambe abaissée

Autre gros avantage de la nouvelle position : le nouveau JAM à une entrejambe abaissée ce qui offre plus de liberté de mouvement sur les sentiers techniques.

Pogression forte

La cinématique du JAM est passée de deux phases à une, complètement progressive. La forte progression est la clé d’une bonne expérience de conduite, offrant une bonne réponse du terrain et une forte résistance de fin de course.

Roulements à billes pour la sensibilité

De plus, l’extension de l’amortisseur est montée via des roulements afin de créer la suspension la plus sensible que vous n’avez jamais imaginé. Le F.O.L.D. retravaillé du nouveau JAM vous procure plus de confiance et de contrôle sur n’importe quel terrain, à n’importe quelle allure.

Nouveau FLIP CHIP

Le FLIP CHIP au niveau du triangle de notre JAM vous permet de modifier sa géométrie pour adopter un pilotage encore plus agressif.

Réglage de la géométrie

Tous les riders sont différents et ont des exigences différentes, des terrains de jeu différents et des montages différents. Nous souhaitons que notre JAM s’adapte à votre façon de rouler et à votre terrain de jeu.

De maniable à…

Pour de la maniabilité sur des sentiers amusants, laissez le FLIP CHIP en position haute (« HIGH ») et vous aurez toute l’agilité recherchée.

Une grande stabilité

Vous aimez la difficulté ? Les sentiers près de chez vous sont plutôt ardus ? Alors passez en position basse (« LOW »).

Plus de descente

Un petit réglage de votre angle de direction pour passer de 65,5° à 65°, vous permet de changer toute la config de votre JAM en l’orientant encore plus descente.

Potence C.I.S.

La conception C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement pour le cockpit du JAM, lui donne un aspect ultra épuré et garantit un passage de vitesse et un freinage toujours fluides.

Passage interne des câbles

Tous les câbles partent du guidon vers la potence, puis jusqu'au jeu de direction pour continuer dans le cadre du JAM.

Passage des vitesses fluide

Les câbles passant sur le guidon offre un rayon plus grand pour un passage mécanique des vitesses et une commande de la tige de selle télescopique toujours efficaces.

Entièrement réglable

Vous pouvez entièrement régler votre guidon et les positions des leviers de frein, selon vos besoins. La position basse du guidon respecte l’ergonomie orientée pour la performance du JAM.

Sacoche à outils

Chaque JAM est livré avec une sacoche qui vient se placer exactement au bon endroit pour ranger tous vos essentiels.

Parfaitement placée

Sur le cadre en aluminium, la sacoche à outils vient parfaitement se caler dans l’angle formé par le tube supérieur et le tube oblique, et elle est vissée sur ce dernier.

Tout ce qu’il vous faut sur votre sortie

La sacoche peut contenir une chambre à air, un multi-tool, une pompe ou une cartouche CO2. Ou tout ce qui est petit et que vous devez avoir avec vous lorsque vous partez rouler.

Pas d’objets qui cognent

Grâce à une sangle en velcro fixée au fond rigide de la sacoche, vous pouvez retenir vos équipements pour éviter qu’ils ne s'entrechoquent.

. Et votre terrain de jeu préféré

« Pour moi le JAM c’est le VTT all-round parfait. Il me permet de m’éclater autant sur les sentiers près de chez moi que sur les pentes les plus dures.

Fabian Scholz, Ingénieur en chef

CLASSIFICATION VÉLOS

Type de vélo (exemples): Vélos tout-terrain et de trail

Description: Vélos et EPAC auxquels s‘appliquent les conditions 1, 2 et 3 et qui sont aussi utilisés pour des descentes sur des chemins non stabilisés à des vitesses inférieures à 40 km/h. Les sauts sont limités à une hauteur maximale de 120 cm.

TOUTES CONDITIONS

JAM

« Pour moi le JAM c’est le VTT all-round parfait. Il me permet de m’éclater autant sur les sentiers près de chez moi que sur les pentes les plus dures.

CLASSIFICATION VÉLOS

Pour laisser vivre l’enfant qui est en vous

THRON

De temps en temps