Le JAM² vise à vous mettre en confiance sur n’importe quel terrain. Avec lui, vous gravirez toutes les montagnes que vous avez toujours souhaité conquérir avec vos ami·e·s, vous profiterez de la vue et pleinement de la descente juste après. Et vous n'avez pas tout lu : grâce à cet e-VTT tout suspendu, vous pourrez recommencer encore et encore. En effet, grâce au système e-drive de Bosch ou de Shimano, et à une batterie pouvant offrir jusqu’à 750 Wh, vous pourrez enchaîner plus de pistes à chaque sortie. Grâce à son châssis F.O.L.D. 160/150 ou 150/150 mm, à ses roues de 29" et à sa géométrie super agile, le JAM² est très joueur mais aussi très stable sur les sentiers. Vous vous amuserez sans fin sur les pistes, en montée comme en descente.

CARACTÉRISTIQUES FAQ TROUVEZ VOTRE REVENDEUR

Un véritable « allrounder »

Les compromis sur les sentiers, c’est jamais bon. Mais ça, c’était avant que vous ne sautiez sur le JAM². Il a tout ce dont vous avez besoin et rien d’inutile. C’est l’e-VTT à tout faire par excellence. Il boostera votre moral et vos perfs, que ce soit sur une belle descente bien shapée ou sur une étape d’e-enduro qui secoue bien ! Nous avons conçu le JAM² pour qu’il vous fasse gagner en confiance sur tout type de single, pour que vous puissiez faire passer votre jeu de piste au niveau du dessus. Et ça, c’est du fun garanti !

Le JAM² sera l’e-VTT parfait lorsqu'il s’agira pour vous de vous lancer sur tout type de terrain et de vivre la meilleure expérience possible. Sur le papier, on se dirait presque qu’il n’a rien de spectaculaire. Mais ça c’est sur le papier. Avec son caractère joueur, sa maniabilité, le JAM² vous séduira en un clin d'œil.

Die Features des JAM²

Du fun, du fun, du fun, rien que du fun, en descente comme en montée.

La géométrie du JAM² reflète ses capacités polyvalentes d’allrounder. Il reste sobre - au sens propre - grâce à une géométrie bien équilibrée, qui se révélera toutefois explosive sur les singles, en montée et en descente.

Il est d’ailleurs très intuitif à piloter dans la pente et n’exige pas tant d’efforts ou de compétences pour négocier les virages relevés, ou simplement pour s’engager sur une piste nouvelle, aux difficultés inconnues.

Dès que ça grimpe, le JAM² assure une répartition équilibrée du poids sur les deux roues, et sur les terrains plus plats, la traction de la roue avant se révèle excellente. Grâce à cela, vous maîtriserez tous les sentiers quelle que soit la pente.

Il vous donne tout le plaisir pour avoir la banane

Pratiquement aucun autre vélo de la catégorie du JAM² ne vous permet de pousser aussi fort à travers les bermes et les rouleaux, convertissant directement chaque impulsion en un changement de direction ou de vitesse. Le réglage de l’amortisseur du JAM² est aussi ferme, réactif et sportif que possible.

Il vous donne tout le plaisir pour avoir la banane

Cela facilite la transition d’une berme à l’autre, d’un rouleau à l’autre, tout en vous permettant d’afficher un sourire radieux. Il vous permettra aussi de décoller dans les airs lorsque vous en aurez assez de raser le sol. Et de trouver le juste milieu entre douceur et rétroaction, en vous permettant de savoir ce qui se passe sous vos pieds tout en avalant des cailloux de la taille d’un ballon de football - et tout ça, en même temps.

Un contrôle total en cas de pépin

Que vous faut-il d’autre pour élever le niveau sur les sentiers ? Un contrôle total en cas de pépin. Et le JAM² est exactement équipé en conséquence : des pneus de 2,6 pouces et des freins puissants, associés à des disques de 200 mm. Supposons que vous souhaitiez prendre un module ou un virage un peu plus vite ou de manière plus ludique que d’habitude. Et que vous évaluiez un peu trop à la légère la réception ou l’angle. Vous aurez alors besoin de freins costauds, puissants, et de pneus souples, bien larges, prêts à tout encaisser. Alors, lancez-vous !

Un contrôle total en cas de pépin

De plus, même loin des sentiers, vous garderez le contrôle et saurez toujours où se trouve votre vélo grâce aux emplacements prévus pour dissimuler un Airtag ou un Chipolo.

Vous trouverez des explications détaillées ci-dessous, dans la FAQ, sur la façon de le fixer sous les rails de la batterie à l'intérieur du tube diagonal.

Choisissez la batterie qui vous permettra de vous éclater sur les sentiers

Plus de batterie ce n’est pas toujours mieux. Enfin, c’est ce que l’on pense. Mais ce qu’on peut dire c’est que le JAM² offre plus d’options de config de batterie qu’il ne vous en faut sûrement et ce, afin que vous puissiez vous concentrer entièrement sur votre plaisir de rouler.

En concevant le JAM², nous avons donc opté pour une batterie compacte de 600 Wh, pivotante et amovible, et une ligne profilée.

Choisissez la batterie qui vous permettra de vous éclater sur les sentiers

Nous savons aussi que certaines personnes ou situations requièrent davantage d’autonomie. C’est pourquoi le cadre du JAM² peut aussi accueillir une batterie plus grosse, de 800 Wh, avec un cache sur le cadre différent au niveau du tube oblique.

Choisissez la batterie qui vous permettra de vous éclater sur les sentiers

De plus, tous les cadres, et ce quelle que soit leur taille, sont compatibles avec le prolongateur d’autonomie de 250 Wh. Quatre configurations de batterie différentes sont donc possibles, de 600 à...1 050 Wh !

Et avec une telle autonomie, sans vouloir vous vexer, nous sommes quasi sûrs que vous vous arrêterez de pédaler avant que la batterie ne finisse dans le rouge. Que ce soit parce que vous avez trop mal aux fesses à force de monter des côtes ou parce que vous n’avez plus de jambes.

La puissance réputée et fiable de Bosch

La 5e génération du moteur Bosch Performance Line CX est toujours aussi fiable, si ce n’est plus. Vous avez déjà probablement une idée assez précise de ce qui vous attend : l’assistance Bosch Performance Line CX vous soutiendra dans toutes les situations. Pour que rien, pas même les bruits de cliquetis parasites, ne vienne perturber votre tranquillité d’esprit et votre plaisir sur les sentiers.

Bien entendu, tout est compatible avec le Smart System et tous les modèles de JAM² sont équipés d’un écran approprié.

Un look haut de gamme

Ah tiens, ce n’est pas un vélo en carbone ? Étonnant. Et vous ne serez pas le dernier ou la dernière à vous faire la réflexion en découvrant son cockpit épuré, tout intégré. Le JAM², et ses petits copains à venir, les THRON² et FOCUS SAM, pourraient facilement être confondus avec des vélos en carbone, tant le travail des soudures a été soigné au niveau du tube de direction et du support de l’amortisseur semi-intégré. Ajoutez à cela l’élégante peinture métallisée bicolore du cadre et de la biellette, et la belle potence C.I.S. intégrée 2.0, et voilà ! Le JAM² est prêt à tout et surtout, avec élégance !

TOUS LES MODÈLES

Des détails qui comptent et qui améliorent l’expérience

Nous avons aussi pensé aux multiples détails cruciaux du JAM². La protection particulièrement épaisse des bases le rend en effet plus silencieux que jamais. Le cache de protection du moteur résiste à toute épreuve. Mais le JAM² a une telle garde au sol que nos testeurs ont eu du mal à trouver des marches suffisamment hautes pour le tester jusqu’à la limite. Nous avons aussi pensé au cache qui protège le port de charge placé sur le tube de selle afin qu’il ne batte pas contre celui-ci.

Vous souhaitez en savoir plus sur le JAM² ? Alors laissez Tim, notre Responsable produit, vous en parler.

Voyez comme d’autres vont avec le JAM²

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LE THRON²

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LE FOCUS SAM²

CLASSIFICATION VÉLOS

Type de vélo: Vélos tout-terrain et de trail Description: Vélos et EPAC auxquels s‘appliquent les conditions 1, 2 et 3 et qui sont aussi utilisés pour des descentes sur des chemins non stabilisés à des vitesses inférieures à 40 km/h. Les sauts sont limités à une hauteur maximale de 120 cm.

Technical support for the jam²

JAM² FAQ
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Un véritable « allrounder »

Un véritable « allrounder »

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Des détails qui comptent et qui améliorent l’expérience

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CLASSIFICATION VÉLOS

Technical support for the jam²

C.I.S. 2.0 & MTB One Piece SL cockpit

Quel type de tige les différents modèles de JAM² ont-ils ?

Qu’est-ce que le MTB One Piece SL Cockpit ?

Puis-je adapter le cockpit MTB One Piece SL aux JAM² ?

Quels autres vélos puis-je équiper du cockpit MTB One Piece SL ?

VAE

Que dois-je faire en cas de dégâts matériels sur mon vélo ?

Puis-je acheter une batterie et un chargeur de rechange ?

Puis-je changer la taille/capacité de la batterie ?

De quelles pièces ai-je besoin pour changer la taille de la batterie ?

Puis-je connecter une lumière ou un autre équipement à la batterie ?

Puis-je connecter mon smartphone au vélo ?

Comment faire une mise à jour du micrologiciel ? Est-ce que c'est recommandé ?

Comment retirer ma batterie ?

Jusqu'où puis-je rouler avec le JAM² ?

Je veux une fourche différente. Que dois-je prendre en compte ?

Quelles sont les pièces que je peux changer sur mon vélo électrique ?

Puis-je ajouter un prolongateur d'autonomie ?

Combien pèsent les piles ?

Où se trouve le port de charge pour recharger le JAM² ?

Puis-je ajouter un module Bosch connect ?

Dimensions / Standards

Quelle est la norme de la fourche ?

Quelle est la dimension maximale du rotor de frein ?

Quelle est la profondeur d'insertion maximale de la tige de selle ?

Quel est le poids maximal du système ?

Quelle est la largeur maximale des pneus ?

Quelle est la taille des roues ? Puis-je changer la taille des roues ?

Quels sont les groupes qui conviennent ? Avec quelles dimensions ?

Équipement

Puis-je attacher une remorque de vélo ?

Le JAM² a-t-il une boîte ou un sac de rangement ? Quels sont les modèles qui en ont un ?

Comment monter un Airtag ou un Chipolo grâce aux options de montage intégrées ?

Qu'est-ce qui est compris dans la livraison du JAM² ?

Composants

Le JAM² a-t-il un guide-chaîne ?

Quelle est la hauteur de chute de la tige de descente ?

Puis-je changer mon pied de biche ?

Est-ce que je peux changer la hauteur de mon pied de biche ?

Puis-je ajouter des garde-boue, une béquille, un porte-bagages ?

Puis-je passer à un changement de vitesse électronique ou à un changement de vitesse mécanique ?

Quel type d'oreillette utilise le JAM² ?

Est-ce que je peux changer la longueur de la potence ?

Suspension

Je veux une fourche différente. Que dois-je prendre en compte ?

Je veux un amortisseur différent. Que dois-je prendre en compte ?

Quel est le rayon d'action de JAM² ?

Technologie

Le JAM² n'est-il pas équipé d'une puce ?

Je veux rouler avec moins d'entretoises. Est-ce possible ?

Puis-je changer l'affichage Bosch ?

À quelle classification de vélo le JAM² s'applique-t-il ?

Exploded drawings