THRON² 6.7 CARACTÉRISTIQUES
Moteur Bosch CX et batterie de 600 ou 800 Wh
Fourche SR SUNTOUR ZERON 36 2CR et amortisseur SR SUNTOUR EDGE Evo R
SHIMANO CUES 10 vitesses
Pour atteindre de nouveaux sommets
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Pour de longues randonnées en montagne sur un VTTAE
Le THRON² 6.7 vous garantit de longues sorties sur les pistes en tout confort. La suspension dotée d’un réglage spécifique au THRON² absorbe facilement les bosses, tandis que les longues bases arrière offrent une traction optimale en montée. Retrouvez nos recommandations pour un réglage parfait de l'amortisseur dans la FAQ de la page de présentation du THRON².
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Connexion totale
Le THRON² 6.7 intelligent est entièrement connecté. Le port USB-C situé sur le tube supérieur transforme votre vélo en une batterie externe pour tous vos appareils. Il est aussi possible de bénéficier d'une protection anti-vol avancée et de services de localisation complets grâce à la fixation intégrée permettant d’installer un Apple AirTag ou Chipolo, ainsi qu’à l’espace prévu pour accueillir le ConnectModule de Bosch.
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Pleine puissance et grande flexibilité de batterie
Les quatre capacités de batterie disponibles maximisent la flexibilité. Quelle que soit la taille du cadre, vous pouvez choisir entre une batterie de 600 Wh et une de 800 Wh. Associée à l’extension PowerMore de 250 Wh, obtenez jusqu’à 1 050 Wh de puissance. Le THRON² 6.7 est propulsé par la puissance fiable et éprouvée de Bosch : le moteur Bosch Performance Line CX 5e génération offre 85-100 Nm.
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Taille en mm | 390 | 420 | 440 | 460 | |
| Largeur guidon | 800 | 800 | 800 | 800 | |
| Longueur potence | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Longueur des manivelles | 165 | 165 | 165 | 165 | |
| A | Longueur tube de selle | 390 | 420 | 440 | 460 |
| B | Longueur tube supérieur | 580 | 612 | 649 | 672 |
| C | Angle de direction (°) | 66 | 66 | 66 | 66 |
| D | Angle tube de selle (°) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
| E | Longueur de la base | 455 | 455 | 455 | 455 |
| F | Hauteur du boîtier de pédalier | 30 | 30 | 30 | 30 |
| G | Longueur douille de direction | 110 | 120 | 130 | 140 |
| H | Longueur de la fourche | 570 | 570 | 570 | 570 |
| I | Débattement suspension avant | 44 | 44 | 44 | 44 |
| J | Empattement | 1187 | 1221 | 1250 | 1285 |
| K | Stack | 637 | 646 | 655 | 664 |
| L | Reach | 415 | 445 | 470 | 500 |
| M | Hauteur de l'enjambement | 785 | 785 | 785 | 785 |
