Une technologie plus rapide, plus simple et plus sûre

Rapid Axle Technology (R.A.T.)

Une technologie plus rapide, plus simple et plus sûre

Rapid Axle Technology (R.A.T.)

Les freins à disque sont le présent et l'avenir du cyclisme. Pour que leur fonctionnement soit optimal, des arbres de roue sont indispensables. Aucun arbre de roue disponible sur le marché ne répondait à nos exigences. C'est pourquoi les ingénieurs FOCUS ont développé la technologie Rapid Axle Technology (R.A.T.), l'arbre de roue le plus rapide au monde.

R.A.T. mood

Les freins à disque exigent la rigidité et la stabilité d'un arbre de roue pour fonctionner de manière optimale. Toutefois, aucun système d'arbre de roue ne répondait à nos exigences en matière de rapidité de changement de roue. C'est pourquoi nous avons développé notre propre technologie brevetée Rapid Axle Technology (R.A.T.) pour les VTT de montagne ainsi que pour les vélos de course et de cyclo-cross. Lors du développement de l'arbre de roue R.A.T., l'objectif était clair : nous souhaitions permettre un changement de roue rapide et simple.

Le résultat : la technologie Rapid Axle Technology combine la stabilité et la rigidité d'un arbre de roue aux avantages des leviers de serrage rapide. Il s'agit du système de changement de roue le plus rapide et le plus simple, qui fait même de l'ombre aux leviers de serrage rapide classiques. En raison de ses excellentes caractéristiques, certains concurrents célèbres misent désormais eux-aussi sur le système d'arbre de roue R.A.T. pour leurs modèles dotés de freins à disque.

R.A.T. Anleitung 1
R.A.T. Anleitung 2
R.A.T. Anleitung 3
R.A.T. Anleitung 4
Rapid Axle Technology R.A.T.
13,3 Sekunden

Éprouvé lors de courses

Lors de la coupe du monde de cross-country à Albstadt en 2016, nous avons pu prouver que nous étions parvenus à atteindre nos objectifs avec brio. Le mécanicien de l'équipe FOCUS XC Team Fabian Haug a changé la roue arrière du modèle RAVEN de Florian Vogel en 13,3 secondes, un record mondial officieux ! Le système a permis de battre le record précédent de cinq bonnes secondes. L'utilisation simple de l'arbre de roue R.A.T. permet un changement de roue intuitif et ce, même en situation stressante (comme lors d'une course).

13,3 Sekunden

Les avantages

Orientation du disque dans le corps du frein évitant tout frottement

Système de changement de roue le plus rapide

Rigidité élevée

Vélos avec Rapid Axle Technology

RAVEN

Vélo de hardtail carbone sans compromis

Fourche à ressort de 100 mm

Extrêmement léger, rigide et confortable là où il faut

Auréolé de titres de championnats mondiaux et européens

RAVEN²

Le premier vélo de course à assistance électrique

Fourche à ressort de 100 mm et roues 29"

Détient le record du parcours sur la route transalpine classique

VTT de montagne à assistance électrique caractérisé par une extrême légèreté et un excellent comportement de conduite, même sans assistance

FOCUS O1E

Vélo de course tout suspendu pour circuits de cross-country difficiles

Débattement des suspensions de 100 mm et roues 29"

Tout suspendu avec F.O.L.D.

Pour les circuits techniquement exigeants et les courses par étapes éprouvantes comme la Cape Epic

PARALANE

Vélo de course paré à toutes les éventualités

Géométrie Endurance

Grand dégagement de 35 mm pour pneus plus larges et pneus profilés

Avec freins à disque et garde-boue assorti

IZALCO MAX

Vélo de course haut de gamme sans compromis

Géométrie de course

Le cadre en série le plus léger du monde

Avec freins à disque ou freins sur jante

IZALCO RACE

Des performances au sommet pour tous

Géométrie de course

Excellent comportement de conduite à un prix abordable

Avec freins à disque ou freins sur jante

MARES

Parfait pour les courses de cyclo-cross

Géométrie de course cyclo-cross

Robuste et optimisé pour les exigences extrêmes comme la boue, la pluie et la neige

Avec freins à disque