Le PROJECT Y a reçu un EUROBIKE AWARD 2017 en OR, la plus grande récompense de l'industrie du vélo.

Depuis son développement, le vélo de course reflète l'ambition des hommes : la recherche de la performance maximale. Il réunit en lui ce désir archaïque d'aller toujours plus vite et les dernières évolutions technologiques visant à créer un vélo sportif performant permettant de déployer un maximum de puissance sur la route. C'est précisément là que nous intervenons, mais en explorant une nouvelle voie.

Considérer séparément la puissance du cycliste et celle du vélo ne permet pas de tirer le meilleur parti de tout le potentiel disponible. Pour une performance optimale, l'homme et la machine doivent ne former qu'une seule entité. Nous visons une performance maximale à chaque instant, quel que soit le parcours. Pour cela, un entraînement électrique vous assiste dans les situations décisives. Toutefois, l'assistance ne se déclenche que lorsque vous en avez besoin : dans les côtes, sur tout terrain, au démarrage. Toujours lorsqu'un petit coup de pouce est nécessaire. 

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Pour le reste, le PROJECT Y procure le même comportement de conduite qu'un vélo de course authentique. Il n'offre aucune résistance au pédalage. Ce vélo de course de moins de 12 kg est extrêmement léger et rapide. Là où le poids pourrait représenter une gêne (par ex. dans les côtes), l'entraînement vous assiste et met à votre disposition une puissance supplémentaire de 400 watts maxi. L'assistance jusqu'à 25 km/h est naturelle et vous permet de tirer le meilleur parti de votre parcours. L'avenir du vélo de course vous offre une performance maximale et ce, quelle que soit la situation.

PROJECT Y = FOCUS E-Performance

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Cadre: Project Y Full Carbon DropBar-E Concept, Flat mount Disc Brake, 148x12mm Road Boost Thru Axle, Rapid Axle Technology, Full internal cable routing
Fourche: Project Y Full Carbon, Flat mount Disc, 110x12mm Rapid Axle Technology
Freins: Shimano Dura Ace Disc 160 mm/160 mm
Assistance: Fazua, 250W, 25km/h

Par principe, certaines conditions sont posées, comme à l'ensemble des prototypes du PROJECT Y : la sensation de conduite doit être parfaite. Nous ne tolérons pour ce faire aucun compromis en matière de maniabilité, de répartition équilibrée du poids, d'agilité de la tenue de route et de légèreté. Le cadre avec système d'entraînement intégré en constitue la base. 

Un projet, d'infinies possibilités

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Les domaines d'utilisation possibles pour ce PROJECT Y sont nombreux. Nous avons construit trois versions avec différents équipements afin de vous montrer quelques-unes des possibilités du PROJECT Y. Cependant, rien n'est figé. Nous invitons la communauté des cyclistes à trouver d'autres idées. Ensemble, nous souhaitons discuter de la chose et parler vélo pour définir dans quelle direction ce projet futuriste doit s'orienter.

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Pour toujours plus de vitesse sur la route

Groupset: Shimano Dura Ace Di2
Transmission: 22-Speed, 52/36T, 11-30T
Cintre: Easton EC90 Aero
Selle: Prologo SCRATCH 2 cover & Nack Carbon Rail
Roues: DT SWISS Custom Carbon Road Boost
Pneus: Continental GP4000S II, 700 x 28C Folding, Silver hotpatch
Pédales: Shimano Dura Ace PD-R9100
Couleur: SEA BLUE

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Pour partir à l'aventure en dehors des sentiers battus

Groupset: Shimano Dura Ace/ XTR Di2
Transmission: 22-Speed, 50/34T, 11-40T
Cintre: Easton EC90 SLX3
Selle: Brooks Cambium C15 RUST Colour
Roues: DT SWISS Custom Carbon Road Boost
Pneus: Challenge Chicane PRO B/T, 700 x 33C, Folding
Pédales: Shimano PD-M9020 Platform SPD
Porte-bagages:Ortlieb - Seat Pack, Handlebar Pack, Frame Pack
Couleur: GRAVEL GREEN

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Pour mieux affronter les conditions difficiles et la boue

Groupset: Shimano Dura Ace/ XTR Di2 
Transmission: 11-Speed, 42T, 11-40T
Cintre: Easton EC90 SLX3
Selle: Prologo SCRATCH 2 cover & Nack Carbon Rail 
Roues: DT SWISS Custom Carbon Road Boost
Pneus: Continental - Cyclocross King, 700x32C, Folding, Silver Hotpatch
Pédales: Shimano PD-M9000 SPD
Couleur: AQUA BLUE

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Un espace de discussion pour exprimer ses rêves

Nous vous invitons à trouver d'autres idées. Likez et commentez ce qui vous plaît ou ce qui ne vous plaît pas. Laissez-vous inspirer ou proposez de nouvelles directions. PROJECT Y constitue un terrain propice aux innovations et un espace de discussion pour exprimer ses rêves.

À propos de PROJECT Y

PROJECT Y est notre plateforme visant à décider de l'avenir de l'assistance électrique. Un terrain propice aux innovations et un espace de discussion pour exprimer ses rêves. Nous vous y montrons ce qui est possible. Des ébauches et des idées de cyclistes passionnés : nos ingénieurs et nos gestionnaires produits. Nous proposons des idées de départ sans rien imposer. Nous remettons en question les évolutions du secteur et montrons de nouvelles voies, là où l'industrie du vélo a choisi de suivre des chemins tout tracés. Nous voulons inspirer, recevoir vos réactions, ouvrir des débats. LE "Y" en anglais est utilisé pour dire "Pourquoi?" . Nous nous interrogeons: Pourquoi la technologie actuelle doit aller dans une seule direction. Le coté droit du "Y" symbolise la nouvelle voie que nous prenons.

La mise en pratique effective du projet joue ici un rôle décisif. Par le passé, nous avons vu de nombreuses idées de VAE, allant de représentations futuristes et utopiques à des esquisses de projets. Toutefois, la plupart d'entre elles ne vont jamais au-delà de l'esquisse. Il est impossible d'évaluer des idées si elles ne sont pas mise en pratique pour les tester. Concevoir des dessins est facile, mais un VAE doit pouvoir rouler pour pouvoir être évalué. 

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C'est pourquoi le PROJECT Y semble toujours prêt, bien qu'il ne s'agisse encore que d'un prototype. En effet, les dessins ne permettent pas de déceler les erreurs et les problèmes qu'un parcours d'essai peut dévoiler. Malgré tout, ce projet reste ouvert. Nous vous invitons à y participer, à coopérer et à nous transmettre vos réactions. Les concepts du PROJECT Y ne sont jamais fabriqués impérativement en série. Mais ils peuvent l'être s'ils parviennent à éveiller votre enthousiasme.

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Les espaces de discussion déjà ouverts sur PROJECT Y

Le VTT de course à assistance électrique le plus léger

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