MAX Carbon Technology, la construction légère au sommet de son art : la technologie carbone haut module, présentée dans un design adapté aux fibres de carbone très rigides, garantit un rapport poids-rigidité optimal. En l'associant à une finition obtenue selon une méthode de moulage sous haute pression, nous obtenons en outre une rigidité maximale qui résiste à toute épreuve lors des tests, bien au-delà des exigences requises. C'est ainsi que nous construisons les cadres les plus légers du monde.

Le nouvel IZALCO MAX allie l'aérodynamisme aux qualités reconnues de son prédécesseur. Afin d'obtenir le meilleur rapport rigidité/poids, nous utilisons une quantité importante de fibres de carbone haut et ultra-haut module (60T et 40T). Ces fibres résistent à de très fortes tractions sans s'étirer. Nous plaçons ces fibres là où la rigidité est primordiale, principalement autour du tube de direction et du boîtier de pédalier, afin de convertir directement votre puissance en vitesse. À d'autres endroits, nous utilisons des fibres possédant diverses caractéristiques afin de vous procurer la meilleure expérience possible sur nos vélos.

Partout où le confort prime davantage (particulièrement au niveau du triangle arrière), nous utilisons des fibres plus « indulgentes ». Ces matériaux peuvent être étirés jusqu'à une certaine limite sans se rompre. C'est uniquement en utilisant divers matériaux dotés de différentes caractéristiques que nous parvenons à construire des vélos solides, confortables et sûrs.

. Transfert votre puissance directement à la route

. Géométrie course aéro

. Structure en carbone léger MAX optimisée en soufflerie

. dotés de freins à disque et d'axes de serrage rapides R.A.T.

. Hardtail en carbone et sans compromis

. Fourche suspendue avec 100 mm de débattement

. super-léger, rigide et confortable partout où il passe

. détenteur des titres de champion du monde et de champion d'Europe

. Des sentiers que vous empruntez en partant de chez vous, aux courses à étapes éprouvantes, telles que la Cape Epic

. Fourche suspendue avec débattement de 100 mm ou 120 mm et suspension intégrale F.O.L.D.

. Roues de 29"

. Plus montée que descente