Apporter la précision des vélos de route aux VAE de route

F.I.T. FOCUS INTEGRATION TECHNOLOGY

Apporter la précision des vélos de route aux VAE de route

F.I.T. FOCUS INTEGRATION TECHNOLOGY

Lorsque nous avons commencé à développer le cadre en carbone du PARALANE², la tâche assignée par nos responsables produit était assez simple : reproduire les performances de tenue de route du PARALANE sur le PARALANE². Simple oui, sur le papier, mais lorsque l’on doit pratiquer une ouverture sur le tube oblique – celui qui offre toute sa rigidité au cadre – afin d’y intégrer le moteur et le kit batterie, cela devient tout de suite un petit peu plus compliqué. Et nos ingénieurs en fibres de carbone ne sont pas du genre à se laisser démonter, alors ils se sont mis au boulot.

PARALANE DOWNTUBE DESIGN PARALANE DOWNTUBE DESIGN

Comme il fallait s’y attendre, la partie ouverte servant à intégrer le moteur Fazua ainsi que le module de la batterie compromettait la rigidité structurelle du tube oblique en raison de la force des torsions appliquées sur ses parois si elles restaient d’épaisseurs conventionnelles. Pour compenser, il a fallu tout d’abord revoir la conception du tube oblique en épaississant la paroi. Mais le prototype que nous avons développé n’a pas satisfait nos attentes en matière de performance pour notre PARALANE².

Layup-book Layup-book

La nécessité d’introduire une ouverture dans le tube oblique du cadre nous a donc poussé à repenser le développement de nos cadres en carbone. L’alliance de fibres carbone ultra-résistantes à une orientation de tressage complètement nouvelle, nous permet donc de proposer un PARALANE² à la rigidité équivalente à celle du PARALANE, pour un gain de poids de moins de 600 grammes. L’intégration du moteur Fazua fut par la suite encore plus complexe à réaliser. Une attention méticuleuse portée au tressage et un livret détaillé illustrant les 40 % d’épaisseur de carbone supplémentaire par rapport au PARALANE.

Scan Frame

Les scans FEM et CT des cadres en pré-production nous ont permis de voir où il était nécessaire que nous épaississions la construction du vélo et où nous allions pouvoir réduire pour alléger le tout. Seul le CT-scan nous permet de plonger au cœur d’un vélo déjà construit afin de garantir un assemblage de carbone de la plus haute qualité.


F.I.T. = OPTIMISER LES AVANTAGES DU CARBONE

Les lettres F.I.T. signifient « Focus Integration Technology », la technologie d’intégration Focus. Cet acronyme décrit notre processus de conception de structures de cadres en carbone toutes adaptées à un certain type de cyclisme en fonction de chaque modèle. Elle permet d’optimiser les bénéfices que l’on peut avoir en fabricant des cadres de vélos en carbone. Une excellente rigidité pour un poids minime et toute la stabilité nécessaire pour pratiquer le cyclisme sous toutes ses formes. Aussi, il n’y a pas qu’une seule manière d’utiliser le F.I.T. pour concevoir nos vélos : en effet, chaque type de vélo nécessite une conception et une fabrication qui lui est propre. Dans le cas du PARALANE², nous obtenons un VAE de route à la prise de trajectoire et de virage ultra-précise, dont la rigidité permet de pouvoir se lâcher sur la route, pour un poids - moteur et batterie embarqués - de moins de 13 kilos. On n’en espérait pas moins.

PARALANE ET PARALANE² – TABLEAU DE COMPARAISON DE LA RIGIDITÉ

PARALANE² end results PARALANE² end results

Le résultat final est on ne peut plus spectaculaire et frappe dès que l’on pose le PARALANE² sur la route. Nous sommes parvenus à obtenir un niveau de rigidité du tube de direction encore plus élevé pour augmenter la prise d’angle dans les virages. Une rigidité similaire à celle de notre PARALANE se retrouve dans le boîtier de pédalier afin de garantir une transmission d’énergie efficace lors des ascensions en montagne, tout en permettant au moteur Fazua d’accomplir sa tâche efficacement. En contrepartie, le cadre est un tout petit peu plus lourd, mais cela est compensé par l’ensemble du vélo dont le poids est plus élevé au global. Nous sommes fiers de pouvoir dire : MISSION ACCOMPLIE !

DES VÉLOS DOTÉS DE LA TECHNOLOGIE D’INTÉGRATION FOCUS

FOCUS PARALANE²

  • REVOLUTIONARY F.I.T. CARBON FRAME WITH CARBON FORK AND COMFORT IMPROVING AREAS (C.I.A.), CURANA MUDGUARDS FOR CLEVER INSTALLATION AND R.A.T. FLOATING AXLE
  • SUPPORT JUST WHEN YOU NEED IT: 250 WH EXTRA POWER THANKS TO THE FAZUA EVATION SYSTEM
  • MAXIMUM SHIFTING PRECISION BY SHIMANO
  • TIRE CLEARANCE UP TO 35mm (WITH FENDERS)

FOCUS RAVEN²

  •  WORLD CUP TRIED-AND-TESTED RACE GEOMETRY WITH COMFORT IMPROVING AREAS (C.I.A.)
  •  250 W EXTRA POWER ON SLOPES THANKS TO THE FAZUA EVATION SYSTEM
  •  RACE SPECIFICATION FOR MAXIMUM SPEED
  •  29" WHEELS