La nouvelle transmission électrique Bosch Performance CX 2020 (de 4e génération) dispose d'un moteur puissant de 85 Nm et d'une batterie de 625 Wh offrant une autonomie importante. La batterie est très esthétiquement intégrée au tube oblique et sa capacité peut être augmentée jusqu'à 1125 Wh sur nos JARIFA² et AVENTURA², grâce à une seconde batterie externe. Une autre caractéristique, pratique celle-là, est que sur les modèles équipés en 500 Wh, vous pouvez placer une boîte au-dessus de la batterie pour transporter des outils ou autre. Ceci donne au cycliste toute l'autonomie qu'il lui faut.

La nouvelle transmission électrique Bosch Performance CX 2020 (de 4e génération) est plus compacte et nous a permis de réunir deux caractéristiques de vélo électrique majeures. Bien qu'équipés de batteries amovibles, nos nouveaux VAE offre une conduite agile et parfaitement équilibrée sur les sentiers. Ainsi, nous allions le plaisir de pouvoir rouler n'importe où, en toute sécurité, à la possibilité de pouvoir charger sa batterie n'importe où, sans le vélo.

Quatre niveaux d'assistance sont offerts : Eco, Tour, eMTB et Turbo. Le mode eMTB (VTTAE) revêt ici une fonction spécifique : il permet de passer du mode Tour à Turbo. Avec un couple maximum de 85 Nm, le moteur assiste le cycliste de façon dynamique de 120 % à 300 %. L'assistance graduelle du moteur s'adapte automatiquement au style de conduite du cycliste en fonction de la pression que ce dernier exerce sur les pédales. Ceci améliore la conduite hors-route et facilite notamment le passage des montées abruptes.

F.O.L.D. se traduit par FOCUS Optimised Linkage Design. Bien sûr, optimiser signifie également faire face à de nouveaux défis. Et c'est pour cette raison que nous avons modifié notre cinématique déposée. La ligne de chaîne est désormais plus rigide, sans vous priver des avantages indubitables du F.O.L.D.. Quel est son fonctionnement ? L'articulation de guidage bouge désormais dans l'articulation principale, constituant désormais deux éléments distincts vissés ensemble. L'ensemble est plus rigide puisque les forces exercées sont dirigées directement sur la jonction et non plus sur le hauban. L'intégration de l'articulation de guidage signifie également que la liaison est plus profilée. L'amortisseur se trouve désormais sur la tête, garantissant une cinématique parfaite et un poids réduit grâce au nouveau design.

Grâce à une différentiation bien nette entre les différentes tailles de vélo, nous couvrons désormais davantage de tailles de cyclistes. Grands ou petits, tous les cyclistes peuvent trouver leur vélo FOCUS. Et bien entendu, les caractéristiques des vélos demeurent identiques quelle que soit la taille.

Le THRON² offre une conduite sportive, équilibrée. Super à l'aise sur tout type de sentier, il est juste un petit peu plus confortable. Comparé au JAM² plus agressif, le THRON² offre une position assise plus droite sans que le tube de direction ne ressorte de manière exagérée (juste un peu plus haut) ou que le reach soit trop raccourci (juste un peu plus court). La ligne de chaîne offre assez d'espace pour monter des garde-boue en alliage de très bonne qualité. Et le plaisir de rouler est bien présent : le THRON² est comme chez lui sur les sentiers de trail.

La course de suspension avant et arrière de 130 mm du THRON² est idéale pour les longues ballades sur sentiers. Grâce à sa cinématique F.O.L.D. brevetée, le triangle arrière du vélo de trail tout suspendu travaille efficacement chaque fois que vous poussez sur les pédales, tandis que la suspension sensible absorbe chaque bosse, pour vous permettre de descendre lestement et de façon sûre sans toutefois perdre en puissance dans les montées. Bien entendu, nos cinématiques F.O.L.D. sont optimisées pour répondre aux besoins spécifiques des VTTAE.

Le THRON² est capable de tout faire : du bikepacking aux trajets quotidiens, en passant par les longues ballades sur sentiers alpins. C'est un vélo polyvalent qui vous permettra de vous rendre partout où vous voulez, assisté par la puissante transmission électrique Bosch Performance CX. Les chiffres clés : course de suspension F.O.L.D. de 130 mm très efficace, roues de 29" avec pneus modernes de 2.6" et capacité de batterie de 625 Wh. Nos modèles EQP tout équipés offrent tout le confort d'un utilitaire (voir la case grise). Vous décidez où vous roulez.

Le voyage vers votre destination se doit d'être amusant. C'est pourquoi notre JARIFA² a été conçu avec une géométrie de VTT, en faisant le vélo idéal pour tout type de terrain. Une ligne de chaîne légèrement raccourcie rend le JARIFA² très agile, tandis que sa fourche suspendue de 100 mm et ses roues de 29" montées avec des pneus de VTT, garantissent votre sécurité. La potence à 35° garantit une position assise droite à la fois confortable et ergonomique. L'AVENTURA² est même encore plus confortable grâce à son guidon encore plus courbé monté de série. Nous pensons bien sûr toujours aux cyclistes plus petits, et pour cette raison, les JARIFA² sont également proposés avec des roues de 27.5" dans les tailles S et XS.

Les nouveaux JARIFA² et AVENTURA² sont notre réponse aux multiples demandes que vous nous faites, en matière d'usage quotidien et de gamme. La capacité de batterie de la transmission Bosch peut être poussée jusqu'à 1125 Wh à l'aide d'une batterie additionnelle (voir la case grise). Tandis que la gamme JARIFA² a été pensée pour les aventures en VTT faciles et plutôt longues, les modèles AVENTURA² tout équipés sont quant à eux destinés davantage aux déplacements quotidiens. La plate-forme pour mobile Bosch vous permet de naviguer sans fausse route et de rester connecté au monde digital.

Qu'importe que vous embarquiez pour un voyage de plusieurs jours ou que vous souhaitiez tout simplement transporter pas mal d'objets : grâce à son solide porte-bagage (jusqu'à 25 kg), à ses garde-boue en alu de très bonne qualité, à sa béquille et à son phare avant très lumineux, l'AVENTURA² est tout autant préparé aux voyages à vélo qu'au transport de charge à travers la ville. Le porte-bagage est monté de telle façon que les sacoches ne viennent pas frotter contre le cadre et abîmer la peinture. Le JARIFA² peut être équipé de toutes ces options, qui peuvent également être ajoutées ultérieurement.