JAM 6.8

Géométrie Fiches Techniques
2 699,00 €

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RÉGLÉ ET PRÊT À ROULER CHEZ LE REVENDEUR EN TROIS SEMAINES
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FO3120008v2021

Fait des montagnes votre terrain de jeu

  • Cinématique optimisée pour une progression puissante

    Avec la nouvelle version de notre fameuse cinématique F.O.L.D., votre JAM est plus que jamais prêt à en découdre. Nous avons conservé la sensibilité très appréciée du F.O.L.D. mais modifié le positionnement de notre cinématique à l’intérieur du cadre pour une forte résistance de fin de course. Les caractéristiques sont totalement progressives ce qui procure au châssis énormément de stabilité sur terrain accidenté. Ceci vous permet donc de passer sur n’importe quel chemin et d’être malgré tout à l’aise sur les plus longues boucles. De plus, l’enjambement abaissé du JAM vous laisse plus de place pour vous amuser partout.

  • Pour laisser vivre l’enfant qui est en vous

    Le JAM est fait pour laisser vivre l’enfant qui est en vous : joueur et intuitif, vous tirez le meilleur de chacune de vos sorties. La géométrie est bien équilibrée pour vos sorties sur terrain difficile : une prise en main agile associée à la sûreté des ressources du châssis pour vous donner confiance dans les descentes abruptes. Vous êtes parfaitement assis·e au centre du vélo afin de contrôler toutes les situations et de pédaler aisément en montée sur les pentes que vous rencontrez lors de votre sortie. Le FLIP CHIP sur le triangle arrière vous permet de modifier votre géométrie pour adopter un pilotage encore plus agressif. Un petit réglage de votre angle de direction pour passer de 65,5° à 65°, vous permet de rendre votre configuration encore plus orientée descente.

  • Intégré et sobre

    Tout est dans les détails : la conception C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement donne un aspect très épuré au cockpit et garantit un passage de vitesse et un freinage toujours fluides. Tous les câbles partent du guidon vers la potence, puis jusqu'au jeu de direction pour continuer dans le cadre. En outre, le JAM 6.8 est livré avec une sacoche à outils située dans l’angle du tube supérieur et du tube oblique. La sacoche offre assez de place pour ranger tous les indispensables, tels que multi-outils, chambre à air et petite pompe.

Géométrie

S M L XL
Taille 39 42 45 47
Taille (MM) 390 420 450 470
Largeur du guidon 780 780 780 780
LONGUEUR DE LA POTENCE (MM) 50 50 50 50
LONGUEUR DE MANIVELLE 170 170 170 170
longueur de la tige de selle (MM) 125 150 170 170
A longueur du tube de selle (MM) 390 420 450 470
B TUBE HORIZONTAL EFFECTIF (MM) 570 603 637 76
C ANGLE DE DIRECTION (°) 65 65 65 65
D ANGLE DU TUBE DE SELLE EFFECTIF (°) 76 76 76 76
E Longueur de chaine (MM) 435 435 435 435
F BB Drop (MM) 30 30 30 30
G Hauteur douille de direction (MM) 90 100 120 140
H Longueur de la fourche (MM) 561 561 561 561
I Déport de la fourche (MM) 44 44 44 44
J Empattement (MM) 1166 1200 1238 1277
K Stack (MM) 603 612 630 648
L Reach (MM) 420 450 480 510

Fiches Techniques

Matière du cadre
Aluminium
Cadre
7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 150 mm F.O.L.D. Gen2 kinematics, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, post mount 180 mm
Fourche
Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, 46 mm rake
Débattement de la fourche suspendue
150 mm
Amortisseur
Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, hardware: 25,0 x 8mm, custom tune
Régulateur
SRAM SX Eagle, 12-speed
Dérailleur arrière
SRAM NX Eagle, 12-speed
Pignons
SRAM PG-1210 Eagle, 12-speed
chaîne
SRAM SX Eagle, 12-speed
Manivelle
SRAM NX Eagle
Transmission
avant: 32, arrière: 11-50
Boitier de pédalier
BSA
Guidon
Aluminium, 800 mm, rise: 30 mm, backsweep: 9°
Plongeur
FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
Jeu de direction
ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated
Selle
fi'zi:k Taiga
Tige de selle
Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm
étrier de frein
SRAM DB8, 4-piston, hydraulic disc brake
DESCRIPTION DES LEVIERS DE FREIN
SRAM DB8, 4-piston, hydraulic disc brake
Frein
Disc
Jantes
RODI TRYP30, 30-622
Moyeu arrière
Novatec D462SB, 12x148 mm
Moyeu avant
Novatec D041, 15x110 mm
Pneus
Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622
Pneu arrière
Maxxis Minion DHR II, 2.4 3C EXO+, 60-622
Pignons
12
Poids en kg
16
Taille
39,45,42,47
* Sujet à modifications techniques sans préavis. Sauf erreurs ou omissions. ** Poids en taille M, en configuration standard et sans pédales.