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THRON² 6.7

Geometría Especificación
4.699,00 €

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Número SKU
FZNEv2024

THRON² 6.7 CARACTERÍSTICAS

Motor Bosch CX y batería de 600 u 800 Wh

Horquilla SR SUNTOUR ZERON 36 2CR y amortiguador SR SUNTOUR EDGE Evo R

SHIMANO CUES de 10 velocidades

Conquista nuevas cimas

  • Para largos recorridos de montaña en e-MTB

    La THRON² 6.7 garantiza una gran comodidad en las rutas largas por senderos. La suspensión,que presenta un ajuste específico para la THRON², suaviza los baches, mientras que las vainas largas proporcionan una tracción óptima en los ascensos. Encontrarás nuestras recomendaciones para configurar a la perfección el amortiguador en las preguntas frecuentes de la página de descripción general de la THRON².

  • Totalmente conectada

    La THRON² 6.7 inteligente está totalmente conectada. El puerto USB-C del tubo superior transforma tu bici en un enorme cargador portátil para dispositivos externos. Además, gracias al soporte integrado para Apple Airtag o Chipolo y al espacio para el Bosch ConnectModule, puedes aumentar la protección antirrobo y habilitar servicios de rastreo.

  • Potencia total, gran flexibilidad de la batería

    Dispones de cuatro capacidades de batería para la máxima flexibilidad. Elige entre una batería de 600 Wh u 800 Wh, independientemente del tamaño del cuadro. Si se combina con una batería auxiliar PowerMore 250 Wh, la capacidad aumenta hasta 1050 Wh. La THRON² 6.7 incorpora la fiable y probada asistencia de Bosch: la 5.ª generación del motor Bosch Performance Line CX ofrece un par de 85 Nm.

Geometría

S M L XL
Tamaño en mm 390 420 440 460
Anchura del manillar 800 800 800 800
Longitud de la potencia 50 50 50 50
Longitud de la biela 165 165 165 165
A Longitud del tubo del sillín 390 420 440 460
B Longitud del tubo superior 580 612 649 672
C Ángulo de la dirección (°) 66 66 66 66
D Ángulo del sillín (°) 75.5 75.5 75.5 75.5
E Longitud de la vaina 455 455 455 455
F Caída del eje de pedalier 30 30 30 30
G Longitud del tubo de dirección 110 120 130 140
H Longitud de la horquilla 570 570 570 570
I Offset de la horquilla 44 44 44 44
J Distancia entre ejes 1187 1221 1250 1285
K Stack 637 646 655 664
L Reach 415 445 470 500
M Altura sentado 785 785 785 785

Especificación

Cuadro
7005 hydroformed aluminium, 140 mm F.O.L.D. kinematics, 148x12 mm thru axle, Post Mount 180 mm
Características especiales
Hidden AirTag or Chipolo holder, USB-C charging port, Integrated rear light, Front light cable pre-installed
Horquilla
SR Suntour Zeron 36 X Boost, 2CR, 150 mm
Amortiguador
SR Suntour Edge Evo R, 140 mm
Motor
Bosch Performance Line CX, 85 NM
Batería
Bosch PowerTube Li-Ion (600 Wh)
Bosch PowerTube Li-Ion (800 Wh)
Pantalla y mando a distancia
Bosch Purion 200
Maneta de cambio
Shimao Cues
Cambio trasero
Shimano Cues, 10-speed
Casete
Shimano CS-LG300, 11-48T
Cadena
Shimano CN-LG500
Platos y bielas
Samox, 165 mm
Plato
Samox, 36 T
Manillar
JD Riser, alloy, width: 800 mm, rise: 30 mm
Puños
VP Lock-On Grips
Potencia
FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm
Dirección
ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated
Sillín
Selle Italia X3 Boost
Tija de sillín
Post Moderne DP-212, S / M /L / XL: 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm
Frenos delantero | trasero
Shimano MT420, 4-piston | Shimano MT420, 4-piston
Discos de freno
Shimano SM-RT64, front: 203 mm / rear: 203 mm
Llanta delantera
WTB STi30, alloy, 29"
Llanta trasera
WTB STi30, alloy, 29"
Buje delantero
Shimano HB-TC500
Buje trasero
Shimano FH-TC500
Neumáticos delantero | trasero
Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" | Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5"
Peso
25.4 kg (600 Wh)
26.4 kg (800 Wh)
Peso del sistema autorizado
150 kg
* Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso. Excepto errores y omisiones. ** Peso de talla M, especificación normal y sin pedales.

Debido a tareas de mantenimiento, actualmente no es posible realizar ningún pedido en nuestra Tienda Click & Collect. Sentimos las molestias. Estamos intentando volver al servicio completo lo antes posible.

Debido a las próximas vacaciones, tendremos un retraso en nuestras entregas de bicicletas. A partir de enero de 2024, empezaremos a trabajar de nuevo en el ingreso de pedidos.