IZALCO MAX 9.7
IZALCO MAX 9.7 CARACTERÍSTICAS
Cuadro de carbono MAX aero (865 g) & Cockpit Reserve de una pieza
Grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 2x12 & Potenciómetro 4iiii
Ruedas RESERVE 40|44 Road de carbono
Te hace más rápido
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Ventajas aerodinámicas
Las formas refinadas y aprobadas por el túnel de viento NACA (Comité Asesor Nacional de Aeronáutica) hacen que nuestro cuadro sea altamente aerodinámico. Al mismo tiempo, el cuadro sólo pesa 865 g para la talla M del cuadro, con 400 g adicionales para la horquilla.
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Cockpit Reserve de una pieza
Para lograr una aerodinámica óptima y un diseño limpio, la IZALCO MAX está equipada con un cockpit Reserve de una sola pieza. Para más información sobre la garantía y las distintas opciones de longitud y anchura del cockpit disponibles en posventa, consulta las preguntas frecuentes.
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Manejabilidad sin esfuerzo y máxima rigidez
Para que puedas conseguir esa potencia extra en la carretera, el eje de pedalier está optimizado para la rigidez, y la horquilla para la rigidez lateral. Un potenciómetro te permite saber con exactitud cuánta de esa potencia estás transmitiendo a la carretera. Junto con una geometría atrevida para un paso por curva más fácil, especialmente a altas velocidades, la IZALCO MAX es la bici de carretera para todas las ambiciones.
| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tamaño en mm | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 610 | |
| Anchura del manillar | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 | |
| Longitud de la potencia | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 | |
| Longitud de la biela | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 | 172.5 | 175 | |
| Longitud de la tija | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | |
| A | Longitud del tubo del sillín | 455 | 475 | 495 | 515 | 535 | 555 | 585 |
| B | Longitud del tubo superior | 505 | 517 | 530 | 543 | 568 | 582 | 607 |
| C | Ángulo de la dirección (°) | 70 | 71 | 72 | 72.5 | 72.5 | 73 | 73 |
| D | Ángulo del sillín (°) | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| E | Longitud de la vaina | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| F | Caída del eje de pedalier | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G | Longitud del tubo de dirección | 90 | 100 | 115 | 135 | 155 | 175 | 195 |
| H | Longitud de la horquilla | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 | 371.5 |
| I | Offset de la horquilla | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| J | Distancia entre ejes | 975 | 976 | 975 | 979 | 1004 | 1008 | 1033 |
| K | Stack | 500 | 513 | 531 | 552 | 571 | 592 | 611 |
| L | Reach | 370 | 375 | 378 | 380 | 399 | 401 | 420 |
| M | Altura sentado | 746 | 762 | 778 | 795 | 814 | 835 | 857 |
