ATLAS 6.7
ATLAS 6.7 CARACTERÍSTICAS
Cuadro de aluminio
Grupo Shimano GRX400 2x10
Bujes Novatec y llantas WTB
Supera los límites
-
Comodidad y control en cualquier terreno
Da igual si hace mal tiempo, el terreno es exigente, las cuestas son pronunciadas o las distancias largas – la robusta y cómoda bici gravel ofrece control total gracias a un cuadro con geometría adaptada, manillar ancho con ángulo de caída y frenos de disco. El cockpit limpio con cableado integrado desde el manillar directamente al tubo de dirección evita las molestias al instalar una bolsa de manillar. Para subir cualquier montaña, incluso llevando equipaje, el grupo de gravel tiene un agradable rango de marchas para todo el mundo.
-
Paso de rueda muy amplio
La ATLAS 6.7 lleva ruedas de 700c y tiene espacio para neumáticos de hasta 47mm, pero también está preparada para llevar ruedas de 650b con neumáticos de hasta 53mm. Así, tienes muchas posibilidades para configurar adecuadamente tu ATLAS 6.7 para tu próxima aventura. Además, la tecnología Road Boost ofrece una gran estabilidad gracias a una mejor tensión de los radios y mayor paso de rueda, pero manteniendo unas vainas cortas. Sea cual sea el objetivo, la ATLAS 6.7 se adapta perfectamente a tu ruta – aunque vayas al fin del mundo.
-
Varias opciones para llevar equipaje
Se pueden montar cinco portabidones: En el tubo de sillín, sobre el tubo diagonal, bajo el tubo diagonal y en cada lado de la horquilla. La posición del portabidón sobre el tubo diagonal es ajustable para poder llevar una bolsa en el cuadro. Además, es posible equipar la ATLAS 6.7 con varios extras, gracias a las muchas opciones de anclajes de montaje del cuadro de aluminio y la horquilla de carbono. Los puntos de anclaje de la horquilla están homologados para llevar 3kg a cada lado y también pueden usarse para llevar cualquier otro equipaje.
Geometría
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tamaño en mm | 450 | 490 | 520 | 550 | 590 | |
| Anchura del manillar | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | |
| Longitud de la potencia | 70 | 70 | 80 | 90 | 90 | |
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | |
| A | Longitud del tubo del sillín | 450 | 490 | 520 | 550 | 590 |
| B | Longitud del tubo superior | 532 | 552 | 571 | 592 | 610 |
| C | Ángulo de la dirección (°) | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 |
| D | Ángulo del sillín (°) | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| E | Longitud de la vaina | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| F | Caída del eje de pedalier | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| G | Longitud del tubo de dirección | 114 | 129 | 144 | 164 | 194 |
| H | Longitud de la horquilla | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| I | Offset de la horquilla | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| J | Distancia entre ejes | 1015 | 1030 | 1051 | 1072 | 1092 |
| K | Stack | 568 | 582 | 596 | 615 | 643 |
| L | Reach | 370 | 380 | 395 | 410 | 420 |
| M | Altura sentado | 765 | 789 | 809 | 830 | 862 |
