JAM² SL 8.8 Caratteristiche
Telaio in carbonio con Fazua Ride 60 e-drive
Forcella FOX Rhythm 29 E-Bike 160 mm & shock FOX DPS 150 mm
Shimano XT 12-speed
Sfrutta al massimo ogni sentiero
-
Caratteristiche della bicicletta agile e leggera
JAM² SL 8.8 è la e-MTB leggera perfetta per le persone che desiderano il miglior rapporto qualità-prezzo. Il telaio interamente in carbonio ottimizza il peso senza compromettere la rigidità e l'usabilità. Il tubo orizzontale è progettato nel modo più radicale e minimalista. Grazie alla semi-integrazione dell'ammortizzatore, JAM² SL 8.8 ha uno stand-over ridotto che ti offre ampio spazio per muoverti. Tuttavia, tutte le parti per regolare le impostazioni dell'ammortizzatore sono facili da raggiungere. Poiché il motore e la batteria della nostra JAM² SL 8.8 sono completamente integrati nel tubo obliquo, questa e-MTB non ha limiti e sembra anche una bicicletta "pure".
-
Potenza di supporto di una e-bike
Il FAZUA Ride 60 offre la sensazione di una pedalata naturale ma ti dà comunque supporto su tutte le salite. L'e-drive compatto e leggero, ma potente, ha una coppia di 60 Nm e una potenza massima di 450 W. Se hai bisogno di una spinta in più, la funzione boost ti aiuta ad affrontare anche i tratti più ripidi. Grazie all'elevata efficienza del sistema FAZUA e a una batteria da 430 Wh, la tua pedalata non si fermerà prima di aver raggiunto il tuo Rider's High. Una volta che il Range Extender di Fazua è disponibile, puoi estendere di altri 210 Wh se hai bisogno di più energia. Il sistema prevede già tre diverse modalità di assistenza. Inoltre, puoi personalizzare il supporto del motore in base alle tue preferenze di guida tramite l'app FAZUA. Ti consente di impostare Max Power, Support Relation e Ramp-up in base alle tue esigenze personali.
-
Geometria regolabile e cinematica adattata
La JAM² SL 8.8 presenta due punti per regolare la tua geometria: l'angolo di sterzo e la lunghezza del fodero orizzontale. L'angolo sterzo più ripido di 65,5° si traduce in una maneggevolezza più agile della bicicletta, mentre la posizione stretta di 64,5° offre un settaggio più orientato alla discesa. Il passaggio dei FLIP CHIP da 440 a 447 mm cambia l'intero assetto della tua bicicletta. Con foderi più lunghi, la JAM² SL 8.8 è più stabile e rende più facili le salite ripide, mentre l'impostazione corta porta a una geometria più agile. Per JAM² SL 8.8, abbiamo adattato il nostro F.O.L.D. (FOCUS Optimized Linkage Design) e ridotto la quantità di link con conseguente significativa perdita di peso. Il design della cinematica aggiornato riduce le influenze dei freni e ti dà il massimo controllo della tua bicicletta in ogni situazione.
Geometria
S | M | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|
Taglia in mm | 390 | 420 | 440 | 460 | |
Larghezza manubrio | 800 | 800 | 800 | 800 | |
Lunghezza attacco manubrio | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | |
Lunghezza reggisella | 390 | 440 | 480 | 480 | |
A | Lunghezza seat tube | 390 | 420 | 440 | 460 |
B | Lunghezza top tube | 578 | 607 | 637 | 672 |
C | Angolo di sterzo (°) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
D | Angolo seat tube (°) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
E | Lunghezza del fodero orizzontale | 447 | 447 | 447 | 447 |
F | Bottom bracket drop | 25 | 25 | 25 | 30 |
G | Lunghezza head tube | 100 | 100 | 120 | 140 |
H | Lunghezza forcella | 571 | 571 | 571 | 571 |
I | Offset forcella | 44 | 44 | 44 | 44 |
J | Interasse | 1205 | 1230 | 1264 | 1297 |
K | Stack | 614 | 614 | 632 | 650 |
L | Reach | 430 | 460 | 485 | 515 |
M | Misura standover | 790 | 790 | 790 | 792 |
S | M | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|
Taglia in mm | 390 | 420 | 440 | 460 | |
Larghezza manubrio | 800 | 800 | 800 | 800 | |
Lunghezza attacco manubrio | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | |
Lunghezza reggisella | 390 | 440 | 480 | 480 | |
A | Lunghezza seat tube | 390 | 420 | 440 | 460 |
B | Lunghezza top tube | 578 | 607 | 637 | 672 |
C | Angolo di sterzo (°) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
D | Angolo seat tube (°) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
E | Lunghezza del fodero orizzontale | 440 | 440 | 440 | 440 |
F | Bottom bracket drop | 25 | 25 | 25 | 30 |
G | Lunghezza head tube | 100 | 100 | 120 | 140 |
H | Lunghezza forcella | 571 | 571 | 571 | 571 |
I | Offset forcella | 44 | 44 | 44 | 44 |
J | Interasse | 1194 | 1219 | 1252 | 1285 |
K | Stack | 614 | 614 | 632 | 650 |
L | Reach | 430 | 460 | 485 | 515 |
M | Misura standover | 790 | 790 | 790 | 792 |
S | M | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|
Taglia in mm | 390 | 420 | 440 | 460 | |
Larghezza manubrio | 800 | 800 | 800 | 800 | |
Lunghezza attacco manubrio | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | |
Lunghezza reggisella | 390 | 440 | 480 | 480 | |
A | Lunghezza seat tube | 390 | 420 | 440 | 460 |
B | Lunghezza top tube | 578 | 607 | 637 | 672 |
C | Angolo di sterzo (°) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
D | Angolo seat tube (°) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
E | Lunghezza del fodero orizzontale | 447 | 447 | 447 | 447 |
F | Bottom bracket drop | 25 | 25 | 25 | 30 |
G | Lunghezza head tube | 100 | 100 | 120 | 140 |
H | Lunghezza forcella | 571 | 571 | 571 | 571 |
I | Offset forcella | 44 | 44 | 44 | 44 |
J | Interasse | 1212 | 1237 | 1271 | 1304 |
K | Stack | 614 | 614 | 632 | 650 |
L | Reach | 430 | 460 | 485 | 515 |
M | Misura standover | 790 | 790 | 790 | 792 |
S | M | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|
Taglia in mm | 390 | 420 | 440 | 460 | |
Larghezza manubrio | 800 | 800 | 800 | 800 | |
Lunghezza attacco manubrio | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | |
Lunghezza reggisella | 390 | 440 | 480 | 480 | |
A | Lunghezza seat tube | 390 | 420 | 440 | 460 |
B | Lunghezza top tube | 578 | 607 | 637 | 672 |
C | Angolo di sterzo (°) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
D | Angolo seat tube (°) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
E | Lunghezza del fodero orizzontale | 440 | 440 | 440 | 440 |
F | Bottom bracket drop | 25 | 25 | 25 | 30 |
G | Lunghezza head tube | 100 | 100 | 120 | 140 |
H | Lunghezza forcella | 571 | 571 | 571 | 571 |
I | Offset forcella | 44 | 44 | 44 | 44 |
J | Interasse | 1201 | 1226 | 1259 | 1292 |
K | Stack | 614 | 614 | 632 | 650 |
L | Reach | 430 | 460 | 485 | 515 |
M | Misura standover | 790 | 790 | 790 | 792 |