IZALCO MAX

IZALCO MAX
Molto più che solo la più veloce: FOCUS IZALCO MAX combina tutti i vantaggi di una road bike in un unico telaio. Il perfetto mix di aerodinamica, peso ridotto e comfort di danno di più ad ogni uscita - e con stile. IZALCO MAX scarica la tua potenza direttamente sulla strada.

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LA NUOVA IZALCO MAX NON È SOLO LA PIÙ VELOCE. VUOLE ESSERE UN RIFERIMENTO. LA IZALCO MAX È MOLTO PIÙ DI UN CONCENTRATO DI NUOVI CONCETTI AERODINAMICI, PESO RIDOTTO E VELOCITÀ INIMMAGINABILI.
UNISCE TUTTE LE SUE DOTI PER TRASMETTERE UNA SENSAZIONE DI GUIDA INEBRIANTE CHE TI FA VENIRE VOGLIA DI PEDALARE IN COMPAGNIA. DI RAGGIUNGERE INSIEME NUOVI TRAGUARDI PIÙ AMBIZIOSI. CON PIÙ STILE, PIÙ ELEGANZA E PIÙ PASSIONE.

IZALCO MAX sulla strada













IZALCO MAX IZALCO MAX
INTELLIGENTE E BELLA

All’interno dell’attacco manubrio di tipo aero, appositamente sviluppato, scorrono tutti i cavi. Per bilanciare la posizione che inevitabilmente risulta un po’ più alta, l’attacco manubrio in carbonio è stato realizzato con un’inclinazione negativa a -15°. In questo modo garantiamo una sensazione di guida perfetta e al tempo stesso un’aerodinamica ottimale. I vantaggi confluiscono nella forma visivamente riuscita. L’attacco manubrio è disponibile in cinque lunghezze diverse da 80 a 120 mm.

SICURA E VELOCE
Das IZALCO MAX Aero-Rennrad im Detail: FOCUS R.A.T. Steckachse und Scheibenbremsen Das IZALCO MAX Aero-Rennrad im Detail: FOCUS R.A.T. Steckachse und Scheibenbremsen

Siamo riusciti a migliorare ulteriormente la Rapid Axle Technology (R.A.T.), ovvero l'asse passante più veloce del mondo. Semplicità d’utilizzo e una costruzione più aerodinamica soddisfano i requisiti più esigenti della IZALCO MAX.

Con la IZALCO MAX puntiamo per convinzione esclusivamente sui freni a disco. Dischi dei freni grandi 160 mm sia davanti che dietro garantiscono una frenata sicura e assolutamente affidabile. Una soluzione indispensabile, soprattutto quando una bici da corsa raggiunge le velocità della IZALCO MAX.

AERODINAMICA E CONFORTEVOLE
Das IZALCO MAX Rennrad im Detail: FOCUS Aero-Sattelstütze Das IZALCO MAX Rennrad im Detail: FOCUS Aero-Sattelstütze

In passato, a una forma aerodinamica corrispondeva un minore comfort. Con IZALCO MAX, questa contraddizione diventa obsoleta. Il tubo reggisella aerodinamico in carbonio ha un profilo a D con un offset di 15 mm - per il miglior mix possibile di ergonomia e comfort.

Per mantenere la posizione ottimale sulla bicicletta, abbiamo spostato in avanti il tubo del sellino, in modo che l’offset effettivo sia di soli 2 mm. In questo modo, hai il comfort di un tubo reggisella con un offset di 15 mm senza dover rinunciare alla moderna posizione da competizione. Le viti in titanio riducono il peso.

ADATTABILE E COMODA DA TRASPORTARE
Das IZALCO MAX Rennrad im Detail: FOCUS Aero-Vorbau Das IZALCO MAX Rennrad im Detail: FOCUS Aero-Vorbau

Per offrire il maggior numero di opzioni di regolazione, la IZALCO MAX è dotata di un manubrio versione «aereo» nel formato standard. L’altezza del manubrio è facilmente regolabile con un distanziatore speciale a due componenti.

L’integrazione dei cavi dall’attacco manubrio al manubrio prosegue senza soluzione di continuità all’interno. Questa combinazione attacco manubrio/manubrio può essere facilmente rimossa per riporre in tutta sicurezza la bicicletta nell’apposita valigia portabici e dirigersi verso il campo da gara o da allenamento. Con un adattatore puoi fissare un computer da bicicletta.

 
 
Classificazione

CLASSIFICAZIONE BICICLETTE

Tipo di bicicletta (esempi): Biciclette da corsa, da crono e triathlon

Descrizione: Biciclette ed EPAC cui è applicabile la condizione 1 e che vengono utilizzate in competizioni o in altre occasioni a velocità elevate superiori a 50 km/h per esempio in fase di discesa e scatto.