ATLAS 6.8 Caratteristiche
Telaio in alluminio
Shimano GRX600 2x11
Ruote DT Swiss G1800
Sposta i tuoi limiti
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Comfort e controllo su ogni terreno
Che si tratti di maltempo, superficie impegnativa, salite ripide o lunghe distanze, la robusta e confortevole bicicletta gravel offre il pieno controllo grazie a una geometria del telaio adattata, manubrio largo e freni a disco. Il cockpit pulito con passaggio cavi integrato dal manubrio direttamente all'head tube evita il difficoltà nell'installazione di una borsa da manubrio. Per scalare ogni montagna anche con l'attrezzatura, il gruppo gravel è dotato di un rapporto di trasmissione piacevole per tutti.
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Ampio spazio per le gomme
ATLAS 6.8 viene fornita con pneumatici 700c e può accettare pneumatici di larghezza fino a 47 mm, ma è anche predisposta per i 650b con spazio per pneumatici fino a 53 mm. Pertanto, hai molte opportunità di montaggio per la tu ATLAS 6.8, tutte appropriate alla tua prossima avventura. Inoltre, la tecnologia Road Boost offre un'elevata stabilità grazie a una migliore tensione dei raggi e una maggiore distanza tra i pneumatici pur mantenendo i foderi bassi corti. Non importa l'obiettivo, ATLAS 6.8 supporta pienamente la tua corsa, anche fino alla fine del mondo.
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Varie opzioni per montare l'equipaggiamento
È possibile montare cinque portaborraccia: sul tubo verticale, sopra il tubo obliquo, sotto il tubo obliquo e su ogni lato della forcella. La posizione del portaborraccia sopra il tubo obliquo è regolabile per adattarsi a una borsa da telaio. Inoltre, è possibile dotare ATLAS 6.8 di varie caratteristiche grazie a molte opzioni di montaggio sul telaio in alluminio e sulla forcella in carbonio. I punti di fissaggio sulla forcella sono omologati per 3 kg per lato e possono essere utilizzati anche per il trasporto di qualsiasi altra attrezzatura. Con ogni ATLAS 6.8 è inclusa una borsa per il tubo orizzontale. Può memorizzare tutte le necessità di cui hai bisogno durante il viaggio.

Geometria
XS | S | M | L | XL | ||
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Taglia in mm | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | |
Larghezza manubrio | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | |
Lunghezza attacco manubrio | 70 | 70 | 80 | 90 | 90 | |
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | |
Lunghezza reggisella | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | |
A | Lunghezza seat tube | 450 | 490 | 520 | 550 | 590 |
B | Lunghezza top tube | 532 | 552 | 571 | 592 | 610 |
C | Angolo di sterzo (°) | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 |
D | Angolo seat tube (°) | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
E | Lunghezza del fodero orizzontale | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
F | Bottom bracket drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
G | Lunghezza head tube | 114 | 129 | 144 | 164 | 194 |
H | Lunghezza forcella | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
I | Offset forcella | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
J | Interasse | 1015 | 1030 | 1051 | 1072 | 1092 |
K | Stack | 568 | 582 | 596 | 615 | 643 |
L | Reach | 370 | 380 | 395 | 410 | 420 |
M | Misura standover | 765 | 789 | 809 | 830 | 862 |
