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FOCUS SAM²
FOCUS SAM²
Das FOCUS SAM² bringt den ursprünglichen Enduro-Gedanken zurück: Mehr biken trotz anspruchsvollem und abgelegenem Terrain. Kein Shutteln, kein Gondeln, kein Schieben. Du fährst selbst den Berg hinauf. Mit Spaß, aber doch fordernd.
- SMLFOCUS SAM² 6.9
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8.499 CHF
- Jetzt mit 756 Wh Batteriekapazität
- RockShox Lyrik RC2 Federgabel und RockShox SuperDeluxe RCT Dämpfer
- Sram GX Eagle 1x12 Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite
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- SMLFOCUS SAM² 6.8
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6.799 CHF
- Jetzt mit 756 Wh Batteriekapazität
- Fox 36 Performance Elite Federgabel und Fox Float DPS Performance EVOL Dämpfer
- Hochwertiger Shimano Deore SLX/XT 11-fach Antrieb
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- SMLFOCUS SAM² 6.7
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5.599 CHF
- Jetzt mit 756 Wh Batteriekapazität
- RockShox Yari RC Federgabel und RockShox Deluxe R Dämpfer
- Sram NX Eagle 1x12 Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite
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- T.E.C. Pack
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549 CHF
- Tailor-made battery concept
- Maximum capacity of 760 Wh
- = FLEXIBILITY²
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“Herausgekommen ist ein hervorragendes E-Mountainbike, das Anfänger und Profis gleichermaßen durch seine ausgewogenen Fahreigenschaften begeistert.”
Winner Design & Innovation Award, 2018
Top Features
Tailored Energy Concept (T.E.C.)
Dank des TAILORED ENERGY CONCEPT (T.E.C.) hast du immer so viel Energie dabei, wie du benötigst: Entweder du fährst nur mit integriertem Akku, installierst für längere Touren mit nur einem Handgriff einen Zusatzakku (T.E.C. pack) oder montierst stattdessen per einfachem Klick-System (Smart Rack) eine Flaschenhalterung und Equipment.
Airflow
Das AIRFLOW-System sorgt für eine optimale Belüftung des integrierten Akkus. Durch die Airflow Intakes strömt frische, kühle Luft in das Unterrohr, wo der Akku verbaut ist. Durch diesen Luftstrom wird die entstandene Wärme durch das Unterrohr abtransportiert.
FOCUS Optimized Linkage Design F.O.L.D.
F.O.L.D. steht für FOCUS Optimized Linkage Design und bietet die ultimative Hinterbaufederung. Die patentierte F.O.L.D.-Kinematik ermöglicht es, den Hinterbau für die unterschiedlichsten Anforderungen zu optimieren: F.O.L.D. spricht extrem sensibel an, bietet aber dennoch genug Progressivität, damit der Dämpfer nicht durchschlägt.