fait pour se

perdre

Le nouveau

ATLAS

 

L’ATLAS est notre premier vélo de gravel. C’est notre vélo à tout faire. Il n’est pas fait pour vous emmener au sommet aussi vite que les vélos de course, mais il gérera tout ce que vous rencontrerez en cours de route. C’est un peu comme un bon ami sur qui compter, avec une bonne dose de plaisir hors route.

Once

twice

a few times

in a life

I take a ride

 
 
Fait pour se perdre
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Vous vous demandez peut-être qui est capable de construire un vélo « fait pour se perdre » ? Ce qui sonne absurde à première vue, peut avoir beaucoup de sens. Lorsque les rendez-vous de boulot, les smartphones, prennent le contrôle de notre vie quotidienne, trouver des moments pour s’échapper revêt encore plus d’importance. Et cela passe par de petites choses : traverser le parc pour se rendre au bureau ou partir se faire un petit week-end à vélo en pleine nature entre copains. Nous avons construit un vélo qui accompagnera votre escapade.

 

Ce vélo est fait pour se perdre : ATLAS

Être ensemble, dehors, sur la route, perdre son chemin, retomber dessus un peu plus loin, s’amuser, oublier le temps qui passe : voilà les ingrédients des aventures à notre goût.

Pour l’ATLAS, nous avons développé encore davantage notre cockpit C.I.S.. Ainsi nous avons fait passer l’intégration des câbles encore à un autre niveau. Les câbles sont acheminés directement du cintre vers le tube de direction, garantissant ainsi un passage de vitesse fluide et une belle sobriété à l’ensemble.

Pour tous les modèles, nous avons opté pour le groupe optimisé pour le gravel de Shimano : le GRX. Il offre un niveau de passage de vitesses souple sur tous les terrains, il est confortable à utiliser et les freins puissants sont très fiables.

Deux points de fixation pour une petite sacoche se trouvent sur le tube supérieur. Les modèles ATLAS 6.8 et 6.9 sont livrés avec une petite sacoche.

Grâce à son design généreux, le cadre offre assez d’espace pour monter des pneus jusqu’à 47 mm, laissant ainsi un large choix à qui roule avec l’ATLAS. De plus, l’ATLAS peut être monté avec des roues de 650B. 

Les lignes de chaîne très courtes permettent au pilote de l’ATLAS de pouvoir bien s’amuser sur les petits chemins. 

Un cadre des possibilités illimitées

L’ATLAS est un vélo plutôt long : l’association d’un reach plus long et d’une potence courte offre une conduite très souple. Le tube de direction haut permet au cycliste de descendre en toute confiance. Pour rester fun à piloter, le cadre de l’ATLAS est doté de belles lignes de chaîne courtes.

 
 
to get lost
to get lost in real time

LORSQUE L’ON ROULE SUR L’ATLAS ON A L’IMPRESSION D’ÊTRE ANCRÉ DANS LE SOL. TU TE SENS EN SÉCURITÉ COMME JAMAIS TANT IL EST STABLE SUR CHAQUE TYPE DE TERRAIN.

NACHO ANDRADA, INGÉNIEUR FOCUS

 
FOCUS ATLAS Engineers

Steffen et Nacho, les deux ingénieurs qui ont créé l’ATLAS.

FOCUS ATLAS Engineers
 
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prêt pour le bikepacking

Afin de vraiment apporter une réponse à chaque souhait, l’ATLAS est doté de nombreux points de montage à différents endroits du cadre. Vous pouvez fixer un porte-bidon sur le tube de selle et le tube inférieur présente deux options de montage. Porte-bagage, remorque, garde-boues, tous ces types d’accessoires peuvent être montés sur la fourche et à l’arrière. Et oui ! Pour le tube supérieur nous proposons une petite sacoche spéciale, fournie avec les modèles 6.8 et 6.9.

 
 
 
 

BEAT YOUR SCREEN TIME: 06.06. - 03.07.2022