IZALCO MAX

IZALCO MAX
Das IZALCO MAX bringt deine Leistung sofort auf die Straße. Du strebst nach Siegen, du bekommst alles dafür: Aerodynamik, geringes Gewicht, exorbitante Steifigkeit und eine beeindruckende Beschleunigung.

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Schneller In Summe
Schneller
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Das neue IZALCO MAX ist mehr als nur das Schnellste. Es ist ein Statement. Das IZALCO MAX bringt mehr mit als nur Aerodynamik, geringes Gewicht und unfassbare Geschwindigkeiten.
Es verbindet all seine Fähigkeiten zu einem berauschenden Fahrgefühl, das dich antreibt, mehr mit deinen Kumpels zu fahren. Mehr gemeinsam rauszuholen. Mit mehr Stil, Eleganz und Hingabe.












IZALCO MAX IZALCO MAX
Smart und schön

Im eigens entwickelten Aero-Vorbau verlaufen alle Kabel intern. Um die dadurch etwas erhöhte Position auszugleichen, wurde der Carbon-Vorbau mit -15° negativ konstruiert. So gewährleisten wir ein perfektes Fahrgefühl und gleichzeitig optimale Aerodynamik. Die Vorteile verschmelzen in der optisch gelungenen Form. Den Vorbau bieten wir in fünf Längen von 80 bis 120 mm an.

Sicher und schnell
Das IZALCO MAX Aero-Rennrad im Detail: FOCUS R.A.T. Steckachse und Scheibenbremsen Das IZALCO MAX Aero-Rennrad im Detail: FOCUS R.A.T. Steckachse und Scheibenbremsen

Wir haben die schnellste Steckachse der Welt R.A.T. weiter verbessert. Leichteres Handling und eine aerodynamischere Bauweise entsprechenden den gestiegenen Anforderungen des IZALCO MAX.

Wir setzen beim IZALCO MAX aus Überzeugung ausschließlich auf Scheibenbremsen. 160 mm große Bremsscheiben sowohl vorne als auch hinten garantieren eine sichere und absolut zuverlässige Bremsperformance. Gerade, wenn ein Rennrad so schnell ist wie das IZALCO MAX.

Aerodynamisch und komfortabel
Das IZALCO MAX Rennrad im Detail: FOCUS Aero-Sattelstütze Das IZALCO MAX Rennrad im Detail: FOCUS Aero-Sattelstütze

Früher führte eine aerodynamische Form automatisch zu weniger Komfort. Das IZALCO MAX durchbricht diesen Widerspruch. Die aerodynamische Carbon-Sattelstütze weist ein D-Profil mit 15 mm Versatz auf – für den besten Mix aus Ergonomie und Komfort.

Um die optimale Sitzposition beizubehalten, haben wir das Sitzrohr nach vorne geschoben, sodass der effektive Versatz nur 2 mm beträgt. Dadurch genießt du den Komfort einer Sattelstütze mit 15 mm Versatz, ohne auf eine moderne Race-Position zu verzichten. Titanschrauben reduzieren das Gewicht.

Anpassbar und transportabel
Das IZALCO MAX Rennrad im Detail: FOCUS Aero-Vorbau Das IZALCO MAX Rennrad im Detail: FOCUS Aero-Vorbau

Für möglichst viele Einstelloptionen, kommt das IZALCO MAX mit einem Aerolenker im Standardformat. Die Lenkerhöhe kannst du einfach über einen zweiteiligen Spezialspacer einstellen.

Die Kabelintegration vom Vorbau zum Lenker wird nahtlos intern fortgeführt. Diese Vorbau/Lenker-Kombination kann einfach abgenommen werden, um das Rad sicher im Radkoffer zu verstauen - auf dem Weg zum Rennen oder Trainingslager. Mit einem Adapter kannst du einen Radcomputer befestigen.

 




































 
 

Mehr zum IZALCO MAX

Die komplette Geschichte

"Ein absolut innovativer Ansatz, der künftig Schule machen könnte – und ein richtungsweisendes und durchweg stimmiges Gesamtkonzept!"

Design & Innovation Award 2019 award award

Top Features

MAX Carbon Technology

MAX Carbon Technology

MAX Carbon Technology bedeutet maximaler Leichtbau: Hochsteife High Modulus Carbonfasern in einem fasergerechten Design ermöglichen ein optimales Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit. Gepaart mit der Verarbeitung im Hochdruck Molding-Verfahren erreichen wir zusätzlich maximale Festigkeit, die allen Testverfahren deutlich über Norm standhält. So konstruieren wir die leichtesten Rahmen der Welt.
Stable Stiffness Per Size (S.S.P.S.)

Stable Stiffness Per Size (S.S.P.S.)

Damit alle Bike-Größen die gleichen Fahreigenschaften bieten, werden alle angebotenen Rahmenhöhen individuell konstruiert und verfügen über ein eigens entwickeltes Carbon Lay-up. Durch diese Stable Stiffness Per Size (SSPS)-Fertigung wird gewährleistet, dass alle Größenvarianten das optimale Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit bieten.
Rapid Axle Technology (R.A.T.)

Rapid Axle Technology (R.A.T.)

R.A.T. ist die schnellste Steckachse der Welt und steht für Rapid Axle Technology. Es ist das erste Steckachsensystem, das die Stabilität, Ausrichtung und die Seitensteifigkeit einer Steckachse mit einem extrem schnellen Laufradwechsel verbindet. In Simplizität und Geschwindigkeit übertrifft das patentierte R.A.T. System dabei sogar herkömmliche Schnellspanner.
* R.A.T. thru-axles are sold under licence in the UK (UK patent GB2414971B)