JAM² 7.0 Caratteristiche
Shimano EP8 e-drive con batteria da 720 Wh
Forcella RockShox ZEB 150 mm & ammortizzatore FOX Float X
Sram GX Eagle AXS elettronico
Migliora il tuo gioco su qualsiasi percorso
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Più dinamicità, autonomia e meno peso
L'e-drive EP8 di Shimano offre potenza dinamica e un sistema leggero che supporta l'agile geometria di JAM² 7.0. Hai due profili di supporto motore che puoi personalizzare in base alle tue esigenze. In questo modo, puoi passare facilmente tramite il display da un profilo regolare e continuo per la tua corsa sui sentieri a un profilo molto dinamico e progressivo per il tuo percorso effettivo. Dipende dalle tue preferenze. Inoltre, la nostra batteria appositamente sviluppata, integrata ma rimovibile supporta le tue uscite super lunghe con 720 Wh. Inoltre, una porta USB C sul tubo superiore ti dà l'opportunità di caricare i tuoi dispositivi.
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Cinematica ottimizzata per una grande progressione
Con l'aggiornamento del nostro noto F.O.L.D., la tua JAM² 7.0 è pronta a distruggere ancora di più i trails. Abbiamo mantenuto la gradita sensibilità del F.O.L.D., ma abbiamo cambiato il posizionamento della nostra cinematica all'interno del telaio per una forte resistenza al fondo corsa. Le caratteristiche sono completamente progressive, il che si traduce in un telaio che offre molta stabilità su terreni accidentati. Soprattutto le e-mountain bike con il loro peso aggiuntivo del motore e della batteria beneficiano di una maggiore progressione. Ciò consente di gestire qualsiasi percorso mentre il telaio offre ancora il comfort per i lunghi giri. Inoltre, lo standover inferiore di JAM² 7.0 ti dà più spazio per giocare sul sentiero.
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Più divertimento su trails
Al primo posto le prestazioni in sella. JAM² 7.0 migliorerà le tue uscite, ogni volta. Geometrie agili e veloci in un design filante e compatto ti spingeranno su tutti i tipi di sentieri sia tecnici che fluidi. Il FLIP CHIP sul leveraggio della tua JAM² 7.0 può essere utilizzato per adattare la tua geometria a uno stile di guida ancora più aggressivo. La piccola regolazione dell'angolo di sterzo da 65,5° a 65° e verso un raggio d'azione più lungo cambia l'intero obiettivo del tuo set-up rendendolo ancora più orientato al downhill. Inoltre, il C.I.S. (Cockpit Integration Solution) garantisce un cockpit pulito e cambi di marcia e frenate costantemente fluidi. Tutti i cavi vanno dal manubrio all'attacco manubrio e attraverso la serie sterzo al telaio. Inoltre, tutti i tuoi elementi essenziali stanno nella borsa degli attrezzi tra il tubo superiore e quello inferiore (tranne la dimensione s).
Geometria
S | M | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|
Taglia in mm | 390 | 420 | 450 | 450 | |
Larghezza manubrio | 780 | 780 | 780 | 780 | |
Lunghezza attacco manubrio | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | |
Lunghezza reggisella | 390 | 420 | 450 | 450 | |
A | Lunghezza seat tube | 390 | 420 | 450 | 450 |
B | Lunghezza top tube | 572 | 602 | 637 | 671 |
C | Angolo di sterzo (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
D | Angolo seat tube (°) | 76 | 76 | 76 | 76 |
E | Lunghezza del fodero orizzontale | 448 | 448 | 448 | 448 |
F | Bottom bracket drop | 25 | 25 | 25 | 25 |
G | Lunghezza head tube | 105 | 110 | 130 | 150 |
H | Lunghezza forcella | 561 | 561 | 561 | 561 |
I | Offset forcella | 44 | 44 | 44 | 44 |
J | Interasse | 1192 | 1224 | 1262 | 1301 |
K | Stack | 612 | 617 | 635 | 653 |
L | Reach | 420 | 450 | 480 | 510 |
M | Misura standover | 572 | 796 | 795 | 795 |
S | M | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|
Taglia in mm | 390 | 420 | 450 | 450 | |
Larghezza manubrio | 780 | 780 | 780 | 780 | |
Lunghezza attacco manubrio | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | |
Lunghezza reggisella | 390 | 420 | 450 | 450 | |
A | Lunghezza seat tube | 390 | 420 | 450 | 450 |
B | Lunghezza top tube | 572 | 602 | 637 | 671 |
C | Angolo di sterzo (°) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
D | Angolo seat tube (°) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
E | Lunghezza del fodero orizzontale | 448 | 448 | 448 | 448 |
F | Bottom bracket drop | 25 | 25 | 25 | 25 |
G | Lunghezza head tube | 105 | 110 | 130 | 150 |
H | Lunghezza forcella | 561 | 561 | 561 | 561 |
I | Offset forcella | 44 | 44 | 44 | 44 |
J | Interasse | 1191 | 1223 | 1261 | 1300 |
K | Stack | 612 | 617 | 635 | 653 |
L | Reach | 420 | 450 | 480 | 510 |
M | Misura standover | 572 | 796 | 795 | 795 |
