JAM² SL

Le FOCUS JAM² SL réunit le meilleur des deux mondes : que vous montiez ou descendiez une piste, vous vous amuserez un maximum grâce à la meilleure association possible entre assistance électrique et caractéristiques de conduite d'un vélo pur sans moteur. Le cadre léger, tout en carbone, monté sur des roues de 29 pouces, est assisté par le moteur Fazua Ride 60 super compact et doté d'une batterie de 430 Wh. Ce vélo tout suspendu de 160/150 mm est entièrement optimisé pour un poids réduit et construit autour d'une géométrie orientée plaisir. Vous pouvez aisément régler la géométrie du JAM² SL selon vos préférences de pilotage grâce à deux points de réglage : angle de direction et longueur de la base. Cet e-MTB léger tire le meilleur parti de chaque sentier.

FAQ

THE RIDER'S HIGH

UN DESIGN DU CADRE QUI VOUS EMMÈNE ENCORE PLUS HAUT

TUBE SUPÉRIEUR

Le tube supérieur devient un élément clé à prendre en compte lorsqu’il s’agit d’adapter nos VTTAE à leur utilisation spécifique et à l’environnement dans lequel ils évoluent.

Nous avons estimé chaque petit détail pour que nos couches de carbone soient aussi épaisses que nécessaire pour offrir une grande stabilité, et aussi fines que possible pour conserver un poids réduit. Par conséquent, nos ingénieurs ont trouvé la manière la plus radicale et la plus minimaliste d’optimiser la section du tube supérieur en trouvant le compromis idéal entre rigidité, design moderne et légèreté.

En outre, un enjambement bas était essentiel pour que le vélo demeure parfaitement maniable.

Cela a conduit à une semi-intégration de l’amortisseur dans le tube supérieur, afin de vous laisser largement plus d’espace pour bouger. Et malgré cela, toutes les pièces permettant de régler votre amortisseur restent faciles à atteindre.

Pour souligner la pureté et la légèreté de cet e-MTB, le JAM² SL présente nos éléments de conception sous leur forme la plus réduite. La silhouette épurée et les lignes soignées, combinées à notre remarquable tube supérieur en forme de cravate, représentent la dernière itération du langage du design FOCUS.

TUBE OBLIQUE

En ce qui concerne le tube oblique, nos ingénieurs ont développé un design élégant tout en conservant la fonctionnalité.

Le moteur et la batterie de notre JAM² SL sont entièrement intégrés, ce qui assure une protection optimale de la motorisation et fait que cet e-MTB ne se contente pas de rouler comme un vélo pur : il y ressemble.

L'agencement du carbone, conçu de manière réfléchie, crée l'équilibre parfait entre faible poids et grande rigidité.

La facilité d'utilisation a également été un élément crucial à prendre en compte lors de la conception de cet e-MTB léger. Afin d'offrir un maximum de flexibilité tout en maintenant un poids faible, nous avons dû évaluer diverses options de charge. Nous avons donc opté pour une batterie amovible pouvant être ôtée facilement de la partie inférieure du tube oblique. La clé Allen, toujours à portée de main, qui vous sert à dévisser l'axe traversant, vous servira également à ouvrir le capot du tube oblique de votre JAM² SL et sera le seul outil nécessaire. Après avoir ouvert le capot, vous pourrez facilement retirer la batterie FAZUA ENERGY 430 en un seul clic.

TUBE SUPÉRIEUR

Le tube supérieur devient un élément clé à prendre en compte lorsqu’il s’agit d’adapter nos VTTAE à leur utilisation spécifique et à l’environnement dans lequel ils évoluent.

TUBE SUPÉRIEUR

En outre, un enjambement bas était essentiel pour que le vélo demeure parfaitement maniable. Cela a conduit à une semi-intégration de l’amortisseur dans le tube supérieur, afin de vous laisser largement plus d’espace pour bouger. Et malgré cela, toutes les pièces permettant de régler votre amortisseur restent faciles à atteindre.

TUBE SUPÉRIEUR

TUBE OBLIQUE

En ce qui concerne le tube oblique, nos ingénieurs ont développé un design élégant tout en conservant la fonctionnalité.

L'agencement du carbone, conçu de manière réfléchie, crée l'équilibre parfait entre faible poids et grande rigidité.

TUBE OBLIQUE

TOUTE L'ÉNERGIE DONT VOUS AVEZ BESOIN POUR ATTEINDRE VOTRE « RIDER'S HIGH »

Le FAZUA Ride 60 offre la sensation d'un pilotage naturel tout en assurant votre sécurité dans toutes les montées. La motorisation, compacte, légère, mais puissante, possède un couple de 60 Nm et une puissance maximale de 450 W. Si vous avez besoin d'un coup de pouce supplémentaire, la fonction Boost vous aide à affronter les sections les plus raides.

Le système FAZUA correspond parfaitement à notre idée d'un e-MTB léger, avec sa batterie entièrement intégrée dans le tube oblique. De plus, le moteur silencieux ne vous distraira pas de votre expérience de ride ultime, ce qui vous permettra de laisser libre cours à votre imagination dans les montées comme dans les descentes.

Grâce à la grande efficacité du système FAZUA et à sa batterie de 430 Wh, vous ne vous arrêterez pas avant d'avoir atteint votre propre « Rider's High ». Si vous avez vraiment besoin de plus, l'ajout d'une extension de batterie peut vous offrir 210 Wh supplémentaires.

La motorisation propose déjà trois modes de conduite différents. Vous pouvez en plus personnaliser l'assistance du moteur en fonction de vos préférences de conduite via l'application FAZUA. Cette dernière vous permet de régler la puissance maximale (Max Power), le ratio d'assistance (Support Relation) et la réactivité (Ramp-up) en fonction de vos besoins personnels.

TOUTE L'ÉNERGIE DONT VOUS AVEZ BESOIN POUR ATTEINDRE VOTRE « RIDER'S HIGH »

PERSONNALISEZ LA GÉOMÉTRIE

POSITION DE LA TÊTE DE DIRECTION

Notre nouveau JAM² SL permet de régler facilement l'angle de tête entre 64,5° et 65,5° en tournant les cuvettes du jeu de direction. Le choix d'un angle plus prononcé se traduit par un comportement plus agile du vélo, tandis que la position relâchée lui confère un réglage plus orienté descente. Le réglage de la maniabilité de ce VAE léger selon vos préférences n'affectera pas l'angle de la selle ni les autres paramètres.

LONGUEUR DE LA BASE

Grâce aux FLIP CHIP au niveau du triangle arrière, vous pouvez équilibrer la géométrie de votre vélo en fonction de votre style de conduite. Le réglage de 440 à 447 mm permet de changer toute votre configuration. En plaçant vos FLIP CHIP en position longue, le JAM² SL devient plus stable et facilite les montées raides. Si vous préférez faire des manuals et avoir une géométrie plus agile, passez en position courte et obtenez le coup de pouce qu'il vous faut.

VOTRE PROPRE NIVEAU D'IVRESSE

Sur la base de ces deux composants, votre JAM² SL vous permet d'avoir quatre niveaux de réglage individuels de la géométrie, avec soit un angle de tête souple, soit un angle plus raide, associé soit à une base longue, soit à une base courte. Ces options permettent également de s'assurer que la géométrie de votre vélo est bien équilibrée et adaptée à votre taille.

PERSONNALISEZ LA GÉOMÉTRIE

POSITION DE LA TÊTE DE DIRECTION

LONGUEUR DE LA BASE

VOTRE PROPRE NIVEAU D'IVRESSE

UN CADRE TOUT EN CARBONE PARFAITEMENT ÉQUILIBRÉ

Notre technologie carbone repousse les limites des constructions de VTTAE légères. La conception axée sur la fibre de carbone optimise le rapport rigidité/poids de notre JAM² SL.

Nous avons élaboré un mélange sur mesure de fibres haute résistance et haute ténacité pour notre stratification du carbone. Ces fibres peuvent supporter les forces importantes que subit votre e-MTB tout en offrant une excellente rigidité au cadre pour que la direction demeure agile.

La superposition de carbone MAX fait passer nos modèles JAM² SL 9.0 et 9.9 à un niveau supérieur en termes d'optimisation du poids : la quantité importante de fibres à module élevé permet notamment d’alléger le cadre sans toutefois compromettre sa rigidité.

L'utilisation de fibres de carbone au niveau du triangle avant et arrière nous a permis de concrétiser la vision claire que nous avions d'un e-MTB rigide, stable, mais léger. L'association parfaite du design et de la matière souligne la pureté et la légèreté du JAM² SL.

VERSIONS DU LAMINAGE DES MODÈLES DE JAM² SL

UN CADRE TOUT EN CARBONE PARFAITEMENT ÉQUILIBRÉ

Notre technologie carbone repousse les limites des constructions de VTTAE légères. La conception axée sur la fibre de carbone optimise le rapport rigidité/poids de notre JAM² SL.

CINÉMATIQUE ADAPTÉE

Tout comme F.O.L.D. signifie FOCUS Optimised Linkage Design, optimisation est le maître-mot de ce vélo. Pour le JAM² SL, nous avons réduit le nombre de pièces de jonction de notre F.O.L.D., ce qui a permis de réduire son poids de manière significative. La conception cinématique actualisée réduit encore davantage les influences des freins et vous donne un contrôle maximal de votre vélo dans toutes les situations.

UN COCKPIT BEAU ET ÉPURÉ

La conception C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement pour le cockpit du JAM² SL, lui confère un look ultra épuré.

Tous les câbles partent du guidon vers la potence, puis jusqu’au jeu de direction pour continuer dans le cadre de cet e-MTB très léger. Le C.I.S. garantit également un passage de vitesse et un freinage toujours fluides.

ROULEMENTS ÉTANCHES

Tous les roulements du cadre possèdent un joint supplémentaire permettant d'augmenter leur durée de vie.

CHARGE UTILE MAXIMUM

Cet e-MTB sportif et léger est conçu pour supporter une charge utile maximum (vélo + cycliste + équipement) de 135 kg.

PROTECTIONS DE CADRE

Nous avons développé des protections de cadre personnalisées pour les zones les plus exposées aux dommages, comme le tube oblique et la base. Pour protéger la peinture de votre JAM² SL, le kit d'accessoires fourni contient également des autocollants de cadre personnalisés.

ROULEMENTS ÉTANCHES

Tous les roulements du cadre possèdent un joint supplémentaire permettant d'augmenter leur durée de vie.

CHARGE UTILE MAXIMUM

Cet e-MTB sportif et léger est conçu pour supporter une charge utile maximum (vélo + cycliste + équipement) de 135 kg.

PROTECTIONS DE CADRE

Technical support for the jam² sl

JAM² SL FAQ
jam² sl downloads

JAM² SL

UN DESIGN DU CADRE QUI VOUS EMMÈNE ENCORE PLUS HAUT

TUBE SUPÉRIEUR

TUBE OBLIQUE

TOUTE L'ÉNERGIE DONT VOUS AVEZ BESOIN POUR ATTEINDRE VOTRE « RIDER'S HIGH »

TOUTE L'ÉNERGIE DONT VOUS AVEZ BESOIN POUR ATTEINDRE VOTRE « RIDER'S HIGH »

PERSONNALISEZ LA GÉOMÉTRIE

PERSONNALISEZ LA GÉOMÉTRIE

UN CADRE TOUT EN CARBONE PARFAITEMENT ÉQUILIBRÉ

VERSIONS DU LAMINAGE DES MODÈLES DE JAM² SL

UN CADRE TOUT EN CARBONE PARFAITEMENT ÉQUILIBRÉ

CINÉMATIQUE ADAPTÉE

UN COCKPIT BEAU ET ÉPURÉ

ROULEMENTS ÉTANCHES

CHARGE UTILE MAXIMUM

PROTECTIONS DE CADRE

ROULEMENTS ÉTANCHES

CHARGE UTILE MAXIMUM

PROTECTIONS DE CADRE

Technical support for the jam² sl

Carbone

Que dois-je faire en cas de dégâts matériels causés à mon vélo ?

Qu’est-ce que le MAX Carbon ?

Dimensions / Standards

Quel type de jeu de direction se trouve sur le JAM² SL ?

Puis-je ajuster la position de l’angle de mon JDD ?

Comment puis-je régler la position de l’angle de mon JDD ?

J'ai besoin d’informations plus détaillées sur les dimensions (norme de l’amortisseur, boîtier de pédalier, jeu de direction, etc.).

Quel diamètre de disque de frein maximum peut-on monter ?

Quels groupes peuvent être montés ? Et dans quelles dimensions ?

Quelle est la largeur de pneu max ?

Quelle est la taille des roues du JAM² SL ?

Quelle est la longueur max de la tige de selle ?

Quelle est la charge utile maximum ?

Quel est le standard de la fourche ?

E-Bike

Puis-je connecter un éclairage ou un autre équipement à la batterie ? Y a-t-il un câble de connexion préinstallé sur le vélo pour un éclairage ?

Comment enlève-t-on la batterie ?

Est-il possible de changer la batterie pour un modèle plus petit / plus grand ?

Puis-je connecter mon téléphone mobile au vélo ?

Quelle distance puis-je parcourir avec le JAM² SL ?

Puis-je ajouter une seconde batterie ?

Puis-je régler mon VAE ?

Puis-je rouler avec le JAM² SL sans batterie ?

J'ai besoin d’informations plus détaillées sur FAZUA RIDE 60.

Équipement

Puis-je ajouter des garde-boues, une béquille, un porte-bagage ?

Puis-je fixer une remorque au vélo ?

Composants

Le vélo est-il équipé d’un protège-base ?

Puis-je passer d’un changement de vitesse électronique à un changement de vitesse mécanique ?

Que dois-je faire pour passer de roues de 29" à des roues de 27,5", ou l’inverse ?

Le JAM² SL dispose-t-il d’une tige de selle télescopique avec passage interne ?

Puis-je passer d’1x à un 2x ? Que signifie « 1x et 2x » ?

Suspension

Quel est le débattement du JAM² SL ?

Je souhaiterais installer un autre type d’amortisseur. Que dois-je prendre en considération ?

Comment puis-je régler le niveau de suspension de mon amortisseur ? Qu'est-ce que le SAG?

Technologie

Quelle est la fonction du FLIP CHIP ?

Sur quelle position devrais-je placer le FLIP CHIP sur mon JAM² SL ?

NUMÉRATION

SYSTÈME DE NUMÉRATION

Exploded drawings