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RAVEN
RAVEN
Die Wettkampf-Maschine des FOCUS XC Teams um Florian Vogel und Linda Indergand. Das extrem leichte Carbon-Hardtail besticht durch atemberaubende Beschleunigung, agiles Handling und verblüffenden Komfort.
- SMLXLRAVEN 9.9
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6.999 €
- Super leichter MAX Carbon-Rahmen mit R.A.T. Steckachsen
- Fox 32 StepCast Float Factory Federgabl mit 100 mm Federweg
- Höchste Schaltpräzision: Shimano XTR 1x12 Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite
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- SMLXLRAVEN 8.9
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3.199 €
- Leichter Carbon-Rahmen mit R.A.T. Steckachsensystem
- Rock Shox Sid RL Federgabel mit 100 mm Federweg
- Hochwertiger Shimano Deore XT 11-fach Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite
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- SMLXLRAVEN 8.8
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2.499 €
- Leichter Carbon-Rahmen mit R.A.T. Steckachsensystem
- Fox 32 Rhythm Federgabel mit 100 mm Federweg
- Sram GX Eagle 1x12 Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite und Stylo 6K Carbon-Kurbel
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- SMLXLRAVEN 8.7
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2.199 €
- Leichter Carbon-Rahmen mit R.A.T. Steckachsensystem
- Fox 32 Rhythm Federgabel mit 100 mm Federweg
- Zuverlässiger Shimano Deore SLX/XT 11-fach Antrieb
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- SMLXLRAVEN 8.6
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1.699 €
- Leichter Carbon-Rahmen mit R.A.T. Steckachsensystem
- Rock Shox Judy Gold Federgabel mit 100 mm Federweg
- Sram NX Eagle 1x12 Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite
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„Das neue Focus Raven Max ist technisch eines der aktuell besten XC-Bikes auf dem Markt.”
MTB News User Award, 2015
Top Features
MAX Carbon Technology
MAX Carbon Technology bedeutet maximaler Leichtbau: Hochsteife High Modulus Carbonfasern in einem fasergerechten Design ermöglichen ein optimales Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit. Gepaart mit der Verarbeitung im Hochdruck Molding-Verfahren erreichen wir zusätzlich maximale Festigkeit, die allen Testverfahren deutlich über Norm standhält. So konstruieren wir die leichtesten Rahmen der Welt.
Rapid Axle Technology (R.A.T.)
R.A.T. ist die schnellste Steckachse der Welt und steht für Rapid Axle Technology. Es ist das erste Steckachsensystem, das die Stabilität, Ausrichtung und die Seitensteifigkeit einer Steckachse mit einem extrem schnellen Laufradwechsel verbindet. In Simplizität und Geschwindigkeit übertrifft das patentierte R.A.T. System dabei sogar herkömmliche Schnellspanner.
R.A.T. thru-axles are sold under licence in the UK (UK patent GB2414971B)
Comfort Improving Areas (C.I.A.)
C.I.A. ermöglicht weniger Muskel-Ermüdung durch mehr Komfort. Um den Komfort der Bikes zu erhöhen, sind die Rohrquerschnitte von Sitzstreben, Kettenstreben und Sattelrohr (Comfort Improving Areas) möglichst flach und nachgiebig geformt. Dadurch absorbiert der Rahmen Unebenheiten, das Bike läuft ruhiger, der Fahrer bleibt länger leistungsfähig.
Stable Stiffness Per Size (S.S.P.S.)
Damit alle Bike-Größen die gleichen Fahreigenschaften bieten, werden alle angebotenen Rahmenhöhen individuell konstruiert und verfügen über ein eigens entwickeltes Carbon Lay-up. Durch diese Stable Stiffness Per Size (SSPS)-Fertigung wird gewährleistet, dass alle Größenvarianten das optimale Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit bieten.