RAVEN 8.8

Géométrie Fiches Techniques
2 999,00 CHF
SKU
FO3000013v2023

Notre interprétation du cross-country

  • Cadre en carbone léger avec intégration I.C.S.

    Le cadre en carbone léger rend le nouveau RAVEN 8.8 aussi rigide que nécessaire et aussi confortable que possible. Une solution intelligente de rangement dans un compartiment interne (« I.C.S. ») dans le tube diagonal offre de l’espace pour stocker vos outils essentiels.

  • Du plaisir sur et en dehors des sentiers

    Une potence plus courte et un tube supérieur plus long donnent à ce vélo de montagne semi-rigide rapide, au débattement de 120 mm, une réponse plus directe de la direction, avec une stabilité accrue. Avec ses pneus larges de 2,4 pouces, le RAVEN 8.8 est non seulement amusant en descente, mais aussi très confortable. Mais pas seulement : le RAVEN 8.8 offre un plaisir de conduite tout azimut, faisant même du chemin vers le sentier une expérience de conduite exceptionnelle et rapide.

  • Réglage de l’angle de direction et de la configuration sentier sur simple pression d’un bouton.

    Le nouveau RAVEN 8.8 est livré de série avec une tige de selle télescopique (S & M = 125 mm, L = 150 mm, XL = 170 mm travel) pour que vous soyez prêt·e pour les descentes en appuyant simplement sur un bouton. En tournant les cuvettes du jeu de direction, vous pouvez facilement changer l’angle de direction du RAVEN 8.8 de 66,5° à 67,5°. Un angle élevé donne plus d'agilité. L’angle plus faible est plus stable et orienté vers la descente.

Géométrie

S M L XL
Taille (MM) 40 44 48 52
Taille 400 440 480 520
Largeur du guidon (MM) 760 760 760 760
LONGUEUR DE LA POTENCE 60 60 60 60
LONGUEUR DE MANIVELLE (MM) 170 175 175 175
longueur de la tige de selle 390 390 440 480
A longueur du tube de selle 400 440 480 520
B TUBE HORIZONTAL EFFECTIF 596 621 646 676
C ANGLE DE DIRECTION (MM) 67.5 67.5 67.5 67.5
D ANGLE DU TUBE DE SELLE EFFECTIF (MM) 74 74 74 74
E Longueur de chaine 435 435 435 435
F BB Drop 65 65 65 65
G Hauteur douille de direction 100 100 120 140
H Longueur de la fourche 531 531 531 531
I Déport de la fourche 44 44 44 44
J Empattement 1124 1149 1177 1209
K Stack 632 632 650 669
L Reach 415 440 460 485
S M L XL
Taille (MM) 40 44 48 52
Taille 400 440 480 520
Largeur du guidon (MM) 760 760 760 760
LONGUEUR DE LA POTENCE 60 60 60 60
LONGUEUR DE MANIVELLE (MM) 170 175 175 175
longueur de la tige de selle 390 390 440 480
A longueur du tube de selle 400 440 480 520
B TUBE HORIZONTAL EFFECTIF 596 621 646 676
C ANGLE DE DIRECTION (MM) 66.5 66.5 66.5 66.5
D ANGLE DU TUBE DE SELLE EFFECTIF (MM) 74 74 74 74
E Longueur de chaine 435 435 435 435
F BB Drop 65 65 65 65
G Hauteur douille de direction 100 100 120 140
H Longueur de la fourche 531 531 531 531
I Déport de la fourche 44 44 44 44
J Empattement 1124 1149 1177 1209
K Stack 632 632 650 669
L Reach 415 440 460 485

Fiches Techniques

Matière du cadre
carbone
Cadre
Carbon technology frame, BSA, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, cockpit integration solution C.I.S., internal compartment Solution I.C.S., angle headset, Post Mount 160 mm
Fourche
FOX 34 Float Rhythm 29, Grip, Sweep-Adj., 110x15 mm, 44 mm rake
Débattement de la fourche suspendue
120 mm
Régulateur
Shimano Deore XT M8100, 12-speed
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT M8100, 12-speed
Pignons
Shimano SLX M7100, 12-speed
chaîne
Shimano Deore CN-M6100, 12-speed
Manivelle
Shimano FC-MT512
Transmission
avant: 32, arrière: 10-51
Boitier de pédalier
BSA
Guidon
Aluminium, 760 mm, flatbar, backsweep: 9°, 31,8 mm
Plongeur
FOCUS C.I.S. 2.0 MTB integrated, 31.8 mm, aluminium
Jeu de direction
ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.5" angle headset
Selle
Selle Royal Groove SRX
Tige de selle
Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm
étrier de frein
Shimano SLX M7100
DESCRIPTION DES LEVIERS DE FREIN
Shimano BR-M7100
Frein
Disc
Jantes
RaceFace AR27, 622-27, 32H
Moyeu arrière
Novatec D462, 12x148 mm
Moyeu avant
Novatec D041, 15x110 mm
Pneus
Maxxis Rekon, 61-622
Pignons
12
Poids en kg
12,9 kg
Taille
40,48,52,44
* Sujet à modifications techniques sans préavis. Sauf erreurs ou omissions. ** Poids en taille M, en configuration standard et sans pédales.