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THRON²
Mehr als nur Trails
Ausgewogene Trail-Geo
Bereit für jeden Trail, dabei aber etwas komfortabler, so fährt sich das THRON² ausgewogen-sportlich. Im Gegensatz zum aggressiveren JAM² hat das THRON² eine aufrechtere Sitzposition ohne extreme Stack- (etwas höher) und Reach-Werte (etwas kürzer). Der Hinterbau lässt genug Freiraum, um hochwertige Alu-Schutzbleche zu montieren. Der Spaß auf dem Trail kommt auf keinen Fall zu kurz, das THRON² liegt schön satt auf dem Trail.
130 mm Federweg F.O.L.D.
Mit 130 mm Federweg vorne wie hinten ist das THRON² geschaffen für lange Trailtouren. Dank der patentierten F.O.L.D. Kinematik arbeitet der Hinterbau des Trail-Fullys effizient bei jedem deiner Tritte, federt aber sensibel alle Unebenheiten ab. So fährst du sicher und agil bergab, verlierst aber keinerlei Kraft beim Anstieg. Natürlich ist unsere F.O.L.D. Kinematik optimiert für die speziellen E-MTB-Ansprüche.
Vielseitig
Das THRON² kann alles von Bikepacking über Pendeln bis Trailtour im alpinen Gelände. Unterstützt vom kraftvoll dynamischen Bosch Performance CX Antrieb, bringt dich der Allrounder überall hin. Die wichtigsten Randdaten: Effektive 130 mm F.O.L.D. Federweg, 29” Laufräder mit moderner 2,6” Bereifung und 625 Wh Batteriekapazität. Die ausgestattete EQP Modelle lassen SUV-Gefühle aufkommen (siehe grauer Kasten). Du entscheidest, wohin dein Ride geht.
Voll ausgestattet
EQP Modelle
Unsere EQP-Modelle sind ausgestattet mit einem Gepäckträger für Fahrradtaschen, Schutzblechen, Ständer und Licht. Der Gepäckträger hat eine Zuladungskapazität von 16 kg. Damit bist du auf alle Eventualitäten vorbereitet und kannst das Bike für jegliche Herausforderung einsetzen. Heute Trail, morgen Bikepacking. Alle nicht ausgestatteten Modelle haben die jeweiligen Montagemöglichkeiten und lassen sich nachrüsten.
Top Features
FOCUS Optimized Linkage Design F.O.L.D.
F.O.L.D. steht für FOCUS Optimized Linkage Design und bietet die ultimative Hinterbaufederung. Die patentierte F.O.L.D.-Kinematik ermöglicht es, den Hinterbau für die unterschiedlichsten Anforderungen zu optimieren: F.O.L.D. spricht extrem sensibel an, bietet aber dennoch genug Progressivität, damit der Dämpfer nicht durchschlägt.
Internal Cable Routing
Die Verlegung der Züge und Hydraulikleitungen erfolgt geschützt innerhalb des Rahmens. Das sorgt für eine aufgeräumte Optik und verlängert die Lebensdauer der Leitungen und gewährleistet so stets einwandfreies Schalten und Bremsen.