FOCUS SAM²

Fait pour descendre : Le FOCUS SAM² est le modèle de e-VTT le plus orienté descente de notre gamme. Facile à régler, la géométrie est conçue pour les sentiers les plus difficiles. Grâce à ses débattements de 180/170 mm et à ses roues rapides de 29 pouces, ce vélo tout suspendu est prêt à tout déchirer. Tout cela est encore plus marqué par une fourche de suspension livrée avec des étançons de 38 mm Ø de série. La cinématique F.O.L.D. (FOCUS Optimised Linkage Design) permet à l’amortisseur intégré de fonctionner au mieux. Le C.I.S., notre passage de câbles tout intégré, permet de conserver un cockpit toujours très épuré. L’unité motrice Bosch Performance Line CX quant à elle, accompagnée d’une batterie pouvant atteindre 750 Wh, est là pour vous assister, même dans les montées les plus raides.

Technology

FAQ

Fait pour descendre

Design

Le FOCUS SAM² est le modèle de e-VTT le plus orienté descente de notre gamme. Sa géométrie facile à régler est faite pour les pistes les plus exigeantes. Grâce à son débattement de 180/170 mm et à ses roues rapides de 29 pouces, ce vélo tout suspendu est prêt à tout déchirer. Tout cela est encore plus marqué par les fourches de suspension livrées avec des étançons de 38 mm Ø de série. De plus, le FOCUS SAM² est optimisé pour un amortisseur à ressort.

Une géométrie adaptée aux sentiers les plus difficiles

Grâce à l’empattement long et au faible angle de direction, le FOCUS SAM² demeure très stable, même à grande vitesse, sur les terrains les plus accidentés. De plus, cette géométrie ne vous freine en aucun cas dans les montées, grâce à l’angle de selle assez raide et adapté à la taille du cadre, qui place votre corps au centre de votre vélo. Cette position vous aidera à gravir les collines les plus abruptes.

Une géométrie adaptée aux sentiers les plus difficiles

Grâce à son tube de selle court et à sa profondeur d’insert élevée, vous pouvez choisir une taille de vélo en fonction de vos préférences de conduite. Si vous préférez un cadre plus grand pour avoir un vélo plus long et plus stable, vous pouvez sans problème acheter un FOCUS SAM² une taille au-dessus.

Un point de gravité bas et central

La batterie et l’unité motrice sont parfaitement intégrées dans le cadre du e-VTT ce qui confère au FOCUS SAM² un design très pur. De plus, la batterie a été placée aussi bas que possible dans le tube oblique. Cette conception du cadre améliore le centre de gravité des vélos et rend ce vélo tout suspendu plus stable dans les descentes. L’enjambement bas laisse beaucoup de place pour bouger et vous permet surtout de pouvoir manier votre vélo avec aisance sur les terrains techniques.

Une cinématique conçue pour la descente

La cinématique de notre FOCUS SAM² est faite pour les sorties les plus rudes : se frayer un chemin à travers les rochers, faire des sauts, et prendre des virages serrés à pleine vitesse. Notre cinématique F.O.L.D. (FOCUS Optimised Linkage Design) est le composant central de ce vélo et elle a été optimisée pour son utilisation. Elle permet à l’amortisseur à ressort intégré de fonctionner de manière optimale.

Une cinématique conçue pour la descente

Le FOCUS SAM² offre un niveau d’assistance assez bon pour pousser fort ou envoyer, tout en ayant assez de résistance de fin de course pour absorber les chocs quand ça secoue un peu plus. Le taux de ressort de cet e-MTB diffère selon la taille de votre vélo, ce qui permet d’obtenir un vélo parfaitement équilibré.

Motorisation Bosch Performance CX

Grâce à l’efficacité du système Bosch Performance CX, vous pouvez rouler sur plus de pistes à la fois. Le puissant moteur électrique du FOCUS SAM², dont le couple atteint jusqu’à 85 Nm, permet de rendre les montées aussi amusantes que les descentes. Bien que le moteur vous assiste en montée, votre vélo tout suspendu demeurera toujours facilement contrôlable, même dans les conditions les plus difficiles.

Vous pouvez choisir entre quatre modes de conduite différents : Eco, Tour+, eMTB et Turbo. Le mode eMTB dynamique et progressif vous permet de vous attaquer aux sentiers les plus exigeants sur le plan technique avec aisance, même en montée. De plus, vous pouvez personnaliser vos modes de conduite en fonction de vos préférences via l’application eBike Flow.

Des fonctions intelligentes comme le verrouillage de l’eBike, l’assistance intelligente à la marche et au démarrage en côte améliorent encore votre expérience.

Notre modèle haut de gamme FOCUS SAM² 6.0 est équipé de la transmission Bosch Performance CX RACE, la plus légère de toutes les motorisations Bosch, et disposent d’un mode course (« race ») exclusif pour obtenir des accélérations puissantes et atteindre des vitesses élevées. Cette transmission impressionne par son assistance énergique, directe - en augmentant de 400 % votre puissance de pédalage.

Motorisation Bosch Performance CX

Des fonctions intelligentes comme le verrouillage de l’eBike, l’assistance intelligente à la marche et au démarrage en côte améliorent encore votre expérience.

Batterie coulissante pouvant atteindre 750 Wh

La batterie peut être chargée via le port de charge intégré au tube de selle du vélo. Vous pouvez également retirer la batterie facilement et rapidement pour la charger, sans avoir besoin d’aucun outil. Pour cela, ouvrez le boîtier, soulevez le couvercle et faites glisser la batterie pour la sortir.

Notre FOCUS SAM² possède un rapport rigidité/poids idéal, grâce notamment à la batterie coulissante qui ne nécessite qu’une découpe minimale dans le tube oblique.

Par rapport à ses prédécesseurs, le poids du cadre du vélo a été considérablement réduit, ce qui compense le poids supplémentaire engendré par la capacité de batterie accrue. Et malgré tout, il ne fait aucun compromis sur la stabilité à haute vitesse et dans les descentes difficiles.

Batterie coulissante pouvant atteindre 750 Wh

FOCUS SAM² Bosch Performance Line CX E-Antrieb

Le trail parfait pour un rendez-vous avec le FOCUS SAM²

Plus de fonctions

Des éléments de conception remarquables

Notre FOCUS SAM² présente les éléments distinctifs du design FOCUS dans une version épurée. Les lignes épurées et notre remarquable design de tube supérieur en forme de cravate, s’accompagnent d’un nouveau look bicolore.
Ces deux couleurs constituent la ligne de fond de notre travail créatif d’aujourd'hui et déterminent les tendances de demain en matière de couleurs.

Un cockpit beau et épuré

Grâce à la C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement pour ces vélos, le cockpit du FOCUS SAM² est très épuré.
Tous les câbles partent du guidon vers la potence, puis jusqu'au jeu de direction pour continuer dans le cadre de cette e-VTT. La C.I.S. assure également un passage des vitesses et un freinage sans faille.

Réglage facile de l’angle de direction

En tournant les cuvettes du jeu de direction, vous pouvez facilement régler l’angle de direction de votre e-VTT en fonction de vos préférences de pilotage. Si vous préférez un vélo plus agile, optez carrément pour un angle plus prononcé (64.5°). En plaçant les cuvettes du jeu de direction sur la position plus relâchée (63.5°), on obtient un réglage plus orienté descente. Ce réglage de l’angle de direction n’aura aucun effet sur l’angle de la selle ou sur d’autres paramètres du vélo.

Sacoche à outils

Le FOCUS SAM² est livré avec une sacoche qui vient se placer exactement au bon endroit pour ranger tous vos essentiels. Sur le cadre en aluminium, la sacoche à outils vient parfaitement se caler dans l’angle formé par le tube supérieur et le tube oblique, et elle est vissée sur ce dernier. La sacoche peut contenir une chambre à air, un multi-tool, une pompe ou une cartouche CO2. Ou tout ce qui est petit et que vous devez avoir avec vous lorsque vous partez rouler. Grâce à une sangle en velcro fixée au fond rigide de la sacoche, vous pouvez retenir vos équipements pour éviter qu’ils ne s'entrechoquent.

Des éléments de conception remarquables

Réglage facile de l’angle de direction

Un cockpit beau et épuré

Sacoche à outils

CLASSIFICATION VÉLOS

Type de vélo (exemples) : Vélos Downhill, Dirtjump et Freeride

Description : Vélos et EPAC auxquels s‘appliquent les conditions d’utilisation 1, 2, 3 et 4 et qui sont utilisés pour des sauts extrêmes ou des descentes sur des chemins non stabilisés à des vitesses supérieures à 40 km/h, ou pour une combinaison de ces usages.

Toutes Conditions

Technical support for the focus sam²

SAM² FAQ
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FOCUS SAM²

Batterie coulissante pouvant atteindre 750 Wh

CLASSIFICATION VÉLOS

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Composants

Puis-je monter une tige de selle télescopique avec un passage interne ?

Puis-je passer d’1x à un 2x ? Que signifie « 1x et 2x » ?

Le SAM² est-il équipé d'une protection de chaîne ?

Comment puis-je modifier l’angle de direction ?

Je souhaiterais installer un autre type d’amortisseur. Que dois-je prendre en considération ?

Équipement

Puis-je fixer une remorque au vélo ?

VAE

Puis-je acheter une batterie de rechange et un chargeur de rechange ?

Est-il possible de changer la batterie pour un modèle plus petit / plus grand ?

Puis-je connecter une lampe ou un autre équipement à la batterie ? Y a-t-il déjà un câble qui passe dans le cadre ?

Puis-je connecter mon smartphone au vélo ?

Puis-je régler mon VAE ?

Comment faire une mise à jour du firmware ? Est-ce recommandé ?

Comment enlève-t-on la batterie ?

Quelle distance puis-je parcourir avec le SAM² ?

Je veux une fourche différente. Que dois-je prendre en compte ?

Quels sont les codes d'erreur les plus importants sur les systèmes d'assistance électrique Bosch et à quoi correspondent-ils ?

Dimensions / Standards

Quel est le débattement de la tige de selle télescopique ?

Quelle est la norme pour la fourche ?

Quelle est la profondeur d’insertion maximale de la tige de selle ?

Quel diamètre de disque maximum peut-on monter ?

Quelle est la charge utile maximum préconisée ?

Quelle est la largeur maximale tolérée pour les pneus ?

Quelle est la taille des roues ? Puis-je changer de taille de roues ?

J'ai besoin de plus d'informations sur les dimensions (norme de l'amortisseur, boîtier de pédalier, jeu de direction, etc.).

Suspension

Quelle est la rigidité du ressort du FOCUS SAM² une fois monté ?

Exploded drawings

Suspension setup