De FOCUS JAM² SL komt dicht in de buurt van de perfecte lichtgewicht e-bike. Hij heeft veel veerweg en scoort punten met geweldige rijeigenschappen en een uitstekende aandrijving met een relatief groot bereik.
EEN FRAME ONTWERP DAT JE HIGH NOG HIGHER MAAKT
BOVENBUIS
De bovenbuis is een belangrijk element bij het ontwerpen van onze e-MTB's voor hun specifieke toepassing en omgeving.
We hebben elk klein detail geëvalueerd om onze carbon lagen zo dik te krijgen als nodig voor een hoge stabiliteit, en zo dun als mogelijk voor een lager gewicht. Hierdoor vonden onze ingenieurs de meest radicale en minimalistische manier om de doorsnede van de bovenbuis te optimaliseren, met ideale verhoudingen tussen stijfheid, modern ontwerp en een laag gewicht.
Bovendien was een lage stand-over hoogte essentieel voor ons om een maximale bewegingsvrijheid te bereiken. Dit leidde ertoe dat de schokdemper half geïntegreerd is in de bovenbuis, waardoor je alle ruimte hebt. Desondanks zijn alle onderdelen voor het afstellen van je schokdemper goed bereikbaar gebleven.
Om de puurheid en het lage gewicht van deze e-MTB te onderstrepen, is de JAM² SL voorzien van onze designelementen in hun meest geminimaliseerde vorm. Het cleane silhouet en de strakke vormen, in combinatie met onze opmerkelijke ‘stropdasvormige’ bovenbuis, vertegenwoordigen de nieuwste uiting van de FOCUS designtaal.
ONDERBUIS
Voor de onderbuis ontwikkelden onze ingenieurs een slank ontwerp, terwijl ze de functionaliteit op peil hielden.
De motor en accu van onze JAM² SL zijn volledig geïntegreerd voor optimale bescherming van de e-aandrijving, waardoor deze e-MTB niet alleen rijdt, maar er ook uitziet als een normale, pure fiets.
De doordacht ontworpen carbon lay-out creëert de perfecte balans van laag gewicht en hoge stijfheid.
Daarnaast was hoge bruikbaarheid van deze lichtgewicht e-MTB cruciaal bij het ontwerpen van de fiets. Om de meeste flexibiliteit te bieden en tegelijk het gewicht te verminderen, evalueerden we allerlei oplaadmogelijkheden. We kozen voor een verwijderbare accu die gemakkelijk uit de fiets kan worden gehaald aan de onderkant van de onderbuis. Omdat je de inbussleutel van de steekas van je JAM² SL kunt gebruiken om het deksel van de onderbuis te openen, heb je het enige benodigde gereedschap altijd bij de hand. Na het openen van het deksel kun je de FAZUA ENERGY 430 gemakkelijk met één klik verwijderen.
BOVENBUIS
De bovenbuis is een belangrijk element bij het ontwerpen van onze e-MTB's voor hun specifieke toepassing en omgeving.
We hebben elk klein detail geëvalueerd om onze carbon lagen zo dik te krijgen als nodig voor een hoge stabiliteit, en zo dun als mogelijk voor een lager gewicht. Hierdoor vonden onze ingenieurs de meest radicale en minimalistische manier om de doorsnede van de bovenbuis te optimaliseren, met ideale verhoudingen tussen stijfheid, modern ontwerp en een laag gewicht.
BOVENBUIS
Bovendien was een lage stand-over hoogte essentieel voor ons om een maximale bewegingsvrijheid te bereiken. Dit leidde ertoe dat de schokdemper half geïntegreerd is in de bovenbuis, waardoor je alle ruimte hebt. Desondanks zijn alle onderdelen voor het afstellen van je schokdemper goed bereikbaar gebleven.
BOVENBUIS
Om de puurheid en het lage gewicht van deze e-MTB te onderstrepen, is de JAM² SL voorzien van onze designelementen in hun meest geminimaliseerde vorm. Het cleane silhouet en de strakke vormen, in combinatie met onze opmerkelijke ‘stropdasvormige’ bovenbuis, vertegenwoordigen de nieuwste uiting van de FOCUS designtaal.
ONDERBUIS
Voor de onderbuis ontwikkelden onze ingenieurs een slank ontwerp, terwijl ze de functionaliteit op peil hielden.
De motor en accu van onze JAM² SL zijn volledig geïntegreerd voor optimale bescherming van de e-aandrijving, waardoor deze e-MTB niet alleen rijdt, maar er ook uitziet als een normale, pure fiets.
De doordacht ontworpen carbon lay-out creëert de perfecte balans van laag gewicht en hoge stijfheid.
ONDERBUIS
Daarnaast was hoge bruikbaarheid van deze lichtgewicht e-MTB cruciaal bij het ontwerpen van de fiets. Om de meeste flexibiliteit te bieden en tegelijk het gewicht te verminderen, evalueerden we allerlei oplaadmogelijkheden. We kozen voor een verwijderbare accu die gemakkelijk uit de fiets kan worden gehaald aan de onderkant van de onderbuis. Omdat je de inbussleutel van de steekas van je JAM² SL kunt gebruiken om het deksel van de onderbuis te openen, heb je het enige benodigde gereedschap altijd bij de hand. Na het openen van het deksel kun je de FAZUA ENERGY 430 gemakkelijk met één klik verwijderen.
ALLE ENERGIE DIE JE NODIG HEBT VOOR JOUW RIDER’S HIGH
De FAZUA Ride 60 geeft het natuurlijke fietsgevoel, maar zorgt ook dat je op alle beklimmingen boven komt. De compacte en lichte, maar krachtige aandrijving heeft 60 Nm koppel en een maximaal vermogen van 450 Watt. Als je een extra zetje nodig hebt, helpt de boostfunctie je om zelfs de steilste stukken te overwinnen.
Het FAZUA systeem past perfect bij ons idee van een lichtgewicht e-MTB en is volledig geïntegreerd in de onderbuis. Verder leidt de stille motor je niet af van je ultieme rijervaring, zodat je je gedachten zowel bergop als bergafwaarts de vrije loop kunt laten.
Dankzij het hoge rendement van het FAZUA systeem en een accu met 430 Wh stopt je rit niet voordat je je eigen Rider's High hebt bereikt. Als je echt nog meer nodig hebt, biedt het toevoegen van een range extender je nog eens 210 Wh.
Het aandrijfsysteem beschikt al over drie verschillende rijstanden. Daarbovenop kun je de motorondersteuning individualiseren op basis van je voorkeuren via de FAZUA App. Daarmee kun je Max Power, Support Relation en Ramp-up instellen volgens je eigen persoonlijke behoeften.
INDIVIDUALISEER DE GEOMETRIE
BALHOOFDHOEK POSITIE POSITIE
De balhoofdhoek van onze nieuwe JAM² SL is door aan de balhoofdcups te draaien eenvoudig instelbaar tussen 64,5° en 65,5°. De keuze voor een steile balhoofdhoek resulteert in een wendbaarder rijgedrag, terwijl de meer relaxte stand zorgt voor een stabielere, meer op downhill gerichte setup. Het zodoende aanpassen van het rijgedrag van deze lichte e-bike aan je eigen voorkeuren heeft geen invloed op de zitbuishoek of andere parameters.
LENGTE VAN DE ACHTERVORK
Dankzij onze FLIP CHIP’s bij de achterste frame-driehoek kun je de geometrie van je fiets afstemmen op jouw rijstijl. De aanpassing van 440 naar 447 mm verandert je hele set-up. Als je je FLIP CHIP’s in de lange stand zet, rijdt de JAM² SL stabieler en worden steile beklimmingen gemakkelijker. Als je de voorkeur geeft aan snelle bochten rijden en een meer wendbare geometrie, zet hem dan in de korte stand en krijg je extra kick.
JE EIGEN PERSOONLIJKE HIGH
Op basis van die twee componenten kan je de JAM² SL vier individuele geometrie-instellingen geven, met een relaxte of steile balhoofdhoek en een lange of korte achtervork. Met deze opties kun je er voor zorgen dat de geometrie van je fiets altijd goed uitgebalanceerd is, en aangepast aan jouw lichaam.
BALHOOFDHOEK POSITIE
De balhoofdhoek van onze nieuwe JAM² SL is door aan de balhoofdcups te draaien eenvoudig instelbaar tussen 64,5° en 65,5°. De keuze voor een steile balhoofdhoek resulteert in een wendbaarder rijgedrag, terwijl de meer relaxte stand zorgt voor een stabielere, meer op downhill gerichte setup. Het zodoende aanpassen van het rijgedrag van deze lichte e-bike aan je eigen voorkeuren heeft geen invloed op de zitbuishoek of andere parameters.
LENGTE VAN DE ACHTERVORK
Dankzij onze FLIP CHIP’s bij de achterste frame-driehoek kun je de geometrie van je fiets afstemmen op jouw rijstijl. De aanpassing van 440 naar 447 mm verandert je hele set-up. Als je je FLIP CHIP’s in de lange stand zet, rijdt de JAM² SL stabieler en worden steile beklimmingen gemakkelijker. Als je de voorkeur geeft aan snelle bochten rijden en een meer wendbare geometrie, zet hem dan in de korte stand en krijg je extra kick.
JE EIGEN PERSOONLIJKE HIGH
Op basis van die twee componenten kan je de JAM² SL vier individuele geometrie-instellingen geven, met een relaxte of steile balhoofdhoek en een lange of korte achtervork. Met deze opties kun je er voor zorgen dat de geometrie van je fiets altijd goed uitgebalanceerd is, en aangepast aan jouw lichaam.
EEN PERFECT UITGEBALANCEERD FULL CARBON FRAME
Onze carbon technologie verlegt de grenzen van lichtgewicht e-MTB constructies. Het op koolstofvezel gerichte ontwerp optimaliseert de verhouding tussen stijfheid en gewicht van onze JAM² SL.
We hebben een op maat gemaakte mix van sterke en taaie vezels gebruikt voor onze carbon layup. Deze vezels zijn bestand tegen de grote krachten tijdens je e-MTB rit en bieden tegelijkertijd een grote framestijfheid, voor wendbaar stuurgedrag.
De MAX carbon layup brengt onze JAM² SL 9.0 en 9.9 modellen naar een nog hoger niveau wat betreft gewicht optimalisatie: hij bevat ook een aanzienlijke hoeveelheid high modulus vezels, die nog meer gewicht besparen zonder afbreuk te doen aan de stijfheid.
Het gebruik van koolstofvezels voor de voorste en achterste framedriehoek gaf ons de mogelijkheid om onze heldere visie van een stijve en stabiele, en toch lichtgewicht e-MTB tot leven te brengen. De perfecte match van ontwerp en materiaal onderstreept de puurheid en lichtheid van de JAM² SL.
LAY-UP VERSIES VAN DE JAM² SL MODELLEN
Aangepaste kinematica
Aangezien F.O.L.D. staat voor FOCUS Optimised Linkage Design, houdt de optimalisatie nooit op.Voor de JAM² SL hebben we het aantal verbindingsdelen van onze F.O.L.D. verminderd, wat een aanzienlijk gewichtsverlies opleverde.Het vernieuwde kinematische ontwerp vermindert tevens invloed van remkrachten en geeft je in elke situatie maximale controle over je fiets.
Mooie, strak uitziende cockpit
Het speciaal ontwikkelde C.I.S.-ontwerp (Cockpit Integration Solution) zorgt dat de cockpit van de JAM² er superstrak uitziet en zorgt voor perfect schakelen en remmen. Alle kabels lopen van het stuur in de stuurpen en via het balhoofd in het frame van de deze lichte e-MTB.
AANGEPASTE KINEMATICA
Aangezien F.O.L.D. staat voor FOCUS Optimised Linkage Design, houdt de optimalisatie nooit op. Voor de JAM² SL hebben we het aantal verbindingsdelen van onze F.O.L.D. verminderd, wat een aanzienlijk gewichtsverlies opleverde. Het vernieuwde kinematische ontwerp vermindert tevens invloed van remkrachten en geeft je in elke situatie maximale controle over je fiets.
MOOIE, STRAK UITZIENDE COCKPIT
Het speciaal ontwikkelde C.I.S.-ontwerp (Cockpit Integration Solution) zorgt dat de cockpit van de JAM² er superstrak uitziet en zorgt voor perfect schakelen en remmen. Alle kabels lopen van het stuur in de stuurpen en via het balhoofd in het frame van de deze lichte e-MTB.
AFGEDICHTE LAGERS
Alle framelagers hebben een extra afdichting om de levensduur te verlengen.
BESCHERMING VAN HET FRAME
We hebben speciale framebescherming ontwikkeld voor delen die meer risico lopen op beschadigingen, zoals de onderbuis en de achtervork. Om je JAM² SL te beschermen tegen lakschade bevat de accessoireset ook speciale framestickers.
MAXIMAAL SYSTEEMGEWICHT
Deze sportieve en lichte e-MTB is gemaakt voor een totaal systeemgewicht (fiets, berijder en uitrusting) van 135 kg.
AFGEDICHTE LAGERS
Alle framelagers hebben een extra afdichting om de levensduur te verlengen.
BESCHERMING VAN HET FRAME
We hebben speciale framebescherming ontwikkeld voor delen die meer risico lopen op beschadigingen, zoals de onderbuis en de achtervork. Om je JAM² SL te beschermen tegen lakschade bevat de accessoireset ook speciale framestickers.
MAXIMAAL SYSTEEMGEWICHT
Deze sportieve en lichte e-MTB is gemaakt voor een totaal systeemgewicht (fiets, berijder en uitrusting) van 135 kg.
Wegens onderhoud is het momenteel niet mogelijk om bestellingen te plaatsen in onze Click & Collect Shop. Onze excuses voor het ongemak. We proberen zo snel mogelijk weer volledig operationeel te zijn.
Vanwege de aankomende feestdagen zullen de leveringen van onze fietsen vertraging oplopen. Begin januari 2024 zullen we weer doorgaan met het verwerken van de bestellingen.
