JAM²

JAM²
De JAM² is er volledig op gericht je vertrouwen te geven op elk terrein. Je beklimt alle bergen die je altijd al met je vrienden wilde bedwingen, geniet van het uitzicht en krijgt daarna de volle beloning van de downhill. Het beste eraan: met deze volledig geveerde e-MTB kun je het keer op keer doen. Dankzij het e-drive systeem van Bosch of Shimano en een accu met maximaal 750 Wh kun je meer trails rijden in dezelfde tijd. Met een perfect afgesteld 160/150 of 150/150 mm F.O.L.D.-chassis, 29" wielen en een superwendbare geometrie is de JAM² speels maar ook zeer stabiel op trails. Je zult eindeloos plezier hebben op trails, of het nu omhoog of omlaag gaat.

10 Items

Set Ascending Direction

10 Items

Set Ascending Direction
 
 

Één familie

Twee verschillende e-drive systemen

Shimano EP8
FOCUS JAM² 7.9
Bosch Performance CX
FOCUS JAM² 7.9
 
 

JAM² 8. & 6. Serie


Geometrie voor maximaal plezier op alle soorten trails

Dankzij de uitgebalanceerde geometrie is de JAM² wendbaar maar stabiel op elk parcours. Alle belangrijke afmetingen zijn zorgvuldig geëvalueerd om te voldoen aan het doel van de fiets en om plezier op alle trails te garanderen.

Geometrie voor maximaal plezier op alle soorten trails

Bovendien biedt de korte zitbuis de mogelijkheid om een grotere framemaat te kiezen als je liever op een langere fiets rijdt.

Laag en centraal zwaartepunt

Accu en aandrijving zijn perfect geïntegreerd in het frame van deze e-MTB, waardoor de JAM² een slanke look heeft. Bovendien is de accu zo laag mogelijk in de onderbuis geplaatst. Dit frameontwerp verbetert het zwaartepunt van de fiets en maakt deze full suspension fiets stabieler in afdalingen.

Laag en centraal zwaartepunt

De lage stand-over hoogte geeft je veel bewegingsvrijheid en stelt je in staat je fiets perfect te controleren in technisch terrein.

Volledige controle op elke trail

Bij het optimaliseren van de F.O.L.D. (FOCUS OPTIMIZED LINKAGE DESIGN) van onze JAM² was het uiterst belangrijk om een reactieve kinematica en vering te creëren voor volledige controle - of het nu gaat om een technische of een flow trail, of je nu omhoog of omlaag gaat.

Wie hebben het aantal onderdelen van onze F.O.L.D. gereduceerd, waardoor het gewicht aanzienlijk is afgenomen.

Volledige controle op elke trail

Brede en grippy 29" banden verbeteren de tractie op elke ondergrond, terwijl je altijd kunt vertrouwen op sterke remmen. Dankzij de geweldige doseerbaarheid kun je nauwkeurig en met veel vertrouwen je snelheid verminderen.

 
 
Bosch Performance CX e-drive
FOCUS SAM² Bosch Performance CX E-Antrieb

Dankzij het efficiënte Bosch Performance CX-systeem kun je meer trails in een keer rijden. De krachtige e-aandrijving met een koppel tot 85 Nm zorgt ervoor dat bergopwaarts rijden met de JAM² ook leuk is. Ook al geeft de motor je een duw bij beklimmingen, je kunt deze volledig geveerde fiets toch gemakkelijk onder controle houden, ook onder de zwaarste omstandigheden. Je kunt kiezen uit vier verschillende rijstanden: Eco, Tour+, eMTB en Turbo. Met de dynamische en progressieve eMTB-stand kun je met gemak de zwaarste technische trails aan, zelfs bergop. Bovendien kun je via de eBike Flow app je rijmodi individualiseren op basis van je voorkeuren.

Slimme functies als eBike Lock, slimme loopondersteuning en hill hold verbeteren je ervaring nog verder.

Ons topmodel JAM² 8.0 is geleverd met de Bosch Performance CX RACE e-drive, de lichtste van alle Bosch-aandrijvingen en met een exclusieve racemodus voor krachtige acceleratie en hoge snelheden. Hij maakt indruk met energieke, directe ondersteuning - met 400 procent van je trapkracht.


Slide-out accu van tot 750 Wh

De accu kan worden opgeladen via de geïntegreerde laadpoort in de zitbuis van de fiets. Als alternatief kun je de accu ook gemakkelijk en snel verwijderen, daar is geen gereedschap voor nodig. Gewoon het deksel ontgrendelen en openen om de accu eruit te schuiven.

Onze JAM² heeft een perfecte verhouding tussen stijfheid en gewicht, omdat voor de uitschuifbare accu slechts een minimale uitsparing in de onderbuis nodig is. Vergeleken met zijn voorgangers is het frame veel lichter geworden en dit compenseert het gewicht van de extra accucapaciteit. Toch levert je niet in op stabiliteit bij hoge snelheid en ruige afdalingen.

Bosch Performance CX e-drive

Dankzij het efficiënte Bosch Performance CX-systeem kun je meer trails in een keer rijden. De krachtige e-aandrijving met een koppel tot 85 Nm zorgt ervoor dat bergopwaarts rijden met de JAM² ook leuk is. Ook al geeft de motor je een duw bij beklimmingen, je kunt deze volledig geveerde fiets toch gemakkelijk onder controle houden, ook onder de zwaarste omstandigheden. Je kunt kiezen uit vier verschillende rijstanden: Eco, Tour+, eMTB en Turbo. Met de dynamische en progressieve eMTB-stand kun je met gemak de zwaarste technische trails aan, zelfs bergop. Bovendien kun je via de eBike Flow app je rijmodi individualiseren op basis van je voorkeuren.

Bosch Performance CX e-drive

Slimme functies als eBike Lock, slimme loopondersteuning en hill hold verbeteren je ervaring nog verder.

Ons topmodel JAM² 8.0 is geleverd met de Bosch Performance CX RACE e-drive, de lichtste van alle Bosch-aandrijvingen en met een exclusieve racemodus voor krachtige acceleratie en hoge snelheden. Hij maakt indruk met energieke, directe ondersteuning - met 400 procent van je trapkracht.

Slide-out accu van tot 750 Wh

De accu kan worden opgeladen via de geïntegreerde laadpoort in de zitbuis van de fiets. Als alternatief kun je de accu ook gemakkelijk en snel verwijderen, daar is geen gereedschap voor nodig. Gewoon het deksel ontgrendelen en openen om de accu eruit te schuiven.

Onze JAM² heeft een perfecte verhouding tussen stijfheid en gewicht, omdat voor de uitschuifbare accu slechts een minimale uitsparing in de onderbuis nodig is. Vergeleken met zijn voorgangers is het frame veel lichter geworden en dit compenseert het gewicht van de extra accucapaciteit. Toch levert je niet in op stabiliteit bij hoge snelheid en ruige afdalingen.


Meer kenmerken
Opmerkelijke design-elementen

In onze JAM² herken je onze kenmerkende FOCUS design-elementen in hun pure vorm. Strakke lijnen en onze opmerkelijke stropdasvormige bovenbuis komen samen met een frisse tweekleurige look.
Deze twee kleuren vormen de basis van ons huidige creatieve werk en bepalen de kleurentrends van morgen.

Eenvoudige aanpassing van de balhoofdhoek

Door de balhoofdcups te draaien, kun je de balhoofdhoek van je e-MTB gemakkelijk aanpassen aan je rijvoorkeuren. Heb je liever een wendbaarder rijgedrag, dan is de steilere balhoofdhoek (64,5°) jouw perfecte match. Als je de balhoofdcups in de schuine stand (63,5°) zet, krijg je een meer op downhill gerichte instelling. Deze balhoofdhoekinstelling heeft geen invloed op de zithoek of andere parameters van je fiets.

Strakke en goed uitziende cockpit

Dankzij de speciaal ontwikkelde C.I.S. (Cockpit Integration Solution) ziet de cockpit van de JAM² er superstrak uit.
Alle kabels lopen van het stuur naar de stuurpen en via de headset in het frame. Het C.I.S. garandeert naadloos schakelen en remmen.

Tool bag

Elke JAM² wordt geleverd met een precies passende gereedschapstas voor je benodigdheden. De gereedschapstas zit perfect uitgelijnd in de hoek van de boven- en onderbuis van het aluminium frame en is aan de onderbuis vastgeschroefd.In de gereedschapstas past een binnenband, gereedschap en pomp of een CO2 patroon. Of andere kleine benodigdheden die je nodig hebt tijdens je rit. Met een klittenband aan de onderkant van de gereedschapstas kan je je spullen zonder gerammel vastzetten.

Opmerkelijke design-elementen

In onze JAM² herken je onze kenmerkende FOCUS design-elementen in hun pure vorm. Strakke lijnen en onze opmerkelijke stropdasvormige bovenbuis komen samen met een frisse tweekleurige look.
Deze twee kleuren vormen de basis van ons huidige creatieve werk en bepalen de kleurentrends van morgen.

Eenvoudige aanpassing van de balhoofdhoek

Door de balhoofdcups te draaien, kun je de balhoofdhoek van je e-MTB gemakkelijk aanpassen aan je rijvoorkeuren. Heb je liever een wendbaarder rijgedrag, dan is de steilere balhoofdhoek (64,5°) jouw perfecte match. Als je de balhoofdcups in de schuine stand (63,5°) zet, krijg je een meer op downhill gerichte instelling. Deze balhoofdhoekinstelling heeft geen invloed op de zithoek of andere parameters van je fiets.

Strakke en goed uitziende cockpit

Dankzij de speciaal ontwikkelde C.I.S. (Cockpit Integration Solution) ziet de cockpit van de JAM² er superstrak uit.
Alle kabels lopen van het stuur naar de stuurpen en via de headset in het frame. Het C.I.S. garandeert naadloos schakelen en remmen.

Tool bag

Elke JAM² wordt geleverd met een precies passende gereedschapstas voor je benodigdheden. De gereedschapstas zit perfect uitgelijnd in de hoek van de boven- en onderbuis van het aluminium frame en is aan de onderbuis vastgeschroefd.In de gereedschapstas past een binnenband, gereedschap en pomp of een CO2 patroon. Of andere kleine benodigdheden die je nodig hebt tijdens je rit. Met een klittenband aan de onderkant van de gereedschapstas kan je je spullen zonder gerammel vastzetten.


En wat is het verschil?

JAM² 8. serie: Carbon

Het carbon frame met lichtmetalen achtervorken maakt de JAM² 8. serie licht en wendbaar. Het is ontworpen met een duidelijk silhouet. Om een lage stand-over hoogte en een makkelijk en wendbaar rijgedrag te bereiken, hebben we de schokdemper half geïntegreerd in de bovenbuis. Dit biedt veel bewegingsruimte en houdt je knieën uit de buurt van randen, knoppen of hendels. Toch zijn alle onderdelen om je schokdemper af te stellen gemakkelijk bereikbaar.

JAM² 8. serie: Carbon

Wie liever een nog strakkere cockpit heeft, kan het Kiox-display eenvoudig verwijderen. Alle e-drive informatie zoals accustatus of rijmodus wordt ook getoond op de geïntegreerde Bosch systeemcontroller op de bovenbuis. Via de compacte en draadloze afstandsbediening op je stuur kun je van rijmodus wisselen.

 
JAM² 6. serie: Aluminium

Onze JAM² 6. serie (behalve de JAM² 6.7) e-MTB heeft een mooi geïntegreerde USB-C poort in de bovenbuis. Daarmee kun je je licht van stroom voorzien of je smartphone en GPS opladen. Omdat deze volledig geveerde fietsen een accu hebben met maximaal 750 Wh, is er altijd voldoende energie van je e-drive die je kunt gebruiken voor je elektrische apparaten. Zo kun je ook doorrijden als het donker wordt.

JAM² 8. serie: Carbon

Het carbon frame met lichtmetalen achtervorken maakt de JAM² 8. serie licht en wendbaar. Het is ontworpen met een duidelijk silhouet. Om een lage stand-over hoogte en een makkelijk en wendbaar rijgedrag te bereiken, hebben we de schokdemper half geïntegreerd in de bovenbuis. Dit biedt veel bewegingsruimte en houdt je knieën uit de buurt van randen, knoppen of hendels. Toch zijn alle onderdelen om je schokdemper af te stellen gemakkelijk bereikbaar.

JAM² 8. serie: Carbon

Wie liever een nog strakkere cockpit heeft, kan het Kiox-display eenvoudig verwijderen. Alle e-drive informatie zoals accustatus of rijmodus wordt ook getoond op de geïntegreerde Bosch systeemcontroller op de bovenbuis. Via de compacte en draadloze afstandsbediening op je stuur kun je van rijmodus wisselen.


JAM² 6. serie: Aluminium

Onze JAM² 6. serie (behalve de JAM² 6.7) e-MTB heeft een mooi geïntegreerde USB-C poort in de bovenbuis. Daarmee kun je je licht van stroom voorzien of je smartphone en GPS opladen. Omdat deze volledig geveerde fietsen een accu hebben met maximaal 750 Wh, is er altijd voldoende energie van je e-drive die je kunt gebruiken voor je elektrische apparaten. Zo kun je ook doorrijden als het donker wordt.


Design

JAM² 8. Serie
JAM² 8. Serie
JAM² 8. Serie
JAM² 8. Serie
JAM² 8. Serie
 
JAM² 6. Serie
JAM² 6. Serie
JAM² 6. Serie
JAM² 6. Serie
JAM² 8. Serie
JAM² 8. Serie
JAM² 8. Serie
JAM² 8. Serie
JAM² 8. Serie

JAM² 6. Serie
JAM² 6. Serie
JAM² 6. Serie
JAM² 6. Serie




 

JAM² 7. Serie

Happy Place
Happy Place

Geometrie

Geometry
Heart
HOE RIJDT HET?

De vering werd ontwikkeld voor super soepele en gevoelige rijeigenschappen met een grote weerstand tegen doorslaan. Dit wordt bereikt door een lineair-progressieve veerkarakteristiek. Rijders die er op gereden hebben beschrijven het als een actief en ‘poppy’ gevoel dat ze niet gewend zijn van E-MTB's met hogere gewichten.

Wie profiteert?

Twee soorten rijders profiteren hier op verschillende manieren van. De meer ervaren rijders genieten van het actieve gevoel van de fiets. Hij reageert goed in snelle bochten, op snelle bewegingen en gewichtsverplaatsingen. Minder ervaren rijders waarderen de grotere controle over de fiets. De fiets geeft actieve feedback en overweldigt de rijder niet. En beide groepen rijders hebben evenveel profijt van de geweldige bottom-out weerstand.

SUPER LAGE STANDOVER HOOGTE

Een van de belangrijkste redenen waarom we voor een hoge positie van de achterschokdemper kozen was om een betere standover hoogte te bereiken. Met dit ontwerp konden we de zitbuis aanzienlijk verlagen ten opzichte van vorige generaties fietsen. Dit biedt drie grote voordelen:


1) Een beter zwaartepunt wegens de lagere bouw
2) Een langere dropperpost voor betere downhill-prestaties
3) Lage standover-hoogte voor meer gemak in technisch terrein

ANTI SQUAT

Het hoofd scharnierpunt zit heel dicht bij de as, de lage anti-squat veroorzaakt weinig pedaal terugslag. De anti-squat waarde is bijna 100 wanneer je in sag rijdt. Dit betekent dat de fiets niet alleen goed afdaalt, maar ook goed kan klimmen. Vooral op technisch terrein, waar consistente tractie essentieel is.

Kenmerken

FOCUS JAM² 7. series FOCUS JAM² 7. series
Shimano EP8 e-drive

De Shimano EP8 biedt 85 Nm ondersteuning tot 25 km/u. Je kunt dit aanpassen met twee motor ondersteuningsprofielen. Ons zelf ontwikkelde accusysteem met 720 Wh is volledig geïntegreerd maar toch eenvoudig te verwijderen, met externe en interne oplaadmogelijkheden.

ACCU-INTEGRATIE

Als je de batterij eruit wil halen om op te laden, hoef je maar één bout los te draaien om de accu eruit te kunnen schuiven. En anders kun je de motor gewoon opladen aan de onderkant van de schuine buis. Het ontwerp van de accu is uniek door zijn vorm, want de schuine buis is licht gebogen om de geometrie optimaal te laten werken.

USB-C

Netjes geplaatst bij de hoofdschakelaar van de fiets, hebben we een usb-c oplaadmogelijkheid geïntegreerd. Daar kunt je je telefoon of gps opladen.

FLIP CHIP

Met de nieuwe FLIP CHIP op onze vering kun je de geometrie aanpassen voor een nog agressievere rijstijl. De kleine aanpassing van de balhoofdhoek verandert je hele setup en maakt hem nog meer downhill-georiënteerd. Van een wendbaar rijgedrag naar een hoge stabiliteit. Wat betekent het in cijfers? Van 65,5° balhoofdbuishoek naar 65°; van 76,5° zitbuishoek naar 76°; van 446,5 mm liggende achtervork naar 448 mm; van 19,5 mm BB Drop naar 20 mm.

ADAPTER VOOR BIDONHOUDER

Vanaf maat Medium kunnen alle
fietsen zonder enig probleem een grote 750 ml bidon kwijt. Voor iedereen die met een meer downhill-georiënteerde setup wil rijden en kiest voor een piggyback achterschokbreker, hebben we een bidonhouder-adapter ontwikkeld om je bidon mee te kunnen blijven nemen tijdens ritten. Het verandert de positie van de bidon zodanig dat de piggyback niet in de weg zit.

STANDAARD ADAPTER

We hebben een bijna onzichtbare bevestigingsmogelijkheid voor een standaard ontworpen. Alle fietsen worden geleverd met een kleine
adapter om de gangbare 18 mm standaard te kunnen gebruiken.
Gebruik je die niet, dan is het bijna onzichtbaar.

C.I.S. STUURPEN

Alle kabels (remkabel, schakelsysteem, dropper post en e-drive kabels) worden zorgvuldig door de stuurpen en in het frame geleid. Niet alleen houdt het alles netjes en ziet het er goed uit, het beschermt de kabels ook tegen invloeden van buitenaf. We hebben het geschikt gemaakt voor zowel mechanisch als elektrisch schakelen.

GEREEDSCHAPSTASJE

Tussen de boven- en onderbuis hebben we een handig gereedschapstasje geplaatst. Het is precies groot genoeg voor een binnenband, een minitool en een klein pompje. Het is goed bevestigd met twee inbusschroeven en perfect geïntegreerd in het ontwerp van de fiets.

STILLE LIGGENDE ACHTERVORK BESCHERMER

De achtervorkbeschermer is zodanig gemodificeerd dat het geluid van een klapperende ketting tot een minimum wordt beperkt. De grote groeven absorberen een aanzienlijke hoeveelheid energie en spelen een belangrijke rol bij een rammelvrije rijervaring.

150 KG SYSTEEM GEWICHT

Alle fietsen zijn goedgekeurd voor een systeem gewicht van 150 kg zonder enig compromis ten aanzien van het beoogde gebruik. Dit bewijst niet alleen de betrouwbaarheid van onze fietsen, het biedt ook zwaardere rijders de mogelijkheid om veilig hun innerlijke blije plekje te ontdekken.

VOORVORK BUMPERS

Om de fiets te beschermen tegen beschadiging wanneer het uit de hand loopt, hebben we een speciale vorkbumper ontworpen die voorkomt dat je stuur de bovenbuis beschadigt.

BESCHERMFOLIE KIT

Alle fietsen worden geleverd met een kit van dikke beschermfolie om eventuele schade door kleine steentjes te voorkomen.

UDH DERAILLEURPAD

De fietsen worden geleverd met een universele achterste derailleurpad (UDH= Universal Derailleur Hanger), waardoor je overal snel en gemakkelijk een reserve exemplaar kunt vinden.

DUURZAME DETAILS

Modder, vuil en water kunnen zwaar zijn voor fietsen. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden leiden tot aanzienlijke slijtage. Daarom hebben we speciale aandacht besteed aan de lagers. De meeste van de lagers in het linksysteem, die een hoge belasting moeten kunnen weerstaan, zijn dubbel afgedicht.

COMPONENTEN KEUZES

Niet alleen moest het frame bestand zijn tegen hogere belastingen,
we moesten ook de onderdelen voor dit project verstandig kiezen. Wielen, vorken en zadelpennen moesten extreme stress testen ondergaan om onze 150 kg goedkeuring te ontvangen. We moesten de diameter van de zadelpen vergroten naar
34.9 mm, gingen naar grotere vorkpoten met een maximale diameter van 38 mm
en gebruikten speciale wielsets met versterkte spaken, nippels en freewheel bodies. De sterke 1.8" balhoofdbuis heeft om dezelfde reden een grotere diameter. Ook hier konden we de stevigheid en stijfheid van de fiets verbeteren.

Swipe voor meer informatie

Pfeil
Kenmerken
Shimano EP8 e-drive

De Shimano EP8 biedt 85 Nm ondersteuning tot 25 km/u. Je kunt dit aanpassen met twee motor ondersteuningsprofielen. Ons zelf ontwikkelde accusysteem met 720 Wh is volledig geïntegreerd maar toch eenvoudig te verwijderen, met externe en interne oplaadmogelijkheden.

ACCU-INTEGRATIE

Als je de batterij eruit wil halen om op te laden, hoef je maar één bout los te draaien om de accu eruit te kunnen schuiven. En anders kun je de motor gewoon opladen aan de onderkant van de schuine buis. Het ontwerp van de accu is uniek door zijn vorm, want de schuine buis is licht gebogen om de geometrie optimaal te laten werken.

FLIP CHIP

Met de nieuwe FLIP CHIP op onze vering kun je de geometrie aanpassen voor een nog agressievere rijstijl. De kleine aanpassing van de balhoofdhoek verandert je hele setup en maakt hem nog meer downhill-georiënteerd. Van een wendbaar rijgedrag naar een hoge stabiliteit. Wat betekent het in cijfers? Van 65,5° balhoofdbuishoek naar 65°; van 76,5° zitbuishoek naar 76°; van 446,5 mm liggende achtervork naar 448 mm; van 19,5 mm BB Drop naar 20 mm.

ADAPTER VOOR BIDONHOUDER

Vanaf maat Medium kunnen alle
fietsen zonder enig probleem een grote 750 ml bidon kwijt. Voor iedereen die met een meer downhill-georiënteerde setup wil rijden en kiest voor een piggyback achterschokbreker, hebben we een bidonhouder-adapter ontwikkeld om je bidon mee te kunnen blijven nemen tijdens ritten. Het verandert de positie van de bidon zodanig dat de piggyback niet in de weg zit.

USB-C

Netjes geplaatst bij de hoofdschakelaar van de fiets, hebben we een usb-c oplaadmogelijkheid geïntegreerd. Daar kunt je je telefoon of gps opladen.

C.I.S. STUURPEN

Alle kabels (remkabel, schakelsysteem, dropper post en e-drive kabels) worden zorgvuldig door de stuurpen en in het frame geleid. Niet alleen houdt het alles netjes en ziet het er goed uit, het beschermt de kabels ook tegen invloeden van buitenaf. We hebben het geschikt gemaakt voor zowel mechanisch als elektrisch schakelen.

GEREEDSCHAPSTASJE

Tussen de boven- en onderbuis hebben we een handig gereedschapstasje geplaatst. Het is precies groot genoeg voor een binnenband, een minitool en een klein pompje. Het is goed bevestigd met twee inbusschroeven en perfect geïntegreerd in het ontwerp van de fiets.

STANDAARD ADAPTER

We hebben een bijna onzichtbare bevestigingsmogelijkheid voor een standaard ontworpen. Alle fietsen worden geleverd met een kleine
adapter om de gangbare 18 mm standaard te kunnen gebruiken.
Gebruik je die niet, dan is het bijna onzichtbaar.

STILLE LIGGENDE ACHTERVORK BESCHERMER

De achtervorkbeschermer is zodanig gemodificeerd dat het geluid van een klapperende ketting tot een minimum wordt beperkt. De grote groeven absorberen een aanzienlijke hoeveelheid energie en spelen een belangrijke rol bij een rammelvrije rijervaring.

UDH DERAILLEURPAD

De fietsen worden geleverd met een universele achterste derailleurpad (UDH= Universal Derailleur Hanger), waardoor je overal snel en gemakkelijk een reserve exemplaar kunt vinden.

150 KG SYSTEEM GEWICHT

Alle fietsen zijn goedgekeurd voor een systeem gewicht van 150 kg zonder enig compromis ten aanzien van het beoogde gebruik. Dit bewijst niet alleen de betrouwbaarheid van onze fietsen, het biedt ook zwaardere rijders de mogelijkheid om veilig hun innerlijke blije plekje te ontdekken.

VOORVORK BUMPERS

Om de fiets te beschermen tegen beschadiging wanneer het uit de hand loopt, hebben we een speciale vorkbumper ontworpen die voorkomt dat je stuur de bovenbuis beschadigt.

BESCHERMFOLIE KIT

Alle fietsen worden geleverd met een kit van dikke beschermfolie om eventuele schade door kleine steentjes te voorkomen.

DUURZAME DETAILS

Modder, vuil en water kunnen zwaar zijn voor fietsen. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden leiden tot aanzienlijke slijtage. Daarom hebben we speciale aandacht besteed aan de lagers. De meeste van de lagers in het linksysteem, die een hoge belasting moeten kunnen weerstaan, zijn dubbel afgedicht.

COMPONENTEN KEUZES

Niet alleen moest het frame bestand zijn tegen hogere belastingen,
we moesten ook de onderdelen voor dit project verstandig kiezen. Wielen, vorken en zadelpennen moesten extreme stress testen ondergaan om onze 150 kg goedkeuring te ontvangen. We moesten de diameter van de zadelpen vergroten naar
34.9 mm, gingen naar grotere vorkpoten met een maximale diameter van 38 mm
en gebruikten speciale wielsets met versterkte spaken, nippels en freewheel bodies. De sterke 1.8" balhoofdbuis heeft om dezelfde reden een grotere diameter. Ook hier konden we de stevigheid en stijfheid van de fiets verbeteren.

Dave balance

"HET DOEL WAS OM DE RIJDER MEER IN HET MIDDEN VAN DE FIETS TE POSITIONEREN EN DE PRESTATIES TIJDENS KLIMMEN EN DALEN TE VERBETEREN."

MARIO PÖSS, LEAD ENGINEER

 
 
Action JAM2 7. series
Happy
 
 
 
Classification Classification
FIETS CLASSIFICATIE

Type fiets (voorbeelden): Alle berg trails

Beoogd rijdoel: Geldt voor fietsen en ebikes en omvat Conditie 1, 2, en 3, of afdalingen op ruwe paden bij snelheden van minder dan 40 km/u, of beide. Het is de bedoeling dat sprongen minder dan 120 cm hoog zijn.

Technical support for the jam²

 

Onderdelen

 

Uitrusting

 

E-bike

 

Afmetingen / Normen

 

Vering

 

E-Bike

 

Afmetingen / Normen

 

E-bike

 

Onderdelen

 

Uitrusting

 

Technologie

 

Vering

 

Onderdelen

 

Uitrusting

 

E-bike

 

Afmetingen / Normen

 

Vering

 

E-Bike

Wegens onderhoud is het momenteel niet mogelijk om bestellingen te plaatsen in onze Click & Collect Shop. Onze excuses voor het ongemak. We proberen zo snel mogelijk weer volledig operationeel te zijn.

Vanwege de aankomende feestdagen zullen de leveringen van onze fietsen vertraging oplopen. Begin januari 2024 zullen we weer doorgaan met het verwerken van de bestellingen.