JAM²

JAM²
De JAM² ondersteunt je op weg naar elke top, zodat je de beklimming meteen nog een keer aankunt. Elke beklimming wordt een belevenis. Bergaf zorgt de all-mountain met wendbare geometrie voor een brede lach op je gezicht.

6 Items

per page

6 Items

per page
 
 

Één familie

Twee verschillende e-drive systemen

Shimano EP8
FOCUS JAM² 7.9
Bosch Performance CX
FOCUS JAM² 7.9
 
 

JAM² 7. serie

Shimano EP8
Shimano
Shimano
Happy Place
Happy Place

Geometrie

Geometry
Heart
HOE RIJDT HET?

De vering werd ontwikkeld voor super soepele en gevoelige rijeigenschappen met een grote weerstand tegen doorslaan. Dit wordt bereikt door een lineair-progressieve veerkarakteristiek. Rijders die er op gereden hebben beschrijven het als een actief en ‘poppy’ gevoel dat ze niet gewend zijn van E-MTB's met hogere gewichten.

Wie profiteert?

Twee soorten rijders profiteren hier op verschillende manieren van. De meer ervaren rijders genieten van het actieve gevoel van de fiets. Hij reageert goed in snelle bochten, op snelle bewegingen en gewichtsverplaatsingen. Minder ervaren rijders waarderen de grotere controle over de fiets. De fiets geeft actieve feedback en overweldigt de rijder niet. En beide groepen rijders hebben evenveel profijt van de geweldige bottom-out weerstand.

SUPER LAGE STANDOVER HOOGTE

Een van de belangrijkste redenen waarom we voor een hoge positie van de achterschokdemper kozen was om een betere standover hoogte te bereiken. Met dit ontwerp konden we de zitbuis aanzienlijk verlagen ten opzichte van vorige generaties fietsen. Dit biedt drie grote voordelen:
1) Een beter zwaartepunt wegens de lagere bouw
2) Een langere dropperpost voor betere downhill-prestaties
3) Lage standover-hoogte voor meer gemak in technisch terrein

ANTI SQUAT

Het hoofd scharnierpunt zit heel dicht bij de as, de lage anti-squat veroorzaakt weinig pedaal terugslag. De anti-squat waarde is bijna 100 wanneer je in sag rijdt. Dit betekent dat de fiets niet alleen goed afdaalt, maar ook goed kan klimmen. Vooral op technisch terrein, waar consistente tractie essentieel is.

Kenmerken

FOCUS JAM² 7. series FOCUS JAM² 7. series
Shimano EP8 e-drive

De Shimano EP8 biedt 85 Nm ondersteuning tot 25 km/u. Je kunt dit aanpassen met twee motor ondersteuningsprofielen. Ons zelf ontwikkelde accusysteem met 720 Wh is volledig geïntegreerd maar toch eenvoudig te verwijderen, met externe en interne oplaadmogelijkheden.

ACCU-INTEGRATIE

Als je de batterij eruit wil halen om op te laden, hoef je maar één bout los te draaien om de accu eruit te kunnen schuiven. En anders kun je de motor gewoon opladen aan de onderkant van de schuine buis. Het ontwerp van de accu is uniek door zijn vorm, want de schuine buis is licht gebogen om de geometrie optimaal te laten werken.

USB-C port

Netjes geplaatst bij de hoofdschakelaar van de fiets, hebben we een usb-c oplaadmogelijkheid geïntegreerd. Daar kunt je je telefoon of gps opladen.

FLIP CHIP

Met de nieuwe FLIP CHIP op onze vering kun je de geometrie aanpassen voor een nog agressievere rijstijl. De kleine aanpassing van de balhoofdhoek verandert je hele setup en maakt hem nog meer downhill-georiënteerd. Van een wendbaar rijgedrag naar een hoge stabiliteit. Wat betekent het in cijfers? Van 65,5° balhoofdbuishoek naar 65°; van 76,5° zitbuishoek naar 76°; van 446,5 mm liggende achtervork naar 448 mm; van 19,5 mm BB Drop naar 20 mm.

ADAPTER VOOR BIDONHOUDER

Vanaf maat Medium kunnen alle
fietsen zonder enig probleem een grote 750 ml bidon kwijt. Voor iedereen die met een meer downhill-georiënteerde setup wil rijden en kiest voor een piggyback achterschokbreker, hebben we een bidonhouder-adapter ontwikkeld om je bidon mee te kunnen blijven nemen tijdens ritten. Het verandert de positie van de bidon zodanig dat de piggyback niet in de weg zit.

STANDAARD ADAPTER

We hebben een bijna onzichtbare bevestigingsmogelijkheid voor een standaard ontworpen. Alle fietsen worden geleverd met een kleine adapter om de gangbare 18 mm standaard te kunnen gebruiken. Gebruik je die niet, dan is het bijna onzichtbaar.

C.I.S. STUURPEN

Alle kabels (remkabel, schakelsysteem, dropper post en e-drive kabels) worden zorgvuldig door de stuurpen en in het frame geleid. Niet alleen houdt het alles netjes en ziet het er goed uit, het beschermt de kabels ook tegen invloeden van buitenaf. We hebben het geschikt gemaakt voor zowel mechanisch als elektrisch schakelen.

GEREEDSCHAPSTASJE

Tussen de boven- en onderbuis hebben we een handig gereedschapstasje geplaatst. Het is precies groot genoeg voor een binnenband, een minitool en een klein pompje. Het is goed bevestigd met twee inbusschroeven en perfect geïntegreerd in het ontwerp van de fiets.

STILLE LIGGENDE ACHTERVORK BESCHERMER

De achtervorkbeschermer is zodanig gemodificeerd dat het geluid van een klapperende ketting tot een minimum wordt beperkt. De grote groeven absorberen een aanzienlijke hoeveelheid energie en spelen een belangrijke rol bij een rammelvrije rijervaring.

150 KG SYSTEEM GEWICHT

Alle fietsen zijn goedgekeurd voor een systeem gewicht van 150 kg zonder enig compromis ten aanzien van het beoogde gebruik. Dit bewijst niet alleen de betrouwbaarheid van onze fietsen, het biedt ook zwaardere rijders de mogelijkheid om veilig hun innerlijke blije plekje te ontdekken.

VOORVORK BUMPERS

Om de fiets te beschermen tegen beschadiging wanneer het uit de hand loopt, hebben we een speciale vorkbumper ontworpen die voorkomt dat je stuur de bovenbuis beschadigt.

BESCHERMFOLIE KIT

Alle fietsen worden geleverd met een kit van dikke beschermfolie om eventuele schade door kleine steentjes te voorkomen.

UDH DERAILLEURPAD

De fietsen worden geleverd met een universele achterste derailleurpad (UDH= Universal Derailleur Hanger), waardoor je overal snel en gemakkelijk een reserve exemplaar kunt vinden.

DUURZAME DETAILS

Modder, vuil en water kunnen zwaar zijn voor fietsen. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden leiden tot aanzienlijke slijtage. Daarom hebben we speciale aandacht besteed aan de lagers. De meeste van de lagers in het linksysteem, die een hoge belasting moeten kunnen weerstaan, zijn dubbel afgedicht.

COMPONENTEN KEUZES

Niet alleen moest het frame bestand zijn tegen hogere belastingen,
we moesten ook de onderdelen voor dit project verstandig kiezen. Wielen, vorken en zadelpennen moesten extreme stress testen ondergaan om onze 150 kg goedkeuring te ontvangen. We moesten de diameter van de zadelpen vergroten naar 34.9 mm, gingen naar grotere vorkpoten met een maximale diameter van 38 mm en gebruikten speciale wielsets met versterkte spaken, nippels en freewheel bodies. De sterke 1.8" balhoofdbuis heeft om dezelfde reden een grotere diameter. Ook hier konden we de stevigheid en stijfheid van de fiets verbeteren.

Swipe voor meer informatie

Pfeil
Features
Shimano EP8 e-drive

De Shimano EP8 biedt 85 Nm ondersteuning tot 25 km/u. Je kunt dit aanpassen met twee motor ondersteuningsprofielen. Ons zelf ontwikkelde accusysteem met 720 Wh is volledig geïntegreerd maar toch eenvoudig te verwijderen, met externe en interne oplaadmogelijkheden.

ACCU-INTEGRATIE

Als je de batterij eruit wil halen om op te laden, hoef je maar één bout los te draaien om de accu eruit te kunnen schuiven. En anders kun je de motor gewoon opladen aan de onderkant van de schuine buis. Het ontwerp van de accu is uniek door zijn vorm, want de schuine buis is licht gebogen om de geometrie optimaal te laten werken.

FLIP CHIP

Met de nieuwe FLIP CHIP op onze vering kun je de geometrie aanpassen voor een nog agressievere rijstijl. De kleine aanpassing van de balhoofdhoek verandert je hele setup en maakt hem nog meer downhill-georiënteerd. Van een wendbaar rijgedrag naar een hoge stabiliteit. Wat betekent het in cijfers? Van 65,5° balhoofdbuishoek naar 65°; van 76,5° zitbuishoek naar 76°; van 446,5 mm liggende achtervork naar 448 mm; van 19,5 mm BB Drop naar 20 mm.

ADAPTER VOOR BIDONHOUDER

Vanaf maat Medium kunnen alle fietsen zonder enig probleem een grote 750 ml bidon kwijt. Voor iedereen die met een meer downhill-georiënteerde setup wil rijden en kiest voor een piggyback achterschokbreker, hebben we een bidonhouder-adapter ontwikkeld om je bidon mee te kunnen blijven nemen tijdens ritten. Het verandert de positie van de bidon zodanig dat de piggyback niet in de weg zit.

USB-C

Netjes geplaatst bij de hoofdschakelaar van de fiets, hebben we een usb-c oplaadmogelijkheid geïntegreerd. Daar kunt je je telefoon of gps opladen.

C.I.S. STUURPEN

Alle kabels (remkabel, schakelsysteem, dropper post en e-drive kabels) worden zorgvuldig door de stuurpen en in het frame geleid. Niet alleen houdt het alles netjes en ziet het er goed uit, het beschermt de kabels ook tegen invloeden van buitenaf. We hebben het geschikt gemaakt voor zowel mechanisch als elektrisch schakelen.

GEREEDSCHAPSTASJE

Tussen de boven- en onderbuis hebben we een handig gereedschapstasje geplaatst. Het is precies groot genoeg voor een binnenband, een minitool en een klein pompje. Het is goed bevestigd met twee inbusschroeven en perfect geïntegreerd in het ontwerp van de fiets.

STANDAARD ADAPTER

We hebben een bijna onzichtbare bevestigingsmogelijkheid voor een standaard ontworpen. Alle fietsen worden geleverd met een kleine
adapter om de gangbare 18 mm standaard te kunnen gebruiken.
Gebruik je die niet, dan is het bijna onzichtbaar.

STILLE LIGGENDE ACHTERVORK BESCHERMER

De achtervorkbeschermer is zodanig gemodificeerd dat het geluid van een klapperende ketting tot een minimum wordt beperkt. De grote groeven absorberen een aanzienlijke hoeveelheid energie en spelen een belangrijke rol bij een rammelvrije rijervaring.

UDH DERAILLEURPAD

De fietsen worden geleverd met een universele achterste derailleurpad (UDH= Universal Derailleur Hanger), waardoor je overal snel en gemakkelijk een reserve exemplaar kunt vinden.

150 KG SYSTEEM GEWICHT

Alle fietsen zijn goedgekeurd voor een systeem gewicht van 150 kg zonder enig compromis ten aanzien van het beoogde gebruik. Dit bewijst niet alleen de betrouwbaarheid van onze fietsen, het biedt ook zwaardere rijders de mogelijkheid om veilig hun innerlijke blije plekje te ontdekken.

VOORVORK BUMPERS

Om de fiets te beschermen tegen beschadiging wanneer het uit de hand loopt, hebben we een speciale vorkbumper ontworpen die voorkomt dat je stuur de bovenbuis beschadigt.

BESCHERMFOLIE KIT

Alle fietsen worden geleverd met een kit van dikke beschermfolie om eventuele schade door kleine steentjes te voorkomen.

DUURZAME DETAILS

Modder, vuil en water kunnen zwaar zijn voor fietsen. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden leiden tot aanzienlijke slijtage. Daarom hebben we speciale aandacht besteed aan de lagers. De meeste van de lagers in het linksysteem, die een hoge belasting moeten kunnen weerstaan, zijn dubbel afgedicht.

COMPONENTEN KEUZES

Niet alleen moest het frame bestand zijn tegen hogere belastingen,
we moesten ook de onderdelen voor dit project verstandig kiezen. Wielen, vorken en zadelpennen moesten extreme stress testen ondergaan om onze 150 kg goedkeuring te ontvangen. We moesten de diameter van de zadelpen vergroten naar 34.9 mm, gingen naar grotere vorkpoten met een maximale diameter van 38 mm en gebruikten speciale wielsets met versterkte spaken, nippels en freewheel bodies. De sterke 1.8" balhoofdbuis heeft om dezelfde reden een grotere diameter. Ook hier konden we de stevigheid en stijfheid van de fiets verbeteren.

Dave balance

"HET DOEL WAS OM DE RIJDER MEER IN HET MIDDEN VAN DE FIETS TE POSITIONEREN EN DE PRESTATIES TIJDENS KLIMMEN EN DALEN TE VERBETEREN."

MARIO PÖSS, LEAD ENGINEER

 
 
Action JAM2 7. series
Happy
 
 

JAM² 6. serie

Bosch Performance CX
Bosch
Bosch
Bosch Performance CX

De efficiënte Bosch Performance CX e-drive (Gen. 4) ondersteunt je rit
tot 25 km/u met een krachtige 85 Nm. De sterkste e-motor van Bosch is
perfect geïntegreerd, de JAM² rijdt wendbaar en agiel. In de eMTB-modus
past de motorondersteuning zich automatisch aan je geleverde kracht aan.

625 Wh accu

De Bosch Powertube-accu is perfect in de onderbuis geïntegreerd, maar kan ook op elk moment worden verwijderd om op te laden. Natuurlijk kun je hem ook direct op de fiets opladen. Dankzij de accucapaciteit van 625 Wh fiets je al je trails zo vaak als je wil.

FLIP CHIP wiel switch

Dankzij de FOCUS FLIP CHIP ben je bij de aankoop van onze JAM² E-MTB niet gebonden aan één wielmaat. Er zijn twee as-posities mogelijk bij de dropout: de "lage positie" is geoptimaliseerd voor 27+ banden, en de "hoge positie" is bij uitstek geschikt voor 29" wielen. De verende voorvork van je e-MTB is geschikt voor beide wielmaten, zodat je je fiets kunt berijden met 29", 27+ of als Drifter (29"/27+). De adapter voor de ombouw is uiteraard bij de aankoop inbegrepen.

Bosch Performance CX

De efficiënte Bosch Performance CX e-drive (Gen. 4) ondersteunt je rit
tot 25 km/u met een krachtige 85 Nm. De sterkste e-motor van Bosch is
perfect geïntegreerd, de JAM² rijdt wendbaar en agiel. In de eMTB-modus
past de motorondersteuning zich automatisch aan je geleverde kracht aan.

625 Wh accu

De Bosch Powertube-accu is perfect in de onderbuis geïntegreerd, maar kan ook op elk moment worden verwijderd om op te laden. Natuurlijk kun je hem ook direct op de fiets opladen. Dankzij de accucapaciteit van 625 Wh fiets je al je trails zo vaak als je wil.

FLIP CHIP wiel switch

Dankzij de FOCUS FLIP CHIP ben je bij de aankoop van onze JAM² E-MTB niet gebonden aan één wielmaat. Er zijn twee as-posities mogelijk bij de dropout: de "lage positie" is geoptimaliseerd voor 27+ banden, en de "hoge positie" is bij uitstek geschikt voor 29" wielen. De verende voorvork van je e-MTB is geschikt voor beide wielmaten, zodat je je fiets kunt berijden met 29", 27+ of als Drifter (29"/27+). De adapter voor de ombouw is uiteraard bij de aankoop inbegrepen.

 
 

Gedeelde technologie

150 mm F.O.L.D.

F.O.L.D. staat voor FOCUS Optimized Linkage Design en is onze unieke kinematica voor alle FOCUS full suspension fietsen. Het F.O.L.D. systeem is altijd geoptimaliseerd voor het type fiets en inzet en werkt perfect samen met de schokdempers van de fiets. De JAM² wordt geleverd met 150 mm full suspension veerweg.

C.I.S. STUURPEN

Alle kabels (remkabel, schakelsysteem, dropper post en e-drive kabels) worden zorgvuldig door de stuurpen en in het frame geleid. Niet alleen houdt het alles netjes en ziet het er goed uit, het beschermt de kabels ook tegen invloeden van buitenaf. We hebben het geschikt gemaakt voor zowel mechanisch als elektrisch schakelen.

29" WIELEN

29" wielen geven je een soepele rijervaring, of je nu een expert of een beginner bent. De voordelen zijn de geweldige rol-eigenschappen over obstakels zoals rotsen en wortels. 29" wielen bieden veel stabiliteit en dus vertrouwen. En ze zijn trouwens supersnel.

150 mm F.O.L.D.

F.O.L.D. staat voor FOCUS Optimized Linkage Design en is onze unieke kinematica voor alle FOCUS full suspension fietsen. Het F.O.L.D. systeem is altijd geoptimaliseerd voor het type fiets en inzet en werkt perfect samen met de schokdempers van de fiets. De JAM² wordt geleverd met 150 mm full suspension veerweg.

C.I.S. STUURPEN

Alle kabels (remkabel, schakelsysteem, dropper post en e-drive kabels) worden zorgvuldig door de stuurpen en in het frame geleid. Niet alleen houdt het alles netjes en ziet het er goed uit, het beschermt de kabels ook tegen invloeden van buitenaf. We hebben het geschikt gemaakt voor zowel mechanisch als elektrisch schakelen.

29" WIELEN

29" wielen geven je een soepele rijervaring, of je nu een expert of een beginner bent. De voordelen zijn de geweldige rol-eigenschappen over obstakels zoals rotsen en wortels. 29" wielen bieden veel stabiliteit en dus vertrouwen. En ze zijn trouwens supersnel.

CONQUERS NEW MOUNTAINS

MEER BERGEN, MEER TRAILS, MEER BELEVEN
JAM²: Einsatzgebiet

De JAM² is gepositioneerd tussen onze e-enduro FOCUS SAM² en de THRON². 150 mm veerweg maakt de JAM² klaar om overal te gaan. We gebruiken twee verschillende e-drive systemen om uit te kiezen: De JAM² 7. serie wordt geleverd met de Shimano EP8 motor en de JAM² 6. serie krijgt zijn kracht en ondersteuning van de Bosch Performance CX motor.

 
Classification Classification
BIKE CLASSIFICATION

Type fiets (voorbeelden): Alle berg trails

Beoogd rijdoel:Geldt voor fietsen en ebikes en omvat Conditie 1, 2, en 3, of afdalingen op ruwe paden bij snelheden van minder dan 40 km/u, of beide. Het is de bedoeling dat sprongen minder dan 120 cm hoog zijn.

Technical support for the jam²