IZALCO MAX 9.9 Features
MAX aero carbon frame (890 g) met aero-stuurpen
Elektronische Shimano Dura-Ace Di2 12-speed
DT Swiss ARC1400 DICUT carbon wielen
Meer dan alleen de snelste
-
Super lichtgewicht en geoptimaliseerd in de windtunnel
Om de best mogelijke mix van aerodynamica en een laag gewicht te bereiken, hebben we elke buis opnieuw ontworpen en deze in verschillende fasen in de windtunnel verbeterd. Het resultaat is een combinatie van Kamm-staartprofielen, verborgen kabels en goed uitgebalanceerde verhoudingen. Dankzij zeer stijve High Modulus koolstofvezels weegt ons IZALCO MAX 8-frame slechts 1040 g en de aerovork 376 g.
-
Aerodynamisch en elegant
Alle kabels lopen door de nieuwe, geavanceerde C.I.S. aero stuurpen: van aerostuur via stuurpen en balhoofd tot in het frame. Dit garandeert een perfecte functionaliteit met een optimale aerodynamica en een cleane cockpit. We bieden de stuurpen aan in vijf lengtes, variërend van 80 tot 120 mm. De Universal Computer Mount waarmee je je fietscomputer op de aero-stuurpen kunt monteren, wordt bij de IZALCO MAX 9 geleverd. Je kunt de hoogte van het stuur eenvoudig aanpassen met een speciale, tweedelige spacer.
-
Snel, comfortabel en veilig
Onze aerodynamische carbon zadelpen heeft een D-profiel met 15 mm offset en biedt de perfecte mix van ergonomie en comfort. Om een optimale zitpositie te behouden, hebben we de zitbuis naar voren geplaatst zodat de effectieve offset slechts 2 mm bedraagt. Dit betekent dat je kunt genieten van het comfort van een zadelpen met een offset van 15 mm, zonder afstand te doen van een moderne race-zithouding. Tevens verbeteren de bredere 28 mm-banden het comfort en de lekbescherming, vooral op slecht wegdek. RAT. steekassen bieden stabiliteit terwijl ze toch snelle wielwissels mogelijk maken. Schijfremmen (flat-mount) van 160 mm zorgen voor veilige en betrouwbare remprestaties onder alle weersomstandigheden.
Geometry
| XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Framemaat (MM) | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
| Size | 430 | 470 | 490 | 510 | 530 | 550 | 590 | |
| Handlebar width (MM) | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | |
| Stem Length | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | |
| Crankarm length (MM) | 165 | 165 | 170 | 172,5 | 172,5 | 172,5 | 172,5 | |
| Seat post length | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |
| A | Seat tube length | 430 | 470 | 490 | 510 | 530 | 550 | 590 |
| B | Effective Top Tube | 504 | 517 | 535 | 551 | 564 | 582 | 602 |
| C | Head Tube Angle (MM) | 69.5 | 70.5 | 71.5 | 72 | 72 | 72.5 | 72.5 |
| D | Effective Seat Tube Angle (MM) | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| E | Chainstay length | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| F | Bottom bracket drop | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 |
| G | Head Tube Length | 80 | 80 | 100 | 115 | 125 | 150 | 185 |
| H | Fork construction height | 392 | 392 | 392 | 392 | 392 | 392 | 392 |
| I | Pre-raked fork | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| J | Wheelbase length | 975 | 975 | 985 | 997 | 1010 | 1024 | 1044 |
| K | Stack | 502 | 506 | 528 | 544 | 554 | 579 | 613 |
| L | Reach | 360 | 368 | 378 | 390 | 400 | 410 | 420 |
