Ora uscite dalla pagina Web di Focus di Derby Cycle Werke GmbH e verrete reindirizzati a un sito Web esterno. Derby Cycle Werke GmbH non si assume nessuna responsabilitą per l’uso o il contenuto di questo sito Web esterno. Si prega di osservare la dichiarazione sulla tutela dei dati, le direttive sui cookie e le condizioni di utilizzo di questo sito Web esterno per maggiori dettagli.
RAVEN
RAVEN
Die Wettkampf-Maschine des FOCUS XC Teams um Florian Vogel und Linda Indergand. Das extrem leichte Carbon-Hardtail besticht durch atemberaubende Beschleunigung, agiles Handling und verblüffenden Komfort.
- SMLXLRAVEN 9.9
-
7.099 €
- Telaio in carbonio ultraleggero MAX con assi passanti R.A.T.
- Forcella molleggiata Fox 32 StepCast Float Factory con compressione della molla da 100 mm
- Massima precisione di cambio: trasmissione Shimano XTR 1x12 con ampia gamma di rapporti
-
- SMLXLRAVEN 8.9
-
3.399 €
- Telaio in carbonio leggero con sistema ad asse passante R.A.T.
- Forcella molleggiata Rock Shox Sid RL con compressione della molla da 100 mm
- Trasmissione di alta qualità Shimano Deore XT a 11 velocità con ampia gamma di rapporti
-
- SMLXLRAVEN 8.8
-
2.699 €
- Telaio in carbonio leggero con sistema ad asse passante R.A.T.
- Forcella molleggiata Fox 32 Rhythm con compressione della molla da 100 mm
- Trasmissione Sram GX Eagle 1x12 con ampia gamma di rapporti e pedivella in carbonio Stylo 6K
-
- SMLXLRAVEN 8.7
-
2.299 €
- Telaio in carbonio leggero con sistema ad asse passante R.A.T.
- Forcella molleggiata Fox 32 Rhythm con compressione della molla da 100 mm
- Affidabile trasmissione Shimano Deore SLX/XT a 11 velocità
-
- SMLXLRAVEN 8.6
-
1.999 €
- Telaio in carbonio leggero con sistema ad asse passante R.A.T.
- Forcella molleggiata Rock Shox Judy Gold con compressione della molla da 100 mm
- Trasmissione Sram NX Eagle 1x12 con ampia gamma di rapporti
-
«Sotto il profilo tecnico, la nuova Focus Raven Max è una delle migliori bici XC attualmente sul mercato.»
MTB News User Award, 2015
Top Features
MAX Carbon Technology
MAX Carbon Technology significa massima leggerezza nella costruzione: le fibre di carbonio High Modulus a elevata rigidità, strutturate secondo un design adeguato alle loro caratteristiche, permettono di raggiungere un rapporto ottimale tra peso e rigidità. In combinazione con una lavorazione mediante processo di stampaggio ad alta pressione, riusciamo inoltre a ottenere un livello di resistenza massimo, nettamente superiore alla norma in tutti i test di collaudo. Ecco come costruiamo il telaio più leggero del mondo.
Rapid Axle Technology (R.A.T.)
R.A.T. è l'acronimo di Rapid Axle Technology ed è l'asse passante più veloce al mondo. Rappresenta il primo sistema ad asse passante in grado di combinare la stabilità, l'orientamento e la rigidità laterale con operazioni di cambio ruota estremamente rapide. In termini di semplicità e velocità, il sistema brevettato R.A.T. batte persino i tradizionali bloccaggi rapidi.
R.A.T. thru-axles are sold under licence in the UK (UK patent GB2414971B)
Comfort Improving Areas (C.I.A.)
La tecnologia C.I.A. riduce l'affaticamento muscolare aumentando il comfort. Per garantire più comodità sulle due ruote, le sezioni tubolari dei pendenti posteriori, dei foderi orizzontali e del tubo piantone (Comfort Improving Areas) hanno una forma il più piatta e flessibile possibile. Grazie a tale accorgimento, il telaio assorbe le asperità del terreno, la bici avanza con più tranquillità e la performance del ciclista risulta efficiente più a lungo.
Stable Stiffness Per Size (S.S.P.S.)
Per garantire che tutte le misure di bici offrano le stesse caratteristiche di guida, tutte le altezze del telaio offerte dall'azienda sono costruite individualmente e presentano un lay-up del carbonio appositamente sviluppato. Con la lavorazione Stable Stiffness Per Size (SSPS) garantiamo che ogni variante di dimensione offra il rapporto ottimale tra peso e rigidità.