IZALCO MAX 8.7

geometrie specifiche
2.799,00 €
SKU
FO0010025v2022

Molto di più che semplicemente la più veloce

  • Leggera e ottimizzata nella galleria del vento

    Per ottenere il miglior mix possibile di aerodinamica e peso ridotto, abbiamo riprogettato ogni tubo del telaio e migliorato la progettazione in più fasi all'interno della galleria del vento. Il risultato è una combinazione di profili Kamm tail, cavi nascosti e proporzioni ben bilanciate. Grazie alle fibre di carbonio High Modulus altamente rigide, il nostro telaio IZALCO MAX 8 pesa solo 1040 g e la forcella aero 360 g.

  • Aerodinamica e elegante

    Tutti i cavi passano all'interno del nuovo avanzato C.I.S. aero stem: dal manubrio attraverso l'attacco manubrio e la serie sterzo direttamente nel telaio. Ciò garantisce una funzionalità perfetta pur avendo un'aerodinamica ottimale e un cockpit pulito. Offriamo lo stelo in sei lunghezze, che vanno da 70 a 120 mm. Puoi regolare l'altezza del manubrio con facilità utilizzando uno speciale distanziale in due pezzi.

  • Veloce, confortevole e sicura

    Il nostro reggisella aerodinamico in carbonio ha un profilo a D con offset di 15 mm, offrendo così il perfetto mix di ergonomia e comfort. Per mantenere la posizione di seduta ottimale, abbiamo spinto in avanti il tubo verticale in modo che l'offset effettivo sia di soli 2 mm. Ciò significa che puoi goderti il comfort di un reggisella con offset di 15 mm, senza dover rinunciare a una moderna posizione di seduta racing. Inoltre, pneumatici più larghi da 28 mm migliorano il comfort e la protezione dalle forature, soprattutto su superfici sconnesse i perni passanti R.A.T. offrono stabilità pur fornendo rapidi cambi di ruota. I freni a disco (flat mount) da 160 mm garantiscono prestazioni di frenata sicure e affidabili in tutte le condizioni atmosferiche.

geometrie

XXS XS S M L XL XXL
Dimensione (MM) 47 50 52 54 56 58 61
Taglia 430 470 490 510 530 550 590
LARGHEZZA MANUBRIO (MM) 400 400 400 420 420 420 440
LUNGHEZZA ATTACCO MANUBRIO 80 90 100 100 110 120 120
LUNGHEZZA PEDIVELLA (MM) 165 165 170 172,5 172,5 172,5 175
Lunghezza tubo verticale 360 360 360 360 360 360 360
A Seat tube length 430 470 490 510 530 550 590
B LUNGHEZZA TOP TUBE 504 517 535 551 564 582 602
C ANGOLO DI STERZO (MM) 69.5 70.5 71.5 72 72 72.5 72.5
D ANGOLO TUBO VERTICALE (MM) 74 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
E Lunghezza foderi posteriori 410 410 410 410 410 410 410
F Altezza movimento centrale 78 78 78 78 78 78 78
G Lunghezza Tubo sterzo 80 80 100 115 125 150 185
H Altezza forcella 392 392 392 392 392 392 392
I Pre-carico forcella 46 46 46 46 46 46 46
J Passo 975 975 985 997 1010 1024 1044
K Stack 502 506 528 544 554 579 613
L Reach 360 368 378 390 400 410 420

specifiche

MATERIALE DEL TELAIO
Carbonio
Telaio
Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routing
Forcella
MAX technology carbon, integrated, disc, 100x12 mm R.A.T thru axle, R.A.T Evo technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing
Cambio
Shimano 105 R7000, 11-speed
Deragliatore anteriore
Shimano 105 R7000
Deragliatore Posteriore
Shimano 105 R7000
Pacco Pignoni
Shimano 105 R7000, 11-speed
Catena
Shimano CN-HG601, 11-speed
Guarnitura
Shimano RS510
TRASMISSIONE
front: 50/34, rear: 11-30
MOVIMENTO CENTRALE
Shimano Pressfit Road BB86
Manubrio
BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mm
Manopole
FOCUS Bartape SL
Attacco Manubrio
FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium
Serie Sterzo
ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S.
Sella
fi'zi:k Antares R7
Reggisella
FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mm
Freni
Shimano 105 R7025
DESCRIZIONE LEVE FRENI
Shimano 105 R7025
FRENI
Disco
Ruote
Alexrims Boondocks 5, 20-622, 12x100 mm / 12x142 mm, height: 26 mm
Gomme
Vittoria Zaffiro Pro , 700 x 28C, Folding
Cambio
22
Peso della bicicletta batteria inclusa in kg
8,7
Tipo di reggisela
Fixed seatpost
Dimensione
47,50,52,54,56,58,61
* Soggetto a modifiche tecniche senza preavviso. Errori ed omissioni esclusi. ** Peso nella taglia M, specifiche standard e senza pedali.