Thron² 6.7 EQP
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Moteur électrique super puissant et dynamique
L’efficace motorisation électrique Bosch Performance CX de quatrième génération vous assiste jusqu’à 25 km/h grâce à son couple de 85 Nm. Le moteur électrique le plus puissant de Bosch est parfaitement intégré et permet au THRON² d’être bien équilibré. En mode VTTAE, l’assistance du moteur s'adapte automatiquement à votre puissance de pédalage. Grâce à sa batterie de 625 Wh, vous pouvez refaire votre parcours préféré encore et encore. La batterie est parfaitement intégrée au tube oblique et peut sans problème être retirée à tout moment pour être chargée.
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Plaisir, confort et sécurité dans toutes les situations
Avec son débattement de suspension de 130 mm, la cinématique F.O.L.D. absorbe toutes les bosses sur votre chemin en offrant beaucoup de confort. Qu’il s’agisse d’une escapade le temps d’un week-end, d’un petit détour sur un sentier ou simplement d’un trajet domicile-travail, le mélange parfait de sensibilité et de résistance en fin de course vous permet de profiter de toutes vos sorties. Les caractéristiques sont totalement progressives ce qui procure au châssis énormément de stabilité pour que vous vous sentiez en sécurité sur tout type de terrain. En raison du poids supplémentaire du moteur et de la batterie, les VTTAE équipés sont plus lourds et bénéficient donc d'une progression plus longue.
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Tout équipé
Le THRON² 6.7 EQP est fait pour explorer. Nos modèles EQP tout équipés sont livrés avec des garde-boues, un porte-bagage, une béquille et système d’éclairage parfaitement assortis. Le porte-bagage peut supporter jusqu’à 16 kg de charge. En outre, la conception C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement donne un aspect très épuré au cockpit et garantit un passage de vitesse et un freinage toujours fluides. Tous les câbles partent du guidon vers la potence, puis jusqu'au jeu de direction pour continuer dans le cadre.
Géométrie
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Taille | 39 | 42 | 45 | 48 | |
| Taille (MM) | 390 | 420 | 450 | 480 | |
| Largeur du guidon | 760 | 760 | 760 | 760 | |
| LONGUEUR DE LA POTENCE (MM) | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| LONGUEUR DE MANIVELLE | 170 | 170 | 170 | 170 | |
| longueur de la tige de selle (MM) | 390 | 440 | 480 | 480 | |
| A | longueur du tube de selle (MM) | 390 | 420 | 450 | 480 |
| B | TUBE HORIZONTAL EFFECTIF (MM) | 579 | 605 | 640 | 675 |
| C | ANGLE DE DIRECTION (°) | 66 | 66 | 66 | 66 |
| D | ANGLE DU TUBE DE SELLE EFFECTIF (°) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| E | Longueur de chaine (MM) | 455 | 455 | 455 | 455 |
| F | BB Drop (MM) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| G | Hauteur douille de direction (MM) | 115 | 120 | 140 | 160 |
| H | Longueur de la fourche (MM) | 540 | 540 | 540 | 540 |
| I | Déport de la fourche (MM) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| J | Empattement (MM) | 1175 | 1206 | 1242 | 1281 |
| K | Stack (MM) | 609 | 623 | 637 | 655 |
| L | Reach (MM) | 415 | 440 | 470 | 500 |
