JARIFA² 6.9
JARIFA² 6.9 CARACTÉRISTIQUES
Transmission électrique Bosch CX et batterie de 750 Wh (625 Wh en tailles XS et S)
Roues de 29" (27,5" en taille XS) et groupe Shimano XT 12 vitesses
Cockpit confortable avec potence C.I.S., fourche SR Suntour Raidon LOR et freins 4 pistons
Échappez à la grisaille quotidienne
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Moteur électrique super puissant et dynamique
L’efficace motorisation électrique Bosch Performance CX de quatrième génération vous assiste jusqu’à 25 km/h grâce à son couple de 85 Nm. Sa géométrie bien équilibrée fait du JARIFA² un vélo agile et dynamique. Le moteur électrique le plus puissant de Bosch est parfaitement intégré dans la zone du boîtier de pédalier.
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Autonomie transportée qui bat tous les records et nouvel affichage
La nouvelle batterie Bosch Powertube (système Smart) de 750 Wh (625 Wh en tailles XS et S) est parfaitement intégrée au tube oblique et peut sans problème être retirée à tout moment pour être chargée. De plus, le dernier Kiox 300 offre un affichage plus grand, plus facile à lire, avec une nouvelle télécommande et une meilleure ergonomie. Enfin, un port USB-C sur le tube supérieur vous permet de pouvoir charger vos appareils.
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Ultraconfortable, intégré et facile à modifier selon l’envie
Le JARIFA² associe un double ADN : VTT et randonnée. Le cockpit, avec sa potence à 30 degrés et ses éléments ergonomiques, rend votre conduite confortable même sur les sorties hors des sentiers battus. La technologie C.I.S. (Cockpit Integration Solution) offre un cockpit épuré grâce au passage de câbles intégré passant de la potence et du jeu de direction vers le cadre. De plus, les équipements du JARIFA² peuvent être facilement adaptés grâce aux différents points de montage. De plus, le JARIFA² 6.9 est approuvé pour la majorité des remorques et pour une charge utile (cycliste avec équipement + vélo) jusqu'à 150 kg. Compte tenu des besoins des cyclistes plus petit·e·s, les modèles de JARIFA² en taille XS roulent sur des roues de 27,5".
Geometry
XS | S | M | L | XL | ||
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Taille en mm | 360 | 400 | 440 | 480 | 520 | |
Largeur guidon | 760 | 760 | 760 | 760 | 760 | |
Longueur potence | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | |
Longueur des manivelles | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | |
A | Longueur tube de selle | 360 | 400 | 440 | 480 | 520 |
B | Longueur tube supérieur | 561 | 594 | 615 | 638 | 662 |
C | Angle de direction (°) | 67 | 67 | 68 | 68 | 68 |
D | Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
E | Longueur de la base | 460 | 470 | 470 | 470 | 470 |
F | Hauteur du boîtier de pédalier | 45 | 65 | 65 | 65 | 65 |
G | Longueur douille de direction | 120 | 130 | 130 | 140 | 160 |
H | Longueur de la fourche | 495 | 515 | 515 | 515 | 515 |
I | Débattement suspension avant | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
J | Empattement | 1102 | 1175 | 1180 | 1209 | 1211 |
K | Stack | 597 | 642 | 644 | 653 | 672 |
L | Reach | 390 | 410 | 430 | 450 | 470 |
M | Hauteur de l'enjambement | 766 | 808 | 820 | 838 | 860 |
Longueur tige de selle | 350 |