Thron² 6.8
Más que simplemente senderos
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Motor muy potente y dinámico con batería integrada que rompe récords de autonomía
El eficaz motor Bosch Performance CX (4ª gen.) te ofrece asistencia hasta los 25 km/h con unos potentes 85 Nm. El motor más potente de Bosch está perfectamente integrado, la THRON² tiene un comportamiento muy equilibrado. En modo eMTB, la asistencia del motor se ajusta automáticamente a tu potencia de pedaleo. La nueva batería (sistema Smart) de 750 Wh (talla S: 625 Wh) ofrece diversión sin fin en los senderos. La batería está integrada en el tubo diagonal, pero puede extraerse para cargarla.
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Diversión, comodidad y seguridad en cualquier situación
La cinemática F.O.L.D. con 130 mm de recorrido de la suspensión absorbe todos los baches de tu camino. Tanto si se trata de un sendero rápido y fluido como de una ruta de gravel accidentada, la mezcla perfecta de sensibilidad y fuerte resistencia global te permite disfrutar de todos tus recorridos. Las características son completamente progresivas lo que resulta en un chasis que ofrece mucha estabilidad haciéndote sentir seguro en cualquier terreno. Especialmente las bicis e-mountain con el peso adicional del motor y la batería se benefician de una mayor capacidad de progresión. Esto le permite manejar cualquier sendero mientras el chasis sigue proporcionando comodidad para las vueltas largas. Además, la menor altura de la THRON² 6.8 te da más espacio para jugar en el sendero.
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Uso variado
Desde viajes bikepacking, hasta excursiones por terreno alpino o tus desplazamientos urbanos diarios: todo es posible con la THRON². Con algunos cambios en el montaje, puedes añadir funciones a tu THRON² – dependiendo de dónde te lleve tu excursión e-MTB. Por otro lado, un puerto USB-C en el tubo superior te ofrece la posibilidad de cargar tus dispositivos. Además, el diseño C.I.S. (Cockpit Integration Solution – Solución Puesto de Mando Integrado) especialmente desarrollado garantiza un puesto de mando limpio y unos cambios y frenos de funcionamiento suave. Todos los cables van del manillar al cuadro por la potencia y la dirección.
geometria
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Size | 39 | 42 | 45 | 48 | |
| Talla (MM) | 390 | 420 | 450 | 480 | |
| ANCHURA MANILLAR | 800 | 800 | 800 | 800 | |
| LONGITUD POTENCIA (MM) | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| LONGITUD BIELAS | 165 | 165 | 165 | 165 | |
| Tubo de asiento (MM) | 390 | 440 | 480 | 480 | |
| A | Seat tube length (MM) | 390 | 420 | 450 | 480 |
| B | TUBO HORIZONTAL EFECTIVO (MM) | 579 | 605 | 640 | 675 |
| C | ÁNGULO DIRECCIÓN (°) | 66 | 66 | 66 | 66 |
| D | ÁNGULO SILLÍN EFECTIVO (°) | 75 | 75 | 75 | 75 |
| E | Longitud vainas (MM) | 455 | 455 | 455 | 455 |
| F | Caída eje pedalier (MM) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| G | Tubo frontal (MM) | 115 | 120 | 140 | 160 |
| H | Largo de horquilla (MM) | 540 | 540 | 540 | 540 |
| I | Horquilla con pre-avance (MM) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| J | Distancia entre ejes (MM) | 1175 | 1206 | 1242 | 1281 |
| K | Stack (MM) | 609 | 623 | 637 | 655 |
| L | Reach (MM) | 415 | 440 | 470 | 500 |
