JAM 8.9
Convierte las montañas en tu patio de recreo
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Cinemática optimizada para una gran progresividad
Con la mejora de nuestra muy conocida cinemática F.O.L.D., tu JAM está lista para ir aún más rápido. Hemos mantenido la muy apreciada sensibilidad F.O.L.D., pero hemos cambiado el posicionamiento de nuestra cinemática dentro del cuadro para una gran resistencia frente a los topes. Las características son completamente progresivas, lo que resulta en un cuadro que ofrece mucha estabilidad en terreno abrupto. Esto te permite hacer frente a cualquier sendero, mientras que el cuadro sigue ofreciendo comodidad para sesiones largas. Además, la baja altura de la JAM te ofrece un mayor espacio para moverte en los senderos.
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Para el/la niño/a que llevas dentro
La JAM está hecha para el/la niño/a que llevas dentro: Juguetona e intuitiva, te da la máxima diversión en cada ruta. La geometría está muy equilibrada para tus rutas por terrenos difíciles: Un comportamiento ágil se combina con muchas soluciones de seguridad del cuadro, ofreciendo confianza en descensos complicados. La posición de pedaleo queda perfectamente situada en el medio de la ligera bici de carbono para controlar cualquier situación y pedalear fácilmente en las cuestas pronunciadas de tus rutas. El FLIP CHIP del basculante de tu JAM puede utilizarse para ajustar la geometría a un estilo más agresivo. El pequeño ajuste del ángulo de dirección de 65,5º a 65º cambia tu configuración para hacerla aún más orientada a los descensos.
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Integrada y ligera
Los detalles importan: En el tubo diagonal del ligero cuadro de carbono puedes guardar tus objetos esenciales gracias a nuestra tecnología I.C.S. (Internal Compartment Solution – Solución Integración Equipamiento). Un fácil click y se abre una tapa en el tubo diagonal. En el tubo diagonal, tu equipamiento cabe en la bolsa de herramientas integrada que puedes sacar fácilmente si hace falta. Además, el diseño C.I.S. (Cockpit Integration Solution – Solución Puesto de Mando Integrado) especialmente desarrollado garantiza un puesto de mando limpio y unos cambios y frenos de funcionamiento suave. Todos los cables van del manillar al cuadro por la potencia y la dirección.
geometria
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Size | 39 | 42 | 45 | 47 | |
| Talla (MM) | 390 | 420 | 450 | 480 | |
| ANCHURA MANILLAR | 780 | 780 | 780 | 780 | |
| LONGITUD POTENCIA (MM) | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| LONGITUD BIELAS | 170 | 170 | 170 | 170 | |
| Tubo de asiento (MM) | 125 | 150 | 170 | 170 | |
| A | Seat tube length (MM) | 390 | 420 | 450 | 480 |
| B | TUBO HORIZONTAL EFECTIVO (MM) | 558 | 589 | 622 | 655 |
| C | ÁNGULO DIRECCIÓN (°) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| D | ÁNGULO SILLÍN EFECTIVO (°) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| E | Longitud vainas (MM) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| F | Caída eje pedalier (MM) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| G | Tubo frontal (MM) | 90 | 100 | 120 | 140 |
| H | Largo de horquilla (MM) | 561 | 561 | 561 | 561 |
| I | Horquilla con pre-avance (MM) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| J | Distancia entre ejes (MM) | 1170 | 1204 | 1242 | 1281 |
| K | Stack (MM) | 603 | 613 | 631 | 649 |
| L | Reach (MM) | 420 | 450 | 480 | 510 |
