



Du würdest niemals mehr Anstiege in Kauf nehmen, wenn du keine Abfahrt dafür bekommen würdest. Deshalb wollten wir ein neues FOCUS SAM² bauen, das nur einem Zweck dient: bergab fahren.
Jedes Detail dieses E-MTBs dient der Idee “designed for down”.

Das neue FOCUS SAM²
29-Zoll-Laufräder
170 mm Federweg
BOSCH PERFORMANCE LINE CX
Größen S, M, L, XL

Mit diesem Anspruch wurde das FOCUS SAM² zu einem Mountainbike mit flachem Lenkwinkel, das Speed liebt, Turns pariert, harte Trails überwindet, Gaps überfliegt und Felsen links liegen lässt. Es ist für die Abfahrt gebaut, aber es ist kein Downhillbike geworden, weil wir ein E-MTB kreieren wollten, das jede Menge bergab-Spaß bringt, sich aber von jedem problemlos fahren lässt.
Ach, und es hat einen Motor… Ab jetzt musst du also nicht mehr über bergauf nachdenken, sondern kannst dich voll auf bergab konzentrieren.
Technologie & Design
MARIO PÖSS, FOCUS SAM² ENTWICKLER
„Ein flacher Lenkwinkel und moderater Reach sind unsere Interpretation von einem spaßigen, downhill-orientierten Enduro. Es ist dafür gemacht, es im härtesten Gelände krachen zu lassen.
Integration
Das eigens entwickelte C.I.S. Design sorgt für eine aufgeräumte Optik und gewährleistet gleichzeitig stets einwandfreies Schalten und Bremsen. Außerdem ermöglicht C.I.S. den ersten funktionierenden Vorbau mit interner Kabelführung für mechanische Schaltungen.
FEDERUNG
Wir passen unsere F.O.L.D. Kinematik spezifisch für jedes Bike an. Für das SAM2 haben wir eine gute Balance gefunden. Luft- und Stahlfederelemente können so ihre individuelle Charakteristik ausspielen: geschmeidig und sanft mit Stahlfeder und dynamisch und anpassbar mit Luftdämpfer.
MOTOR
Das FOCUS SAM² kommt jetzt mit Bosch Performance CX E-Antrieb und integriertem, entnehmbarem 625 Wh-Akku. Als SAM²-Fahrer bist du auf den Trail fokussiert, nicht auf ein komplexes Display. Deshalb haben wir uns dafür entschieden das SAM² mit dem pursten Bedienelement von Bosch auszustatten: dem Purion.
Fahreindruck
Wie fährt sich das FOCUS SAM²?



OLLY WILKINS, RIDER:
"Es ist einfach der lebendigste Monstertruck den ich je gefahren bin!“
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