RAVEN

RAVEN

RAVEN
La máquina de competición del equipo FOCUS XC, encabezado por Florian Vogel y Linda Indergand. Esta bicicleta de carbono con suspensión delantera extremadamente ligera cautiva por su impresionante aceleración, su ágil manejo y una comodidad asombrosa.

5 elementi

per pagina
  1. S
    M
    L
    XL
    RAVEN 8.8
    RAVEN 8.8
    • 2.899 CHF
    • Cuadro ligero de carbono con sistema de eje pasante R.A.T.
    • Horquilla de suspensión Fox 32 Rhythm con 100 mm de recorrido de amortiguación
    • Transmisión Sram GX Eagle 1x12 con un amplio rango de relaciones de transmisión y bielas de carbono Stylo 6K
  2. S
    M
    L
    XL
    RAVEN 8.9
    RAVEN 8.9
    • 3.699 CHF
    • Cuadro ligero de carbono con sistema de eje pasante R.A.T.
    • Horquilla de suspensión Rock Shox Sid RL con 100 mm de recorrido de amortiguación
    • Transmisión de alta calidad Shimano Deore XT de 11 velocidades con un amplio rango de relaciones de transmisión
  3. S
    M
    L
    XL
    RAVEN 8.7
    RAVEN 8.7
    • 2.599 CHF
    • Cuadro ligero de carbono con sistema de eje pasante R.A.T.
    • Horquilla de suspensión Fox 32 Rhythm con 100 mm de recorrido de amortiguación
    • Fiable transmisión Shimano Deore SLX/XT de 11 velocidades
  4. S
    M
    L
    XL
    RAVEN 9.9
    RAVEN 9.9
    • 7.999 CHF
    • Cuadro de carbono MAX ultraligero con ejes pasantes R.A.T.
    • Horquilla de suspensión Fox 32 StepCast Float Factory con 100 mm de recorrido de amortiguación
    • Máxima precisión de cambio: transmisión Shimano XTR 1x12 con un amplio rango de relaciones de transmisión
  5. S
    M
    L
    XL
    RAVEN 8.6
    RAVEN 8.6
    • 2.149 CHF
    • Cuadro ligero de carbono con sistema de eje pasante R.A.T.
    • Horquilla de suspensión Rock Shox Judy Gold con 100 mm de recorrido de amortiguación
    • Transmisión Sram NX Eagle 1x12 con un amplio rango de relaciones de transmisión

5 elementi

per pagina

«La nueva Focus Raven Max es una de las mejores bicicletas de montaña XC del mercado a nivel técnico».

MTB News User Award, 2015 award award award award award award award award

Top Features

MAX Carbon Technology

MAX Carbon Technology

MAX Carbon Technology es la máxima expresión de una construcción ligera: las fibras de carbono de alta rigidez High Modulus junto con el diseño adecuado a sus características permiten alcanzar una relación óptima de peso y rigidez. En combinación con el tratamiento de moldeado a alta presión, logramos, además, una resistencia máxima, que obtiene resultados extraordinarios en todos los ensayos. Así es como construimos los cuadros más ligeros del mundo.
Rapid Axle Technology (R.A.T.)

Rapid Axle Technology (R.A.T.)

R.A.T., que significa Rapid Axle Technology, es el eje pasante más rápido del mundo. Es el primer sistema de eje pasante que combina la estabilidad, la alineación y la rigidez lateral de un eje pasante con un cambio de rueda extremadamente rápido. El sistema R. A. T. patentado supera en sencillez y velocidad incluso a los cierres rápidos convencionales.
R.A.T. thru-axles are sold under licence in the UK (UK patent GB2414971B)
Comfort Improving Areas (C.I.A.)

Comfort Improving Areas (C.I.A.)

La tecnología C.I.A. proporciona un gran confort, lo que reduce la fatiga muscular. Para conseguir una mayor comodidad en la bicicleta, las secciones transversales de los tubos de las vainas superiores, de las vainas inferiores y del tubo del sillín (Comfort Improving Areas) cuentan con un diseño lo más plano y flexible posible. Gracias a ello, el cuadro absorbe las irregularidades, la bicicleta avanza con más suavidad y el ciclista mantiene su rendimiento por más tiempo.
Stable Stiffness Per Size (S.S.P.S.)

Stable Stiffness Per Size (S.S.P.S.)

Para que todas las tallas de bicicleta ofrezcan las mismas cualidades de marcha, todas las alturas de cuadro de nuestra gama se diseñan individualmente y utilizan un método de superposición de las capas de carbono que nosotros mismos hemos desarrollado. Gracias a este proceso de fabricación, denominado Stable Stiffness Per Size (SSPS), se asegura que todas las variantes de tamaño ofrezcan la relación óptima de peso y rigidez.