FOCUS SAM² Bosch FOCUS SAM² Bosch
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Vous n’enchaîneriez pas encore plus de montées s’il n’y avait pas autant de descentes. C’est pourquoi nous avons voulu construire un nouveau FOCUS SAM² qui ne serve qu’un seul but : descendre.
Chaque détail de ce vélo a été pensé dans l’idée de descendre.
 
FOCUS SAM² Bosch 6.9

LE TOUT NOUVEAU FOCUS SAM²

ROUES DE 29" POUCES
170 MM DE DÉBATTEMENT
BOSCH PERFORMANCE LINE CX
S, M, L, XL
 
 
Fonction : descente
Fonction : descente Nécessité : montée

Chaque détail de ce vélo a été pensé dans l’idée de descendre. Et c’est dans cette approche que le FOCUS SAM² est devenu un VTT qui dépote, déboite, ratiboise, dévale, survole, s’envole, esquive, dérape et attaque. Bref, il est fait pour descendre. Mais ce n’est pas juste un vélo de descente. Car nous ne voulions pas seulement créer un vélo amusant dans la pente : nous voulions un vélo sur lequel tout le monde puisse rouler.

Ah oui, et il est équipé d’un moteur… Donc dorénavant vous n’aurez plus à vous soucier des montées. Focalisez-vous sur les descentes.

 

Technologie et design

MARIO POESS, INGÉNIEUR DU SAM²

« Un faible angle de direction et des valeurs de reach modérées : telles sont nos interprétations d’un Enduro orienté descente amusant à piloter. Il est fait pour envoyer sur les terrains les plus rudes."
 
INTÉGRATION

Nous avons développé la conception C.I.S. pour améliorer le design de notre cockpit en l'épurant davantage, tout en conservant un passage de vitesse et un freinage toujours très fluides. Ainsi, le C.I.S. propose la première potence avec passage de câbles interne pour le passage de vitesse mécanique.

suspension

Nous concevons notre cinématique F.O.L.D. (FOCUS Optimized Linkage Design) en fonction de chaque modèle de vélo. Avec le SAM², nous sommes parvenus à trouver le juste équilibre en faisant fonctionner à la fois des amortisseurs à air et à ressort au mieux de leur capacité : souplesse et sensibilité pour celui à ressort, dynamisme et personnalisation pour ceux à air.

MOTEUR

Le nouveau FOCUS SAM² est assisté de la transmission électrique Bosch Performance CX à batterie intégrée et amovible de 625 Wh, maintenant avec un couple de 85 Nm. Ceux qui roulent sur le SAM² doivent se concentrer sur les sentiers sur lesquels ils roulent et non sur des données d’écran compliquées. C’est pourquoi nous avons choisi d’équiper le SAM² avec l'ordinateur de bord le plus épuré proposé par Bosch : le Purion.

 
 

RETOUR D’EXPÉRIENCE

Alors qu’est-ce que ça fait de rouler sur le FOCUS SAM² ?

Lorsque vous roulerez sur le nouveau FOCUS SAM² vous vous apercevrez qu’il est devenu plus pointu, que c’est désormais un vélo d’enduro par excellence avec une prédilection pour la descente. Et c’est du bonheur à l’état pur sur les sentiers. Les roues de 29 pouces vous offriront beaucoup de sécurité et vous procureront une meilleure accroche sur tout type de terrain. Grâce au moteur Bosch CX, offrant désormais un couple de 85 Newton-mètres maximum, vous passerez des rampes abruptes sans souci.

Si vous aimez prendre de grosses trajectoires, alors c’est le vélo qu’il vous faut. Le reach long vous permet de vous sentir bien lorsque l’allure s’emballe et grâce aux roues de 29 pouces, vous passerez en toute confiance sur les racines et les pierres. Les riders qui préfèrent un vélo un peu plus joueur peuvent opter pour des roues de 27 pouces grâce au FOCUS Flip Chip. Le triangle arrière sera du coup raccourci. Mais vous pouvez aussi opter pour la version Drifter : une roue de 29 pouces à l’avant et une de 27 à l’arrière, pour profiter des avantages des deux tailles.

E-Enduro FOCUS E-Enduro FOCUS
Riding SAM²

OLLY WILKINS, RIDER

« C’est sans nul doute le plus gros bulldozer sur lequel j’ai jamais roulé ! »

 

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BEAT YOUR SCREEN TIME: 06.06. - 03.07.2022