ATLAS 6.7 EQP CARACTÉRISTIQUES
Cadre en aluminium avec porte-bagage, garde-boues et éclairage
Groupe Shimano GRX400 2x10
Moyeux Novatec et jantes WTB
Repousse les limites
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Tout équipé
L’ATLAS 6.7 EQP est paré pour vos aventures au long cours ou vos trajets quotidiens : il est déjà tout équipé d’un porte-bagage, de garde-boues et d’une béquille. Le porte-bagage peut transporter jusqu'à 20 kg et la fourche en carbone peut supporter jusqu'à 3 kg de chaque côté. En outre, un système d’éclairage à dynamo dans le moyeu avec passage de câble intégré, offre une lumière puissante.
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Dégagement de pneus très large
L’ATLAS 6.7 EQP est livré avec des roues de 700c et il peut recevoir des pneus jusqu’à 47 mm de large. Il est aussi prêt à être monté avec des roues de 650b d’une largeur max de 53 mm. Cela vous permet donc de pouvoir adapter votre ATLAS 6.7 EQP en fonction de votre prochaine aventure. En outre, la technologie Road Boost offre une très bonne stabilité grâce à une meilleure tension des rayons et au dégagement de pneus élargi, tout en conservant une ligne de chaîne courte. Qu’importe l’objectif : l’ATLAS 6.7 EQP accompagne totalement votre voyage - même jusqu’au bout du monde.
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Confort et contrôle sur tous les terrains
Que la météo soit mauvaise, le revêtement exigeant, les montées ardues ou les distances longues, ce vélo de gravel robuste et confortable offre un plein contrôle grâce à la géométrie adaptée de son cadre, à son cintre évasé et à ses freins à disque. Le cockpit épuré, avec passage de câbles interne du cintre directement vers le tube de direction, permet de monter rapidement et sans gêne une sacoche de cintre. Pour grimper toutes les montagnes, même avec de l’équipement, le groupe gravel offre à chacun·e un ratio de transmission agréable.
Géométrie
XS | S | M | L | XL | ||
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Taille en mm | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | |
Largeur guidon | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 | |
Longueur potence | 70 | 70 | 80 | 90 | 90 | |
Longueur des manivelles | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | |
Longueur tige de selle | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | |
A | Longueur tube de selle | 450 | 490 | 520 | 550 | 590 |
B | Longueur tube supérieur | 532 | 552 | 571 | 592 | 610 |
C | Angle de direction (°) | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 | 70.5 |
D | Angle tube de selle (°) | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
E | Longueur de la base | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
F | Hauteur du boîtier de pédalier | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
G | Longueur douille de direction | 114 | 129 | 144 | 164 | 194 |
H | Longueur de la fourche | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
I | Débattement suspension avant | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
J | Empattement | 1015 | 1030 | 1051 | 1072 | 1092 |
K | Stack | 568 | 582 | 596 | 615 | 643 |
L | Reach | 370 | 380 | 395 | 410 | 420 |
M | Hauteur de l'enjambement | 765 | 789 | 809 | 830 | 862 |