IZALCO MAX DISC 8.7

Géométrie Fiches Techniques
3 599 CHF
SKU
FO0010022v2021

Bien plus que le plus rapide

  • Léger et optimisé en soufflerie

    Pour atteindre le meilleur compromis possible entre aérodynamisme et légèreté, nous avons redessiné et amélioré chaque tube en réalisant des tests en soufflerie lors des différentes étapes de conception. Le résultat est une association de profils Kammtail, de câbles dissimulés et de proportions bien équilibrées. Grâce aux fibres de carbone haut module ultra rigides, notre cadre IZALCO MAX 8 ne pèse que 1 040 g et sa fourche aéro 376 g.

  • Rapide et confortable

    Notre tige de selle en carbone est profilée en « D » avec un déport de 15 mm, pour offrir un mélange optimal d’ergonomie et de confort. Afin de conserver une position assise optimale, nous avons avancé le tube de selle pour que le déport réel ne soit que de 2 mm. Cela veut dire que vous pouvez apprécier le confort d’une tige de selle avec 15 mm de déport, sans toutefois renoncer à une position de course agressive moderne.

  • Sûr et polyvalent

    L’IZALCO MAX n’est proposé qu’avec des freins à disques. Les disques de frein avant et arrière (à montage plat) de 160 mm garantissent des performances de freinage sûres et totalement fiables par tous les temps. Et c’est primordial, surtout si l’on roule sur un vélo de route aussi rapide que l’IZALCO MAX. De plus, vous pouvez monter des pneus plus larges, jusqu'à 28 mm, pour accroître le confort et réduire le risque de crevaison, surtout sur les surfaces accidentées.

Géométrie

XXS XS S M L XL XXL
Maat 47 50 52 54 56 58 61
Taille (MM) 490 430 550 590 490 510 590
Largeur du guidon 380 400 400 420 420 420 440
LONGUEUR DE LA POTENCE (MM) 80 90 100 100 110 120 120
LONGUEUR DE MANIVELLE 165 165 170 172,5 172,5 172,5 175
A Longueur du tube de selle (MM) 360 360 360 360 360 360 360
B TUBE HORIZONTAL EFFECTIF (MM) 535 504 582 602 535 551 602
C ANGLE DE DIRECTION (°) 71.5 69.5 72.5 72.5 71.5 72 72.5
D ANGLE DU TUBE DE SELLE EFFECTIF (°) 73.5 74 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
E Longueur de chaine (MM) 410 410 410 410 410 410 410
F BB Drop (MM) 78 78 78 78 78 78 78
G Hauteur douille de direction (MM) 100 80 150 185 100 115 185
H Longueur de la fourche (MM) 392 392 392 392 392 392 392
I Déport de la fourche (MM) 46 46 46 46 46 46 46
J Empattement (MM) 985 975 1024 1044 985 997 1044
K Stack (MM) 528 502 579 613 528 544 613
L Reach (MM) 378 360 410 420 378 390 420

Fiches Techniques

Matière du cadre
Carbone
Cadre
MAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, R.A.T Evo technology, Di2/mechanical, flat mount 160 mm, internal cable routing
Fourche
Carbon, disc, 100x12 mm R.A.T thru axle, R.A.T Evo Technology, flat mount 160/160 mm, internal cable routing
Régulateur
Shimano 105 R7025
Dérailleur avant
Shimano 105 R7000
Dérailleur arrière
Shimano 105 R7000
Pignons
Shimano 105 R7000
chaîne
Shimano CN-HG601
Manivelle
Shimano 105 R7000
Boitier de pédalier
Shimano Pressfit Road BB86
Transmission
avant: 50/34, arrière: 11-30
Guidon
BBB Deluxe, aluminium, drop: 125mm, reach: 70mm
Poignées
FOCUS Bartape SL
Plongeur
BBB Rider BHS-109 Deluxe, 31.8mm, 7°
Jeu de direction
Acros, IS 52/40-IS52/42
Selle
Prologo Scratch
Tige de selle
FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350mm, set-back: 15mm
Frein
Shimano 105 R7025
DESCRIPTION DES LEVIERS DE FREIN
Shimano 105 R7025
Frein
Disc
Roues
Alex Rims CF45 622/17 disc, front: 100x12 mm, rear: 12x142 mm, 45mm height
Pneus
Vittoria Rubino TLR, 700 x 25C, Folding
Pignons
22
Poids en kg
8,50 kg
Maat
47,50,52,54,56,58,61
* Sujet à modifications techniques sans préavis. Sauf erreurs ou omissions. ** Poids en taille M, en configuration standard et sans pédales.