RENNRAD

RENNRAD

RENNRAD
  1. IZALCO MAX

    Race 

    IZALCO MAX
    IZALCO MAX
    IZALCO MAX
    • Ab 3749
    • Wie ein Profi
    • Kompromisslose High-End-Rennmaschine
    • Race-Geometrie
    • Der leichteste Serienrahmen der Welt
    • mit Scheiben- oder Felgenbremse
  2. IZALCO RACE

    Race 

    IZALCO RACE
    IZALCO RACE
    IZALCO RACE
    • Ab 1099
    • Glänzt auf der Straße
    • Top Rennperfomance für jeden
    • Race-Geometrie
    • hervorragende Fahreigenschaften zum ansprechenden Preis
    • mit Scheiben- oder Felgenbremse
  3. PARALANE

    Endurance 

    PARALANE
    PARALANE
    PARALANE
    • Ab 1899
    • Bringt dich weiter
    • Rennrad für alle Eventualitäten
    • Endurance-Geometrie
    • große Reifenfreiheit von 35 mm für breitere und profilierte Reifen
    • mit Scheibenbremsen und inklusive passender Schutzbleche
  4. MARES

    Cyclo-Cross 

    MARES
    MARES
    MARES
    • Ab 1299
    • Trotzt widrigen Bedingungen
    • Perfekt für Cyclo-Cross-Rennen
    • Cyclo-Cross Race-Geometrie
    • robust und optimiert für extreme Ansprüche wie Schlamm, Regen und Schnee
    • mit Scheibenbremsen

Rennrad

& Cyclo-Cross

Rennrad
Rennrad Rennrad

Finde

dein Bike

Finde

Fahren wie die Profis bei der Tour de France oder einfach nur mit Freunden Spaß haben? Ausgiebige Ausfahrten oder Jedermann-Rennen? FOCUS hilft dir bei deiner Entscheidung, welches Rennrad für dein Erlebnis das Richtige ist.

Welche Rennrad-Sitzposition ist am besten für dich?

Unsere Endurance-Rennräder sind geeignet für lange Touren auf Landstraßen und spektakuläre Radmarathons wie Ötztaler oder Maratona dles Dolomites. Die Sitzposition ist sportlich, aber angenehm. Diese Rennräder bieten den höchsten Fahrkomfort.

Unsere Race-Rennräder sind für sehr sportliches, rennorientiertes Fahren konstruiert. Die Sitzposition ist sehr flach und aerodynamisch. Das heißt, du sitzt sehr gestreckt und mit den Schultern über den Lenker gebeugt. Diese Rennräder besitzen maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht.

Cyclo-Cross

oder doch ein Rennrad?

Cyclo-Cross

Du hast von Cyclo-Cross gehört, bist dir aber nicht sicher, was das genau ist? Du möchtest zu jeder Jahreszeit fahren? Du möchtest vielseitig auch im Gelände mit Geschwindigkeit unterwegs sein? Du brauchst ein sportives Fahrrad, das allen Widrigkeiten trotzt? Dann ist ein Cyclo-Cross-Rad genau das richtige. Dein Begleiter im Matsch.

Vorteile eines FOCUS Cyclo-Cross-Rads

. Cyclo-Cross-Räder sind universell einsetzbar, sind sowohl im Gelände als auch auf der Straße schnell.

. Sie besitzen einen extrem robusten, aber leichten Rahmen.

. Die Cyclo-Cross-Reifen sind profilierter und breiter als bei einem Rennrad. Damit hast du mehr Halt und Komfort im Gelände und bei Schnee und Matsch als mit einem Rennrad. Die Cyclo-Cross-Reifen sind aber schlanker als bei einem Mountainbike. Dadurch „schneiden“ sie besser durch tiefen Schlamm und wirbeln weniger Dreck auf. Du bist schneller.

. Dank des angepassten Oberrohrs liegt das Bike in Tragepassagen angenehm und sicher auf der Schulter.

. Die Scheibenbremsen an deinem Cyclo-Cross-Rad bestechen durch zuverlässige und starke Bremsleistung auch bei schlechtem Wetter.

. Das Cyclo-Cross-Rad besitzt mehr Bodenfreiheit unter dem Tretlager. Dadurch kannst du schnell um extrem enge Kurven fahren und bleibst auch an Hindernissen nicht hängen.

. Cyclo-Cross-Rennen sind die eigentliche Heimat von Cyclo-Cross-Rädern.

Was sind Cyclo-Cross-Rennen?

Cyclo-Cross-Rennen finden überwiegend in Europa, aber auch weltweit statt. Vor allem in Belgien und den Niederlanden ist Cyclo-Cross ein Nationalsport, der mit frenetischen Volksfesten gefeiert wird. Um was es geht? Auf einem abgesteckten Cyclo-Cross-Kurs werden mehrere Runden mit einem Massenstart absolviert. Der Cyclo-Cross-Kurs zeichnet sich durch technisch anspruchsvolle Matsch- und Sandpassagen aus. Sind diese Passagen an steilen Hängen, muss das Cyclo-Cross-Rad meist geschultert werden. Das heißt, der Fahrer hängt das Cyclo-Cross-Rad über die Schulter und läuft. Über andere Hindernisse wie Baumstämme, Hürden oder Treppen wird entweder gesprungen oder das Cyclo-Cross-Rad wird geschultert. Weitere Elemente sind enge Kurven. Cyclo-Cross-Rennen finden von Herbst bis Frühling statt, so dass das Wetter meist kalt und nass ist.