Vous n’enchaîneriez pas encore plus de montées s’il n’y avait pas autant de descentes. C’est pourquoi nous avons voulu construire un nouveau FOCUS SAM² qui ne serve qu’un seul but : descendre.
Chaque détail de ce vélo a été pensé dans l’idée de descendre.
LE TOUT NOUVEAU FOCUS SAM²
ROUES DE 29" POUCES
170 MM DE DÉBATTEMENT
BOSCH PERFORMANCE LINE CX
S, M, L, XL
Chaque détail de ce vélo a été pensé dans l’idée de descendre. Et c’est dans cette approche que le FOCUS SAM² est devenu un VTT qui dépote, déboite, ratiboise, dévale, survole, s’envole, esquive, dérape et attaque. Bref, il est fait pour descendre. Mais ce n’est pas juste un vélo de descente. Car nous ne voulions pas seulement créer un vélo amusant dans la pente : nous voulions un vélo sur lequel tout le monde puisse rouler.
Ah oui, et il est équipé d’un moteur… Donc dorénavant vous n’aurez plus à vous soucier des montées. Focalisez-vous sur les descentes.
Technologie et design
MARIO POESS, INGÉNIEUR DU SAM²
« Un faible angle de direction et des valeurs de reach modérées : telles sont nos interprétations d’un Enduro orienté descente amusant à piloter. Il est fait pour envoyer sur les terrains les plus rudes."
INTÉGRATION
Nous avons développé la conception C.I.S. pour améliorer le design de notre cockpit en l'épurant davantage, tout en conservant un passage de vitesse et un freinage toujours très fluides. Ainsi, le C.I.S. propose la première potence avec passage de câbles interne pour le passage de vitesse mécanique.
suspension
Nous concevons notre cinématique F.O.L.D. (FOCUS Optimized Linkage Design) en fonction de chaque modèle de vélo. Avec le SAM², nous sommes parvenus à trouver le juste équilibre en faisant fonctionner à la fois des amortisseurs à air et à ressort au mieux de leur capacité : souplesse et sensibilité pour celui à ressort, dynamisme et personnalisation pour ceux à air.
MOTEUR
Le nouveau FOCUS SAM² est assisté de la transmission électrique Bosch Performance CX à batterie intégrée et amovible de 625 Wh, maintenant avec un couple de 85 Nm. Ceux qui roulent sur le SAM² doivent se concentrer sur les sentiers sur lesquels ils roulent et non sur des données d’écran compliquées. C’est pourquoi nous avons choisi d’équiper le SAM² avec l'ordinateur de bord le plus épuré proposé par Bosch : le Purion.
RETOUR D’EXPÉRIENCE
Alors qu’est-ce que ça fait de rouler sur le FOCUS SAM² ?
OLLY WILKINS, RIDER
« C’est sans nul doute le plus gros bulldozer sur lequel j’ai jamais roulé ! »
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