Le JAM² SL allie le meilleur de deux mondes : que vous montiez ou descendiez une piste, vous prendrez un maximum de plaisir grâce à cette parfaite association entre assistance électrique et caractéristiques de conduite d’un vélo sans moteur. Le cadre léger, tout carbone, monté sur des roues de 29 pouces, est porté par le système d’assistance électrique Fazua Ride 60 super compact, doté d’une batterie de 430 Wh. Ce vélo tout suspendu de 160/150 mm est entièrement optimisé pour offrir un poids réduit et construit autour d’une géométrie orientée vers le plaisir. De plus, vous pouvez facilement ajuster la géométrie du vélo en fonction de vos préférences de conduite car le JAM² SL dispose de deux points de réglages : l'angle de la tête de direction et la longueur des bases. Cet e-VTT léger permet donc de tirer le meilleur parti de chaque sentier.
UN DESIGN DU CADRE QUI VOUS EMMÈNE ENCORE PLUS HAUT
TUBE SUPÉRIEUR
Le tube supérieur devient un élément clé à prendre en compte lorsqu’il s’agit d’adapter nos VTTAE à leur utilisation spécifique et à l’environnement dans lequel ils évoluent.
Nous avons estimé chaque petit détail pour que nos couches de carbone soient aussi épaisses que nécessaire pour offrir une grande stabilité, et aussi fines que possible pour conserver un poids réduit. Par conséquent, nos ingénieurs ont trouvé la manière la plus radicale et la plus minimaliste d’optimiser la section du tube supérieur en trouvant le compromis idéal entre rigidité, design moderne et légèreté.
En outre, un enjambement bas était essentiel pour que le vélo demeure parfaitement maniable.
Cela a conduit à une semi-intégration de l’amortisseur dans le tube supérieur, afin de vous laisser largement plus d’espace pour bouger. Et malgré cela, toutes les pièces permettant de régler votre amortisseur restent faciles à atteindre.
Pour souligner la pureté et la légèreté de cet e-MTB, le JAM² SL présente nos éléments de conception sous leur forme la plus réduite. La silhouette épurée et les lignes soignées, combinées à notre remarquable tube supérieur en forme de cravate, représentent la dernière itération du langage du design FOCUS.
TUBE OBLIQUE
En ce qui concerne le tube oblique, nos ingénieurs ont développé un design élégant tout en conservant la fonctionnalité.
Le moteur et la batterie de notre JAM² SL sont entièrement intégrés, ce qui assure une protection optimale de la motorisation et fait que cet e-MTB ne se contente pas de rouler comme un vélo pur : il y ressemble.
L'agencement du carbone, conçu de manière réfléchie, crée l'équilibre parfait entre faible poids et grande rigidité.
La facilité d'utilisation a également été un élément crucial à prendre en compte lors de la conception de cet e-MTB léger. Afin d'offrir un maximum de flexibilité tout en maintenant un poids faible, nous avons dû évaluer diverses options de charge. Nous avons donc opté pour une batterie amovible pouvant être ôtée facilement de la partie inférieure du tube oblique. La clé Allen, toujours à portée de main, qui vous sert à dévisser l'axe traversant, vous servira également à ouvrir le capot du tube oblique de votre JAM² SL et sera le seul outil nécessaire. Après avoir ouvert le capot, vous pourrez facilement retirer la batterie FAZUA ENERGY 430 en un seul clic.
TUBE SUPÉRIEUR
Le tube supérieur devient un élément clé à prendre en compte lorsqu’il s’agit d’adapter nos VTTAE à leur utilisation spécifique et à l’environnement dans lequel ils évoluent.
Nous avons estimé chaque petit détail pour que nos couches de carbone soient aussi épaisses que nécessaire pour offrir une grande stabilité, et aussi fines que possible pour conserver un poids réduit. Par conséquent, nos ingénieurs ont trouvé la manière la plus radicale et la plus minimaliste d’optimiser la section du tube supérieur en trouvant le compromis idéal entre rigidité, design moderne et légèreté.
TUBE SUPÉRIEUR
En outre, un enjambement bas était essentiel pour que le vélo demeure parfaitement maniable. Cela a conduit à une semi-intégration de l’amortisseur dans le tube supérieur, afin de vous laisser largement plus d’espace pour bouger. Et malgré cela, toutes les pièces permettant de régler votre amortisseur restent faciles à atteindre.
TUBE SUPÉRIEUR
Pour souligner la pureté et la légèreté de cet e-MTB, le JAM² SL présente nos éléments de conception sous leur forme la plus réduite. La silhouette épurée et les lignes soignées, combinées à notre remarquable tube supérieur en forme de cravate, représentent la dernière itération du langage du design FOCUS.
TUBE OBLIQUE
En ce qui concerne le tube oblique, nos ingénieurs ont développé un design élégant tout en conservant la fonctionnalité.
Le moteur et la batterie de notre JAM² SL sont entièrement intégrés, ce qui assure une protection optimale de la motorisation et fait que cet e-MTB ne se contente pas de rouler comme un vélo pur : il y ressemble.
L'agencement du carbone, conçu de manière réfléchie, crée l'équilibre parfait entre faible poids et grande rigidité.
TUBE OBLIQUE
La facilité d'utilisation a également été un élément crucial à prendre en compte lors de la conception de cet e-MTB léger. Afin d'offrir un maximum de flexibilité tout en maintenant un poids faible, nous avons dû évaluer diverses options de charge. Nous avons donc opté pour une batterie amovible pouvant être ôtée facilement de la partie inférieure du tube oblique. La clé Allen, toujours à portée de main, qui vous sert à dévisser l'axe traversant, vous servira également à ouvrir le capot du tube oblique de votre JAM² SL et sera le seul outil nécessaire. Après avoir ouvert le capot, vous pourrez facilement retirer la batterie FAZUA ENERGY 430 en un seul clic.
TOUTE L'ÉNERGIE DONT VOUS AVEZ BESOIN POUR ATTEINDRE VOTRE « RIDER'S HIGH »
Le FAZUA Ride 60 offre la sensation d'un pilotage naturel tout en assurant votre sécurité dans toutes les montées. La motorisation, compacte, légère, mais puissante, possède un couple de 60 Nm et une puissance maximale de 450 W. Si vous avez besoin d'un coup de pouce supplémentaire, la fonction Boost vous aide à affronter les sections les plus raides.
Le système FAZUA correspond parfaitement à notre idée d'un e-MTB léger, avec sa batterie entièrement intégrée dans le tube oblique. De plus, le moteur silencieux ne vous distraira pas de votre expérience de ride ultime, ce qui vous permettra de laisser libre cours à votre imagination dans les montées comme dans les descentes.
Grâce à la grande efficacité du système FAZUA et à sa batterie de 430 Wh, vous ne vous arrêterez pas avant d'avoir atteint votre propre « Rider's High ». Une fois que le Range Extender de Fazua est disponible, vous pouvez également étendre de 210 Wh si vous avez besoin de plus d'énergie.
La motorisation propose déjà trois modes de conduite différents. Vous pouvez en plus personnaliser l'assistance du moteur en fonction de vos préférences de conduite via l'application FAZUA. Cette dernière vous permet de régler la puissance maximale (Max Power), le ratio d'assistance (Support Relation) et la réactivité (Ramp-up) en fonction de vos besoins personnels.
TOUTE L'ÉNERGIE DONT VOUS AVEZ BESOIN POUR ATTEINDRE VOTRE « RIDER'S HIGH »
Le FAZUA Ride 60 offre la sensation d'un pilotage naturel tout en assurant votre sécurité dans toutes les montées. La motorisation, compacte, légère, mais puissante, possède un couple de 60 Nm et une puissance maximale de 450 W. Si vous avez besoin d'un coup de pouce supplémentaire, la fonction Boost vous aide à affronter les sections les plus raides.
Le système FAZUA correspond parfaitement à notre idée d'un e-MTB léger, avec sa batterie entièrement intégrée dans le tube oblique. De plus, le moteur silencieux ne vous distraira pas de votre expérience de ride ultime, ce qui vous permettra de laisser libre cours à votre imagination dans les montées comme dans les descentes.
Grâce à la grande efficacité du système FAZUA et à sa batterie de 430 Wh, vous ne vous arrêterez pas avant d'avoir atteint votre propre « Rider's High ». Si vous avez vraiment besoin de plus, l'ajout d'une extension de batterie peut vous offrir 210 Wh supplémentaires.
La motorisation propose déjà trois modes de conduite différents. Vous pouvez en plus personnaliser l'assistance du moteur en fonction de vos préférences de conduite via l'application FAZUA. Cette dernière vous permet de régler la puissance maximale (Max Power), le ratio d'assistance (Support Relation) et la réactivité (Ramp-up) en fonction de vos besoins personnels.
PERSONNALISEZ LA GÉOMÉTRIE
POSITION DE LA TÊTE DE DIRECTION
Notre nouveau JAM² SL permet de régler facilement l'angle de tête entre 64,5° et 65,5° en tournant les cuvettes du jeu de direction. Le choix d'un angle plus prononcé se traduit par un comportement plus agile du vélo, tandis que la position relâchée lui confère un réglage plus orienté descente. Le réglage de la maniabilité de ce VAE léger selon vos préférences n'affectera pas l'angle de la selle ni les autres paramètres.
LONGUEUR DE LA BASE
Grâce aux FLIP CHIP au niveau du triangle arrière, vous pouvez équilibrer la géométrie de votre vélo en fonction de votre style de conduite. Le réglage de 440 à 447 mm permet de changer toute votre configuration. En plaçant vos FLIP CHIP en position longue, le JAM² SL devient plus stable et facilite les montées raides. Si vous préférez faire des manuals et avoir une géométrie plus agile, passez en position courte et obtenez le coup de pouce qu'il vous faut.
VOTRE PROPRE NIVEAU D'IVRESSE
Sur la base de ces deux composants, votre JAM² SL vous permet d'avoir quatre niveaux de réglage individuels de la géométrie, avec soit un angle de tête souple, soit un angle plus raide, associé soit à une base longue, soit à une base courte. Ces options permettent également de s'assurer que la géométrie de votre vélo est bien équilibrée et adaptée à votre taille.
PERSONNALISEZ LA GÉOMÉTRIE
POSITION DE LA TÊTE DE DIRECTION
Notre nouveau JAM² SL permet de régler facilement l'angle de tête entre 64,5° et 65,5° en tournant les cuvettes du jeu de direction. Le choix d'un angle plus prononcé se traduit par un comportement plus agile du vélo, tandis que la position relâchée lui confère un réglage plus orienté descente. Le réglage de la maniabilité de ce VAE léger selon vos préférences n'affectera pas l'angle de la selle ni les autres paramètres.
LONGUEUR DE LA BASE
Grâce aux FLIP CHIP au niveau du triangle arrière, vous pouvez équilibrer la géométrie de votre vélo en fonction de votre style de conduite. Le réglage de 440 à 447 mm permet de changer toute votre configuration. En plaçant vos FLIP CHIP en position longue, le JAM² SL devient plus stable et facilite les montées raides. Si vous préférez faire des manuals et avoir une géométrie plus agile, passez en position courte et obtenez le coup de pouce qu'il vous faut.
VOTRE PROPRE NIVEAU D'IVRESSE
Sur la base de ces deux composants, votre JAM² SL vous permet d'avoir quatre niveaux de réglage individuels de la géométrie, avec soit un angle de tête souple, soit un angle plus raide, associé soit à une base longue, soit à une base courte. Ces options permettent également de s'assurer que la géométrie de votre vélo est bien équilibrée et adaptée à votre taille.
UN CADRE TOUT EN CARBONE PARFAITEMENT ÉQUILIBRÉ
Notre technologie carbone repousse les limites des constructions de VTTAE légères. La conception axée sur la fibre de carbone optimise le rapport rigidité/poids de notre JAM² SL.
Nous avons élaboré un mélange sur mesure de fibres haute résistance et haute ténacité pour notre stratification du carbone. Ces fibres peuvent supporter les forces importantes que subit votre e-MTB tout en offrant une excellente rigidité au cadre pour que la direction demeure agile.
La superposition de carbone MAX fait passer nos modèles JAM² SL 9.0 et 9.9 à un niveau supérieur en termes d'optimisation du poids : la quantité importante de fibres à module élevé permet notamment d’alléger le cadre sans toutefois compromettre sa rigidité.
L'utilisation de fibres de carbone au niveau du triangle avant et arrière nous a permis de concrétiser la vision claire que nous avions d'un e-MTB rigide, stable, mais léger. L'association parfaite du design et de la matière souligne la pureté et la légèreté du JAM² SL.
VERSIONS DU LAMINAGE DES MODÈLES DE JAM² SL
UN CADRE TOUT EN CARBONE PARFAITEMENT ÉQUILIBRÉ
Notre technologie carbone repousse les limites des constructions de VTTAE légères. La conception axée sur la fibre de carbone optimise le rapport rigidité/poids de notre JAM² SL.
Nous avons élaboré un mélange sur mesure de fibres haute résistance et haute ténacité pour notre stratification du carbone. Ces fibres peuvent supporter les forces importantes que subit votre e-MTB tout en offrant une excellente rigidité au cadre pour que la direction demeure agile.
La superposition de carbone MAX fait passer nos modèles JAM² SL 9.0 et 9.9 à un niveau supérieur en termes d'optimisation du poids : la quantité importante de fibres à module élevé permet notamment d’alléger le cadre sans toutefois compromettre sa rigidité.
L'utilisation de fibres de carbone au niveau du triangle avant et arrière nous a permis de concrétiser la vision claire que nous avions d'un e-MTB rigide, stable, mais léger. L'association parfaite du design et de la matière souligne la pureté et la légèreté du JAM² SL.
CINÉMATIQUE ADAPTÉE
Tout comme F.O.L.D. signifie FOCUS Optimised Linkage Design, optimisation est le maître-mot de ce vélo. Pour le JAM² SL, nous avons réduit le nombre de pièces de jonction de notre F.O.L.D., ce qui a permis de réduire son poids de manière significative. La conception cinématique actualisée réduit encore davantage les influences des freins et vous donne un contrôle maximal de votre vélo dans toutes les situations.
UN COCKPIT BEAU ET ÉPURÉ
La conception C.I.S. (Cockpit Integration Solution) développée spécialement pour le cockpit du JAM² SL, lui confère un look ultra épuré.
Tous les câbles partent du guidon vers la potence, puis jusqu’au jeu de direction pour continuer dans le cadre de cet e-MTB très léger. Le C.I.S. garantit également un passage de vitesse et un freinage toujours fluides.
ROULEMENTS ÉTANCHES
Tous les roulements du cadre possèdent un joint supplémentaire permettant d'augmenter leur durée de vie.
CHARGE UTILE MAXIMUM
Cet e-MTB sportif et léger est conçu pour supporter une charge utile maximum (vélo + cycliste + équipement) de 135 kg.
PROTECTIONS DE CADRE
Nous avons développé des protections de cadre personnalisées pour les zones les plus exposées aux dommages, comme le tube oblique et la base. Pour protéger la peinture de votre JAM² SL, le kit d'accessoires fourni contient également des autocollants de cadre personnalisés.
ROULEMENTS ÉTANCHES
Tous les roulements du cadre possèdent un joint supplémentaire permettant d'augmenter leur durée de vie.
CHARGE UTILE MAXIMUM
Cet e-MTB sportif et léger est conçu pour supporter une charge utile maximum (vélo + cycliste + équipement) de 135 kg.
PROTECTIONS DE CADRE
Nous avons développé des protections de cadre personnalisées pour les zones les plus exposées aux dommages, comme le tube oblique et la base. Pour protéger la peinture de votre JAM² SL, le kit d'accessoires fourni contient également des autocollants de cadre personnalisés.
 
CLASSIFICATION VÉLO
Type de vélo (exemples): Vélos tout-terrain et de trail
Description: Vélos et EPAC auxquels s‘appliquent les conditions 1, 2 et 3 et qui sont aussi utilisés pour des descentes sur des chemins non stabilisés à des vitesses inférieures à 40 km/h. Les sauts sont limités à une hauteur maximale de 120 cm.
Que dois-je faire en cas de dégâts matériels causés à mon vélo ?
Estimer un dommage de l’extérieur ou sur la base d’une photo est quasiment impossible. En cas de dommage, nous vous conseillons de vous rendre chez votre revendeur·euse.
Qu’est-ce que le MAX Carbon ?
Notre technologie Carbon optimise le rapport rigidité/poids des vélos. Comme le stratifié MAX Carbon contient une quantité importante de fibres à module élevé, l’optimisation va encore plus loin. Ce stratifié permet d’économiser encore plus de poids que notre stratifié carbone standard, sans compromettre la rigidité.
Dimensions / Standards
Quel type de jeu de direction se trouve sur le JAM² SL ?
Jeu de direction angulaire ACROS 1° 52/52. Type ZS56 / ZS56 avec passage de câbles interne. Veuillez tenir compte du fait que chaque taille de cadre nécessite un jeu de direction spécifique. Pour trouver le bon modèle, aidez-vous de notre Outil de recherche de jeu de direction Acros.
Puis-je ajuster la position de l’angle de mon JDD ?
Oui, entre 64,5° et 65,5°. Nos vélos sont livrés avec un réglage standard de 65,5°.
Comment puis-je régler la position de l’angle de mon JDD ?
Veuillez suivre les explications suivantes sur YouTube : angle de mon JDD.
J'ai besoin d’informations plus détaillées sur les dimensions (norme de l’amortisseur, boîtier de pédalier, jeu de direction, etc.).
Quel diamètre de disque de frein maximum peut-on monter ?
Vous pouvez installer un disque de frein de 220 mm maximum.
Quels groupes peuvent être montés ? Et dans quelles dimensions ?
Le plus grand plateau que vous pouvez monter peut comporter 34 dents, la cassette la plus grosse peut monter de 10 à 52 dents.
Quelle est la largeur de pneu max ?
La largeur maximum de pneu est de 66 mm ou 2,6 pouces (pour des roues de 29").
Quelle est la taille des roues du JAM² SL ?
29"
Quelle est la longueur max de la tige de selle ?
L’insertion max de la tige de selle dépend de la taille de votre cadre : S : 220 mm ; M : 250 mm ; L : 270 mm ; XL : 290 mm
Quelle est la charge utile maximum ?
Le JAM² SL est conçu pour supporter une charge utile maximum de 135 kg. Cela comprend le poids du vélo, du cycliste et de tout son équipement.
Quel est le standard de la fourche ?
Vous devez utiliser le standard de pivot de fourche 1 1/8 - 1,5".
E-Bike
Puis-je connecter un éclairage ou un autre équipement à la batterie ? Y a-t-il un câble de connexion préinstallé sur le vélo pour un éclairage ?
Oui c’est possible. Veuillez contacter votre revendeur. Aucun passage de câble n’est prévu en interne.
Comment enlève-t-on la batterie ?
Il vous faut une clé hexagonale de 6 mm (clé Allen) pour déverrouiller le couvercle de la batterie. Vous pouvez utiliser la clé Allen de l’axe traversant de votre JAM² SL. Veuillez tenir compte du sens dans lequel vous devez tourner la clé Allen. Celui-ci est indiqué sur le couvercle lui-même. Tournez la clé Allen à 90 degrés. Après avoir ouvert le couvercle, vous pouvez facilement retirer la batterie en un seul clic.
Est-il possible de changer la batterie pour un modèle plus petit / plus grand ?
Non, cela n’est pas possible.
Puis-je connecter mon téléphone mobile au vélo ?
Oui, vous pouvez connecter votre smartphone via l’application FAZUA. Dans l’application FAZUA, vous pouvez modifier les paramètres de votre mode d’assistance et télécharger de nouveaux profils.
Quelle distance puis-je parcourir avec le JAM² SL ?
On ne peut pas vraiment apporter de réponse précise à cette question. En effet, différents facteurs impactent l’autonomie : votre poids, votre équipement, la pression de vos pneus, le terrain sur lequel vous roulez, le mode d’assistance que vous privilégiez, et même la température environnante, ont une influence sur l’autonomie de votre batterie.
Puis-je régler mon VAE ?
Non, cela n’est pas possible. Et si ça l’était nous vous recommanderions de ne pas le faire.
Puis-je rouler avec le JAM² SL sans batterie ?
Oui, c’est possible. Le moteur ne causera pas de résistance. Votre vélo sera simplement plus lourd qu’un vélo pur en raison du moteur.
J'ai besoin d’informations plus détaillées sur FAZUA RIDE 60.
Puis-je ajouter des garde-boues, une béquille, un porte-bagage ?
Non.
Puis-je fixer une remorque au vélo ?
Nous ne pouvons pas autoriser l’utilisation d’une remorque à vélo sur nos extrémités arrière en carbone.
Composants
Le vélo est-il équipé d’un protège-base ?
Oui, un protège-base est monté sur le vélo.
Puis-je passer d’un changement de vitesse électronique à un changement de vitesse mécanique ?
Oui, les deux sont possibles.
Que dois-je faire pour passer de roues de 29" à des roues de 27,5", ou l’inverse ?
La série JAM² SL est exclusivement conçue pour des roues de 29".
Le JAM² SL dispose-t-il d’une tige de selle télescopique avec passage interne ?
Oui, tous nos JAM² SL sont équipés de tiges de selle de ce type.
Puis-je passer d’1x à un 2x ? Que signifie « 1x et 2x » ?
Cela indique si le vélo est équipé d’un mono-plateau ou d’un double-plateau à l’avant. Nos VAE sont équipés en 1x car le moteur ne fonctionne qu’avec un mono-plateau.
Suspension
Quel est le débattement du JAM² SL ?
160 à l’avant, 150 à l’arrière
Je souhaiterais installer un autre type d’amortisseur. Que dois-je prendre en considération ?
Nous vous conseillons d'utiliser l'amortisseur spécifié et monté sur le vélo car nous l'avons optimisé pour la cinématique F.O.L.D. Si toutefois vous souhaitez quand même en changer, le mieux est de vous adresser à votre revendeur·euse et d’essayer d’en trouver un autre qui convient. Comme il existe de nombreux modèles d'amortisseurs sur le marché, nous ne pouvons pas garantir qu'un autre modèle fonctionnera. Les dimensions d’assemblage de l’amortisseur sont de 210x55 mm, 25x8 mm à la tige, pas de douille au corps.
Comment puis-je régler le niveau de suspension de mon amortisseur ? Qu'est-ce que le SAG?
Le SAG est une unité de mesure permettant de régler individuellement le niveau de suspension de votre amortisseur à air. Il indique le degré de compression de l’amortisseur lorsque vous restez assis·e sur votre vélo sans bouger. Pour régler le SAG, modifiez la pression d’air dans votre amortisseur à l’aide d’une pompe à amortisseur spéciale. Nous recommandons un SAG de 30 %, ce qui correspond à 16,5 mm. Pour contrôler le pourcentage avant réglage, vérifiez d’abord à quel niveau se trouve le joint torique placé sur l’amortisseur. Pour connaître les recommandations de réglage précises de votre amortisseur, vous pouvez également consulter les tableaux de pression.
Technologie
Quelle est la fonction du FLIP CHIP ?
Les FLIP CHIPS permettent d’ajuster la longueur de la base et d’équilibrer la géométrie du vélo notamment sur les cadres plus grands. Nous livrons nos vélos en tailles S et M en position courte, L et XL en position longue.
Sur quelle position devrais-je placer le FLIP CHIP sur mon JAM² SL ?
Nous livrons nos vélos en tailles S et M en position courte, L et XL en position longue. Si vous passez au long en S ou M, le vélo sera plus stable et les montées raides seront plus faciles. À l'inverse, en passant un vélo L ou XL à une position courte, on obtient une géométrie plus agile.
NUMÉRATION
SYSTÈME DE NUMÉRATION
Tous nos vélos sont désignés par deux chiffres divisés par un point. Le chiffre situé avant le point indique la matière du cadre et sa qualité. Le carbone possède toujours le chiffre le plus élevé : le 9 correspond à la plus haute qualité de laminage de carbone, le 8 à un laminage « éco » ou à un mélange carbone/aluminium. Nos vélos en alu démarrent à 6 ou en-dessous. Le chiffre situé après le point indique le niveau de spécifications.
Exemple : JAM² SL 9.X : Cadre MAX full carbone 8.X : Cadre full carbone
X.0 : Une caractéristique supérieure exceptionnelle, au-delà des caractéristiques standards, et dans ce cas super légère
En raison d'opérations de maintenance, il est actuellement impossible de passer commande sur notre boutique Click & Collect. Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée. Nous mettons tout en œuvre pour rétablir rapidement le bon fonctionnement du site.
En raison des congés de fin d’année, les livraisons de vélos seront retardées. Début janvier 2024, nous reprendrons le traitement des commandes.