RAVEN 8.9

Geometry Specification
3 599,00 €
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RÉGLÉ ET PRÊT À ROULER CHEZ LE REVENDEUR EN TROIS SEMAINES
Numéro de référence
FO3000012v2023

RAVEN 8.9 CARACTÉRISTIQUES

Cadre carbone et tige de selle télescopique

Fourche suspendue RockShox SID Select 3P de 120 mm

SRAM GX Eagle 12 vitesses

Notre interprétation du cross-country

  • Cadre en carbone léger avec système intégré I.C.S.

    Le cadre en carbone léger rend le nouveau RAVEN 8.9 aussi rigide que nécessaire et aussi confortable que possible. Une solution intelligente de rangement dans un compartiment interne (« I.C.S. ») dans le tube diagonal offre de l’espace pour stocker vos outils essentiels.

  • Du plaisir sur et en dehors des sentiers

    Une potence plus courte et un tube supérieur plus long donnent à ce vélo de montagne semi-rigide rapide, au débattement de 120 mm, une réponse plus directe de la direction, avec une stabilité accrue. Avec ses pneus larges de 2,4 pouces, le RAVEN 8.9 est non seulement amusant en descente, mais aussi très confortable. Mais pas seulement : le RAVEN 8.9 offre un plaisir de conduite tout azimut, faisant même du chemin vers le sentier une expérience de conduite exceptionnelle.

  • Réglage de l’angle de direction et de la configuration sentier sur simple pression d’un bouton.

    Le nouveau RAVEN 8.9 est livré de série avec une tige de selle télescopique (S & M = 125 mm, L = 150 mm, XL = 170 mm travel) pour que vous soyez prêt·e pour les descentes en appuyant simplement sur un bouton. En tournant les cuvettes du jeu de direction, vous pouvez facilement changer l’angle de direction du RAVEN 8.9 de 66,5° à 67,5°. Un angle élevé donne plus d'agilité. L’angle plus faible est plus stable et orienté vers la descente.

Geometry

S M L XL
Taille en mm 400 440 480 520
Longueur potence 50 50 50 50
Longueur des manivelles 172.5 172.5 175 175
A Longueur tube de selle 400 440 480 520
B Longueur tube supérieur 596 621 646 676
C Angle de direction (°) 67.5 67.5 67.5 67.5
D Angle tube de selle (°) 74 74 74 74
E Longueur de la base 435 435 435 435
F Hauteur du boîtier de pédalier 65 65 65 65
G Longueur douille de direction 100 100 120 140
H Longueur de la fourche 531 531 531 531
I Débattement suspension avant 44 44 44 44
J Empattement 1124 1149 1177 1209
K Stack 632 632 650 669
L Reach 415 440 460 485
M Hauteur de l'enjambement 804 820 846 871
S M L XL
Taille en mm 400 440 480 520
Longueur potence 50 50 50 50
Longueur des manivelles 172.5 172.5 175 175
A Longueur tube de selle 400 440 480 520
B Longueur tube supérieur 596 621 646 676
C Angle de direction (°) 66.5 66.5 66.5 66.5
D Angle tube de selle (°) 74 74 74 74
E Longueur de la base 435 435 435 435
F Hauteur du boîtier de pédalier 65 65 65 65
G Longueur douille de direction 100 100 120 140
H Longueur de la fourche 531 531 531 531
I Débattement suspension avant 44 44 44 44
J Empattement 1124 1149 1177 1209
K Stack 632 632 650 669
L Reach 415 440 460 485
M Hauteur de l'enjambement 804 820 846 871

Specification

Cadre
Carbon technology frame, BSA, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, cockpit integration solution C.I.S., internal compartment Solution I.C.S., angle headset, Post Mount 160 mm
Fourche
Rock Shox SID Select 29 3 Pos. Charger RL, 110x15 mm, 44mm rake
Débattement suspension avant
120mm
Manette
SRAM GX Eagle, 12-speed
Dérailleur arrière
SRAM GX Eagle, 12-speed
Cassette
SRAM XG-1275, 12-speed
Chaîne
SRAM GX Eagle, 12-speed
Pédalier
SRAM GX Eagle
Boîtier de pédalier
BSA
Guidon
Aluminium, 760 mm, flatbar, backsweep: 9°, 31,8 mm
Poignées
VP VPG-122A
Potence
FOCUS C.I.S. 2.0 MTB , 31.8 mm, aluminium
Jeu de direction
ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated, 1.5/1.5" angle headset
Frein
SRAM Level TLM
Disque de frein avant
180 mm
Disque de frein arrière
160 mm
Roues
DT Swiss X1900, 25-622, 15x110 mm / 12x148 mm, 25 mm height
Pneu avant
Maxxis Rekon, 61-622
Pneu arrière
Maxxis Rekon, 61-622
Poids (kg)
11.6
Poids maximal autorisé (kg)
110
* Sujet à modifications techniques sans préavis. Sauf erreurs ou omissions. ** Poids en taille M, en configuration standard et sans pédales.

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